Die rein batteriebetriebene Lokomotive FLXDrive von Wabtec senkt im Pilotprojekt in Kalifornien den Treibstoffverbrauch von Güterzügen um mehr als 11 Prozent

• FLXDrive ist die weltweit erste zu 100% batteriebetriebene Schwerlastlokomotive

• Die FLXDrive-Batterielokomotive nutzt 18.000 Batterien, um den CO2-Fußabdruck der Welt zu verringern, um den CO2-Fußabdruck der Welt zu reduzieren, um den CO2-Fußabdruck der Welt zu reduzieren

PITTSBURGH, 17. Mai 2021 — Die Wabtec Corporation (NYSE: WAB) gab heute eine Premiere in der Bahnbranche bekannt, da ihre batterieelektrische FLXDrive-Lokomotive den Kraftstoffverbrauch und die Treibhausgasemissionen eines ganzen Zuges um durchschnittlich mehr als 11 Prozent senkte. Das entspricht einer Einsparung von über 6.200 Gallonen Dieselkraftstoff und einer Reduzierung der CO2-Emissionen um etwa 69 Tonnen.

Diese Ergebnisse sind das Ergebnis eines dreimonatigen Pilotprojekts mit BNSF Railway, der größten Eisenbahn in den USA, bei dem die FLXDrive, die weltweit erste zu 100 Prozent batteriebetriebene Lokomotive, im Linienbetrieb auf mehr als 13.320 Meilen hügeligem Gelände im San Joaquin Valley, Kalifornien, einem von Bergen umgebenen Gebiet, auf die Probe gestellt wurde. Die Region ist als Gebiet eingestuft, in dem die Luftqualität schlechter ist als die nationalen Luftqualitätsstandards.

„Die batterieelektrische FLXDrive-Lokomotive ist ein entscheidender Moment für den Schienengüterverkehr und wird die Branche auf dem Weg zu emissionsarmen bis emissionsarmen Lokomotiven voranbringen“, sagte Eric Gebhardt, Chief Technology Officer von Wabtec. „Sie baut auf der Position der Bahnindustrie als effizienteste und nachhaltigste Transportart auf. Diese Demonstration der Kopplung von 2,4 Megawattstunden Batteriespeichern in den Mix aufbauend auf unserer langen Geschichte wegweisender Technologien für das Energiemanagement von Zügen hat unsere Annahmen über das Potenzial dieser Technologie der nächsten Generation, die Effizienz und die Reduzierung der Treibhausgasemissionen weiter voranzutreiben, in vollem Umfang bestätigt. Mit mehr als 6 Megawattstunden bietet die nächste Version der FLXDrive-Technologie von Wabtec die Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen um bis zu 30 Prozent zu senken — was die Branche an die Schwelle zu einer einmaligen Verbesserung der Energieeinsparungen und Emissionsreduzierungen stellt.“

Das Pilotprogramm in Kalifornien war Teil eines Zuschusses des California Air Resource Board in Höhe von 22,6 Millionen US-Dollar, der Wabtec, BNSF und dem San Joaquin Valley Air Pollution Control District gewährt wurde. Der 430.000 Pfund schwere FLXDrive im Pilotprojekt verfügt über 18.000 Lithium-Ionen-Batteriezellen. Die Batterielok wurde am Bahnhof aufgeladen und während der Fahrt durch regeneratives Bremsen wieder aufgeladen. Der FLXDrive steuert den gesamten Energiefluss und die Verteilung des Zuges über sein Trip Optimizer-System, ein intelligentes Tempomatsystem, das mithilfe künstlicher Intelligenz so programmiert ist, dass es auf jede Kurve und Steigung des Gleises so energieeffizient wie möglich reagiert.

Der nächste Schritt von Wabtec ist der Bau einer Lokomotive der zweiten Generation mit einer Batteriekapazität von mehr als 6 Megawattstunden — ein Energieniveau, das den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen einer Lokomotive um bis zu 30 Prozent reduzieren kann, selbst wenn mehrere tausend Tonnen Fracht in einem kilometerlangen Zug transportiert werden. Eine Flotte von FLXDrives der zweiten Generation wird kommerzialisiert und könnte in den nächsten Jahren in die Lieferkette integriert werden.

Wabtec hat sich zum Ziel gesetzt, die nächste Generation emissionsfreier Lokomotiven zu entwickeln. Das Unternehmen verfolgt einen klaren Weg, um neue Lokomotiven — und bestehende Lokomotiven — mit Batterien, Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und Wasserstoffbrennstoffzellen zu versorgen. Es ist Teil der Vision von Wabtec, dass die Bahnindustrie eine Schlüsselrolle beim Aufbau einer sauberen Energiewirtschaft spielt und die CO2-Emissionen weltweit um bis zu 300 Tonnen pro Jahr reduziert.

Über die Wabtec Corporation Die
Wabtec Corporation ist ein weltweit führender Anbieter von Ausrüstung, Systemen, digitalen Lösungen und Mehrwertdiensten für den Schienengüter- und Transitverkehr. Basierend auf fast vier Jahrhunderten kollektiver Erfahrung bei Wabtec, GE Transportation und Faiveley Transport verfügt das Unternehmen über unübertroffenes digitales Fachwissen, technologische Innovationen sowie erstklassige Fertigung und Dienstleistungen, die die digitalen Ökosysteme des Schienen- und Transitverkehrs ermöglichen. Wabtec konzentriert sich auf Leistungen, die den Fortschritt vorantreiben, und entwickelt Transportlösungen, die die Welt bewegen und verbessern. Das Frachtportfolio umfasst ein umfassendes Angebot an Lokomotiven, Softwareanwendungen und eine breite Auswahl an unternehmenskritischen Steuerungssystemen, einschließlich Positive Train Control (PTC). Das Transit-Portfolio bietet hochentwickelte Systeme und Dienstleistungen für praktisch jedes wichtige Schienenverkehrssystem auf der ganzen Welt. Es liefert eine integrierte Reihe von Komponenten für Busse und alle zugbezogenen Marktsegmente, die Sicherheit, Effizienz und Fahrgastkomfort bieten. Neben seinem branchenführenden Portfolio an Produkten und Lösungen für die Schienen- und Transportindustrie ist Wabtec ein führender Anbieter von Bergbau-, Schiffs- und Industrielösungen. Mit Sitz in Pittsburgh. Besuchen Sie: www.Wabteccorp.com.