La locomotiva interamente a batteria di Wabtec, FLxDrive, riduce il consumo di carburante del treno merci di oltre l'11% in California Pilot

• FLxDrive è la prima locomotiva merci per trasporti pesanti alimentata al 100% a batteria al mondo

• Con l'obiettivo di azzerare le emissioni nette, la locomotiva a batteria FLXDrive utilizza 18.000 batterie per ridurre l'impronta di carbonio a livello mondiale

PITTSBURGH, 17 maggio 2021 — Wabtec Corporation (NYSE: WAB) ha annunciato oggi una novità assoluta nel settore ferroviario poiché la sua locomotiva elettrica a batteria FLxDrive ha prodotto una riduzione media di oltre l'11% del consumo di carburante e delle emissioni di gas serra per un intero treno. È l'equivalente di oltre 6.200 galloni di gasolio risparmiati e di circa 69 tonnellate di emissioni di CO2 ridotte.

Questi risultati sono il risultato di un progetto pilota di tre mesi con BNSF Railway, la più grande ferrovia degli Stati Uniti, dove la FLxDrive, la prima locomotiva a batteria al 100% al mondo, è stata messa alla prova in termini di entrate su oltre 13.320 miglia di terreno collinare nella San Joaquin Valley, in California, un territorio circondato da montagne. La regione è classificata come area non raggiungibile, dove la qualità dell'aria è peggiore rispetto agli standard nazionali di qualità dell'aria ambiente.

«La locomotiva elettrica a batteria FLxDrive è un momento decisivo per il trasporto ferroviario merci e accelererà il settore verso locomotive a basse o zero emissioni», ha dichiarato Eric Gebhardt, Chief Technology Officer di Wabtec. «Si basa sulla posizione del settore ferroviario come modalità di trasporto più efficiente e sostenibile. Basandosi sulla nostra lunga storia di tecnologie pionieristiche per la gestione dell'energia dei treni, questa dimostrazione dell'abbinamento di 2,4 megawattora di accumulatori a batterie ha pienamente convalidato le nostre ipotesi sul potenziale di questa tecnologia di nuova generazione per incrementare ulteriormente l'efficienza e la riduzione dei gas serra. Con più di 6 megawattora, la prossima versione della tecnologia FLxDrive di Wabtec avrà l'opportunità di ridurre il consumo di carburante e le emissioni fino al 30 percento, mettendo il settore sull'orlo di un miglioramento irripetibile nel risparmio energetico e nella riduzione delle emissioni».

Il programma pilota della California faceva parte di una sovvenzione di 22,6 milioni di dollari del California Air Resource Board assegnata a Wabtec, BNSF e al San Joaquin Valley Air Pollution Control District. Il FlxDrive da 430.000 libbre incluso nel progetto pilota è dotato di 18.000 celle di batteria agli ioni di litio. La locomotiva a batteria si caricava nello scalo ferroviario e si ricaricava durante il viaggio tramite frenata rigenerativa. Il FLxDrive gestisce il flusso e la distribuzione complessivi dell'energia del treno attraverso il suo sistema Trip Optimizer, un sistema intelligente di controllo automatico della velocità programmato tramite intelligenza artificiale per rispondere a ogni curva e pendenza del binario nel modo più efficiente possibile dal punto di vista energetico.

Il prossimo passo di Wabtec è costruire una locomotiva di seconda generazione con una capacità della batteria di oltre 6 megawattora, un livello di energia in grado di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di carbonio di una locomotiva fino al 30 percento, anche durante il trasporto di diverse migliaia di tonnellate di merci in un treno lungo un miglio. Una flotta di unità FLX di seconda generazione sarà commercializzata e potrebbe entrare nei percorsi della catena di fornitura nei prossimi anni.

L'obiettivo di Wabtec è sviluppare la prossima generazione di locomotive a emissioni zero. L'azienda ha un chiaro percorso per alimentare nuove locomotive e ripotenziare le locomotive esistenti con batterie, motori a combustione interna a idrogeno e celle a combustibile a idrogeno. Fa parte della visione di Wabtec che il settore ferroviario svolga un ruolo chiave nella costruzione di un'economia energetica pulita e nella riduzione delle emissioni di carbonio a livello globale fino a 300 tonnellate all'anno.

Informazioni su Wabtec Corporation
Wabtec Corporation è un fornitore globale leader di apparecchiature, sistemi, soluzioni digitali e servizi a valore aggiunto per il trasporto merci e il transito ferroviario. Basandosi su quasi quattro secoli di esperienza collettiva in Wabtec, GE Transportation e Faiveley Transport, l'azienda vanta competenze digitali senza pari, innovazione tecnologica e produzione e servizi di livello mondiale, abilitando gli ecosistemi digitali ferroviari e di transito. Wabtec si concentra sulle prestazioni che favoriscono il progresso, creando soluzioni di trasporto che muovono e migliorano il mondo. Il portafoglio merci include una linea completa di locomotive, applicazioni software e un'ampia selezione di sistemi di controllo mission-critical, tra cui Positive Train Control (PTC). Il portafoglio di trasporti fornisce sistemi e servizi altamente ingegnerizzati praticamente a tutti i principali sistemi di trasporto ferroviario del mondo, fornendo una serie integrata di componenti per autobus e tutti i segmenti di mercato legati ai treni che offrono sicurezza, efficienza e comfort per i passeggeri. Oltre al suo portafoglio di prodotti e soluzioni leader nel settore ferroviario e dei trasporti, Wabtec è leader nelle soluzioni minerarie, marine e industriali. Con sede a Pittsburgh. Visita: www.WABTecCorp.com.