Polecane wiadomości

Rail Express spotkał się ze starszym wiceprezesem Wabtec ds. Azji Południowo-Wschodniej, Australii i Nowej Zelandii, Wendy McMillan - świeżo z podróży do głównej siedziby Wabtec w Pittsburghu w USA, a także do Fort Worth, Erie i Grove City - aby omówić, w jaki sposób firma kontynuuje dopracowywanie rozwiązań opartych na technologii, aby osiągnąć przyszłość o zerową emisję netto.

Wabtec Corporation zaprezentowała United Way of Erie County 170 000 dolarów. Pieniądze są częścią corocznej kampanii firmy, która jest finansowana z darowizn pracowników Wabtec.

Fortescue Metals Group otrzyma w tym miesiącu pierwszą transzę lokomotyw przebudowanych przez amerykańskiego giganta kolejowego Wabtec, aby zapewnić większą wydajność i pomóc w osiągnięciu agresywnych celów firmy w zakresie redukcji emisji.

Dowiedz się, jak Wabtec wykorzystuje technologię rzeczywistości mieszanej do usprawnienia procesów produkcji lokomotyw w zakładach produkcyjnych w Bengaluru i Bihar w Indiach.

Union Pacific (UP), we współpracy z Wabtec i Renewable Energy Group (REG), poinformowała o rozpoczęciu „próby 100% paliw odnawialnych w ramach naszej kompleksowej inicjatywy ESG o nazwie Budowanie zrównoważonej przyszłości 2030”.

Kanadyjscy giganci kolejowe, CN i CP, testują lokomotywy akumulatorowe i wodorowe w kierunku elektrycznej, zeroemisyjnej kolei towarowej. Co najmniej jedna mniejsza linia kolejowa, Southern Railway of B.C., pracuje również nad technologią lokomotyw wodorowych. Oto spojrzenie na to, dlaczego elektryzują się i jakie technologie testują.

Dowiedz się, jak Smart HPT firmy Wabtec optymalizuje osiągi pociągu pod kątem określonej mocy na tonę, aby skutecznie poprawić oszczędność paliwa i zmniejszyć emisję spalin.

Wabtec napina mięśnie — i moc — dla przyszłości redukcji emisji dzięki lokomotywom akumulatorowym.

Po ośmiu latach współpracy z operatorami na brazylijskim rynku kolejowym, Wabtec Corp. debiutuje swoją nową lokomotywę dieslowo-elektryczną ES44aci, z dostawami do Suzano, MRS i Rumo w tym i przyszłym miesiącu.

Wabtec wprowadza nowy model lokomotywy ciężkiej na brazylijski rynek kolejowych towarowych. Lokomotywa wysokoprężno-elektryczna ES44aci zostanie najpierw dostarczona do Suzano, MRS i Rumo w nadchodzących tygodniach.

Wabtec został wybrany do modernizacji 330 jednostek GE Dash 9-44CW dla Norfolk Southern (NS). Nowe zamówienie zwiększy całkowitą liczbę ulepszeń mocy Wabtec dla kolei klasy I do ponad 950 po zakończeniu prac w 2025 roku.

Wabtec przekazał GECX nr 6002, który staje się pierwszą nowoczesną lokomotywą trakcyjną A.C., która została zachowana w muzeum. Lokomotywa została zbudowana w 1998 roku dla Union Pacific pod numerem 7511 i wróciła do GE, aby służyć jako część floty testowej inżynierskiej.

Począwszy od drugiego kwartału, UP będzie testować biodiesel B20 i odnawialny olej napędowy R55 na silnikach Wabtec FDL pracujących w Kalifornii, z planami zwiększenia odsetka biopaliw używanych podczas kontynuacji testów.

Wabtec rozszerza swoją linię produktów do chłodzenia silników o aluminium. Ten ruch dostosowuje firmę do trendów rynkowych i pomaga klientom utrzymać przewagę konkurencyjną. Nowe piece są instalowane w zakładach Jackson, TN i Northampton w Wielkiej Brytanii, aby wesprzeć tę strategię.