Comunicati stampa

PITTSBURGH, 28 novembre 2023 — Wabtec Corporation (NYSE: WAB) e Marinsa International, Channel Partner latinoamericano, hanno recentemente firmato un contratto per la fornitura di energia primaria per 10 nuovi rimorchiatori ibridi a trattore per l'Autorità del Canale di Panama (ACP). In base al contratto, Wabtec fornirà due motori marini 8L250MDA per ogni rimorchiatore. I motori marini offriranno la massima disponibilità con il minor costo del ciclo di vita per gli operatori delle navi.

Wabtec Corporation sta lavorando per promuovere l'elettrificazione delle navi partecipando al progetto HYPOBATT (Hyper powered vessel battery charging system). Il progetto HYPOBATT, parte dell'iniziativa Horizon a livello UE, è incentrato sullo sviluppo di uno standard di ricarica da megawatt e di un'infrastruttura per i traghetti nei porti europei.

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) e il porto di Kiel hanno celebrato oggi l'installazione di una soluzione sostenibile di alimentazione da terra per supportare gli operatori di crociere. ShoreConnect ha il potenziale per ridurre quasi tutte le emissioni delle navi da crociera fornendo energia da terra durante l'attracco in porto.

Wabtec fornirà cinque motori diesel marini V250MDC (tre unità 16V250MDC e due unità 12V250MDC). Il Frederick Paup sarà di proprietà e gestito da Manson Construction Co. e costruito presso il cantiere navale Keppel Amfels di Brownsville, Texas.

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) ha annunciato oggi il suo primo ordine governativo degli Stati Uniti per motori marini con tecnologia avanzata di riduzione delle emissioni. L'accordo vale più di 10 milioni di dollari e segna il centesimo ordine di Wabtec per motori marini conformi all'EPA Tier 4. I motori diesel marini Wabtec serie 16V250 saranno utilizzati a bordo delle due nuove navi multi-missione (NSMV) della National Security Maritime Administration (NSMV) della U.S. Maritime Administration. Le navi rappresentano le prime due di una flotta NSMV pianificata con cinque navi.

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) ha annunciato oggi ordini di motori con due aziende leader nel settore marino. Gli accordi si basano sulla posizione della società nel mercato marittimo.

GE Transportation (NYSE:GE) ha annunciato oggi a InnoTrans 2018 un nuovo programma di motori diesel ad alta velocità, che servirà i segmenti delle locomotive, della marina e della generazione di energia. La piattaforma del motore fornirà una migliore efficienza e affidabilità del carburante, oltre a ridurre i costi del ciclo di vita.

È ufficialmente avviato un progetto pilota tra GE Transportation (NYSE:GE) e il porto di Long Beach per migliorare la pianificazione anticipata nel complesso portuale più trafficato del Nord America. Nei prossimi due mesi, le parti interessate di tutto il porto utilizzeranno il software Port Optimizer™ di GE per accedere ai dati che consentiranno loro di spostare i container di carico in modo più efficiente.

Oggi GE Transportation (NYSE:GE) e project44 hanno annunciato la prevista integrazione della moderna piattaforma SaaS di project44 per aumentare e collegare le suite di prodotti Railroad e Shipper di GE Transportation. Con project44, GE Transportation fa un passo avanti verso la fornitura di un ecosistema della catena di fornitura da porto a porta più prevedibile e affidabile collegando i dati di trasporto provenienti da reti ferroviarie, scali, terminal intermodali e porti marittimi in un unico flusso di lavoro di gestione dei trasporti.

GE Transportation (NYSE:GE) e il porto di Long Beach stanno collaborando per migliorare il flusso di merci nel complesso portuale più trafficato del Nord America. Con l'aumento dei volumi di carico e della complessità delle operazioni portuali, il porto di Long Beach sta lanciando un progetto pilota con GE Transportation per aumentare la visibilità, migliorare il processo decisionale in tempo reale e ottimizzare il movimento delle merci attraverso il porto.

GE Transportation e il partner di canale danese, VMS Group, hanno firmato un contratto per la fornitura di un set navale composto da due motori marini 8L250MDC e due 12V250MDC, strumenti e pezzi di ricambio per la nave da spedizione più importante al mondo. La nave sarà costruita a Ulstein Verft in Norvegia e la consegna è prevista per il 2020. La nave sarà la prima nuova costruzione polare della flotta Lindblad Expeditions-National Geographic