Ausgewählte Neuigkeiten

Rail Express sprach mit Wendy McMillan, Senior Regional Vice President für Südostasien, Australien und Neuseeland von Wabtec — gerade von einer Reise zum Hauptsitz von Wabtec in Pittsburgh in den USA sowie nach Fort Worth, Erie und Grove City —, um zu besprechen, wie das Unternehmen seine technologiegetriebenen Lösungen weiter verfeinert, um eine Zukunft ohne Emissionen zu erreichen.

Die Wabtec Corporation überreichte United Way of Erie County 170.000 US-Dollar. Das Geld ist Teil der jährlichen Kampagne des Unternehmens, die durch Spenden von Wabtec-Mitarbeitern finanziert wird.

Die Fortescue Metals Group wird in diesem Monat ihre erste Tranche von Lokomotiven erhalten, die vom US-Eisenbahnriesen Wabtec umgebaut wurden, um eine höhere Effizienz zu erzielen und dazu beizutragen, die ehrgeizigen Emissionsreduktionsziele des Unternehmens zu erreichen.

Erfahren Sie, wie Wabtec Mixed-Reality-Technologie einsetzt, um die Produktionsprozesse für Lokomotiven in seinen Produktionsstätten in Bengaluru und Bihar, Indien, zu verbessern.

Union Pacific (UP) gab Anfang dieses Monats in Zusammenarbeit mit Wabtec und der Renewable Energy Group (REG) bekannt, im Rahmen unserer umfassenden ESG-Initiative Building a Sustainable Future 2030 einen „Versuch mit 100% erneuerbaren Kraftstoffen“ gestartet zu haben.

Die kanadischen Eisenbahngiganten CN und CP testen Batterie- und Wasserstofflokomotiven, um auf elektrische, emissionsfreie Güterbahnen umzusteigen. Mindestens eine kleinere Eisenbahn, Southern Railway of B.C., arbeitet ebenfalls an der Technologie von Wasserstofflokomotiven. Hier erfahren Sie, warum sie elektrifizieren und welche Technologien sie testen.

Erfahren Sie, wie das Smart HPT von Wabtec die Zugleistung für ein bestimmtes Pferdestärken pro Tonne optimiert, um die Kraftstoffeffizienz effektiv zu verbessern und die Emissionen zu reduzieren.

Wabtec lässt seine Muskeln — und Pferdestärken — für die Zukunft der Emissionsreduzierung mit Batterielokomotiven spielen.

Nach acht Jahren der Zusammenarbeit mit Betreibern auf dem brasilianischen Schienenmarkt stellt Wabtec Corp. ihre neue dieselelektrische Lokomotive ES44aci vor, die in diesem und im nächsten Monat an Suzano, MRS und Rumo ausgeliefert wird.

Wabtec führt ein neues Schwerlastlokomotivmodell auf dem brasilianischen Güterbahnmarkt ein. Die dieselelektrische Lokomotive ES44aci wird in den kommenden Wochen zunächst an Suzano, MRS und Rumo geliefert.

Wabtec wurde mit der Modernisierung von 330 GE Dash 9-44CW-Einheiten für Norfolk Southern (NS) beauftragt. Mit dem neuen Auftrag wird Wabtec nach Abschluss der Arbeiten im Jahr 2025 die Gesamtzahl der Leistungsverbesserungen für die Eisenbahnlinie der Klasse I auf über 950 erhöhen.

Wabtec spendete die GECX Nr. 6002, die erste moderne Wechselstromlokomotive, die in einem Museum aufbewahrt wird. Die Lokomotive wurde 1998 als Nummer 7511 für Union Pacific gebaut und an GE zurückgegeben, um als Teil der technischen Testflotte eingesetzt zu werden.

Ab dem zweiten Quartal wird UP B20-Biodiesel und erneuerbaren R55-Diesel an Wabtec FDL-Motoren testen, die in Kalifornien betrieben werden. Im Laufe der Tests ist geplant, den Anteil der verwendeten Biokraftstoffe zu erhöhen.

Wabtec erweitert seine Produktlinie für Motorkühlungen um Aluminium. Dieser Schritt richtet das Unternehmen an den Markttrends aus und hilft den Kunden, sich einen Wettbewerbsvorteil zu sichern. Zur Unterstützung dieser Strategie werden in den Werken Jackson, Tennessee und Northampton, Großbritannien, neue Öfen installiert.