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Wabtecは、ペンシルバニア州ピッツバーグにあるアディティブマニュファクチャリングと3Dプリンティングのサプライチェーンのハブであるネイバーフッド91の最初のビルの11,000平方フィートのスペースを占めています。

ワブテックは、ネイバーフッド91のアディティブマニュファクチャリング生産キャンパスに11,000平方フィートの新しい施設を開設したことを発表しました。

ピッツバーグに拠点を置くWabtecは、BNSFとの3か月間のパイロット試験の肯定的な結果を発表しました。

BNSFとWabtecは5月17日、バッテリー電気機関車（BEL）を3か月間試験運用した結果、歳入サービス列車の燃料消費量と温室効果ガス（GHG）排出量が平均 11% 削減されたと報告しました。

ファスト・カンパニーの2021年世界を変えるアイデア賞を受賞したワブテックのFLXDriveバッテリー機関車は、エンジンを補助するためにバッテリーを使用し、ブレーキをかけながら充電します。

テキサス州ブラウンズビルのケッペル・アムフェルス造船所でマンソン・コンストラクション社向けに注文される15,000立方ヤードの自走式トレーリングサクションホッパー浚渫船は、5台のWabtec V250MDC船舶用ディーゼルエンジン（3台の16V250MDCユニットと2台の12V250MDCユニット）を搭載します。

当社の最高技術責任者であるエリック・ゲブハートが、企業の持続可能性目標を達成する上でテクノロジーがどのように果たすかについてFreight Wavesに話を聞きました。

シーメンス・モビリティは、ロンドン地下鉄のピカデリー・アップグレード・プログラムの一環として供給している94台の新型9両編成のInspiro列車の部品供給にWabtec Corp. を選択しました。

ワブテックの社長兼最高経営責任者であるラファエル・サンタナは、最近行われた下院交通インフラ委員会の公聴会で、カーネギーメロン大学（CMU）およびジェネシー・アンド・ワイオミング（G＆W）と提携して研究機関を設立したことを発表しました。

ワブテックの社長兼最高経営責任者であるラファエル・サンタナは水曜日、ピッツバーグに本拠を置くこのメーカーには次世代のゼロエミッション機関車を開発するための「明確な道」があるとして、今春に予定されているインフラ法の協議に先立ち、米国の鉄道輸送業界の脱炭素化のための連邦政府の支援を求める下院議員に働きかけた。

アメリカのメーカーは、燃料が高価なヨーロッパ企業のように、「サステナビリティ（持続可能性）」などの言葉が話題になり始めています。その一例が、貨物・輸送鉄道メーカーであるワブテック・コーポレーションの2020年サステナビリティ・レポートです。

ワブテックのCEO、ラファエル・サンタナは、ゼロエミッション機関車の開発資金を調達するよう議会に呼びかけました。同社のバッテリー式電気機関車「FLXDrive」は現在、カリフォルニア州のBNSF鉄道で試験を行っています。

米国土木学会（ASCE）は、4年ごとに、インフラの近代化を推進する革新的なプロジェクトやプログラムである、ゲームチェンジャーと見なされる米国各地のインフラプロジェクトを表彰しています。今年の ASCE Gamechanger アワード受賞者の中には、ポート・オブ・ロサンゼルスの Port Optimizer™ があります。Port Optimizer は、港湾サプライチェーンのパフォーマンスと予測可能性を向上させるためのデータ主導型の洞察をリアルタイムで提供するデジタルポータルです。

インドのエンジニアが世界初のバッテリー式ロコの建設を支援