Système de détection de défauts de rail à ultrasons
Évaluation en temps réel des défauts des rails.
Le système d'inspection des défauts liés aux rails est conçu pour être installé sur un véhicule ferroviaire fourni par le client afin de tester le rail par ultrasons à une vitesse maximale de 60 km/h (dans des conditions ferroviaires optimales). Le système inspecte les deux rails simultanément et peut localiser les défauts grâce aux coordonnées GPS ou aux mesures de la chaîne pour les clients du transport en commun.
Traitement numérique du signal
Le système d'inspection des défauts Rail-Bound dispose également d'un traitement numérique du signal à 24, 32 ou 48 canaux (selon les besoins du client), permettant un traitement séquentiel des données en temps réel, de meilleurs rapports signal/bruit et des vitesses de test plus élevées avec moins de résultats faussement positifs.
Caractéristiques principales :
- Essais continus et sans interruption à des vitesses allant jusqu'à 45 mi/h (60 km/h) dans des conditions ferroviaires optimales
- Intégration avec d'autres systèmes d'inspection des voies pour une détection et une gestion optimales des défauts
- Reconnaissance améliorée des formes et classification des défauts brevetées
- Marquage GPS des déplacements des véhicules et de la localisation des défauts, au millième de mile
