Ultradźwiękowy system wykrywania wad szyn z wiązaniem kolejowym
Ocena wad kolejowych w czasie rzeczywistym.
System kontroli wad kolejowych jest przeznaczony do montażu w dostarczonym przez klienta pojeździe kolejowym w celu badania ultradźwiękowego szyny z prędkością maksymalnie 60 km/h (w optymalnych warunkach kolejowych). System sprawdza obie szyny jednocześnie i może zlokalizować wady za pomocą współrzędnych GPS lub pomiarów łańcucha dla klientów tranzytowych.
Cyfrowe przetwarzanie
sygnału System kontroli wad kolejowych oferuje również 24-, 32- lub 48-kanałowe cyfrowe przetwarzanie sygnału (w zależności od potrzeb klienta), umożliwiając sekwencyjne przetwarzanie danych w czasie rzeczywistym, ulepszone stosunki sygnału do szumu oraz wyższe prędkości testów przy mniejszej liczbie fałszywie dodatnich wyników testów.
Kluczowe cechy:
- Ciągłe, nieprzerwane testy przy prędkościach do 60 km/h w optymalnych warunkach kolejowych
- Integracja z innymi systemami kontroli torów w celu zapewnienia maksymalnego wykrywania i zarządzania wadami
- Opatentowane ulepszone rozpoznawanie wzorów i klasyfikacja defektów
- Oznakowanie GPS ruchu samochodu i lokalizacji usterek, do tysiącej mili
