Sistema di rilevamento dei difetti ferroviari ad ultrasuoni Rail-Bound
Valutazione in tempo reale dei difetti ferroviari.
Il Rail-Bound Flaw Inspection System è progettato per l'installazione su un veicolo ferroviario fornito dal cliente per il test a ultrasuoni della ferrovia a una velocità massima di 60 km/h (in condizioni ferroviarie ottimali). Il sistema ispeziona entrambe le rotaie contemporaneamente e può individuare i difetti tramite coordinate GPS o misurazioni della catena per i clienti in transito.
Elaborazione digitale del segnale
Il Rail-Bound Flaw Inspection System offre anche l'elaborazione digitale del segnale a 24, 32 o 48 canali (a seconda delle esigenze del cliente), che consente l'elaborazione sequenziale dei dati in tempo reale, rapporti segnale/rumore migliorati e velocità di test più elevate con un minor numero di falsi positivi.
Caratteristiche principali:
- Test continui e ininterrotti a velocità fino a 45 mph (60 km/h) in condizioni ferroviarie ottimali
- Integrazione con altri sistemi di ispezione dei binari per fornire il massimo rilevamento e gestione dei difetti
- Riconoscimento avanzato dei pattern e classificazione dei difetti brevettati
- Marcatura GPS dei movimenti dell'auto e della posizione dei difetti, fino al millesimo di miglio
