FLXDrive™
TECHNOLOGIA LOKOMOTYWY AKUMULATOROWO-ELEKTRYCZNEJ
Wabtec jest liderem przejścia na niskoemisyjne operacje kolejowe dzięki FLXDrive — pierwszej na świecie lokomotywie ciężkiej w 100% akumulatorowo elektrycznej.
Lokomotywa akumulatorowo-elektryczna FLXDrive może dostarczać pojemności akumulatorów, aby sprostać różnym potrzebom w zastosowaniach kolejowych. Dzięki możliwościom przewozowym porównywalnym z odpowiednikiem oleju napędowego, lokomotywa ciężkodystansowa FLXDrive została zaprojektowana tak, aby zastąpić lokomotywę z silnikiem wysokoprężnym w ramach składu, co odblokowuje nowe poziomy elastyczności operacyjnej.
Sercem systemu FLXDrive jest technologia akumulatorów chłodzonych cieczą i zastrzeżony system zarządzania ciepłem opracowany w celu optymalizacji wydajności energii i żywotności baterii. Specyficzna dla kolei architektura akumulatorów firmy Wabtec została zaprojektowana tak, aby zmaksymalizować bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność..
Oprócz regeneracyjnego ładowania hamulców podczas misji, lokomotywy FLXDrive są wyposażone w opcję szybkiego ładowania prądu stałego z wykorzystaniem stacjonarnego pantografu. Planowane przyszłe opcje będą obejmować funkcje ruchomego ładowania dla zwiększonego zasięgu i nieprzerwanej pracy.
Modułowa i skalowalna architektura akumulatorów FLXDrive została zaprojektowana z myślą o integracji z wieloma pojazdami szynowymi i środowiskami, w tym lokomotywami ciężkimi, stoczniczymi, regionalnymi, podmiejskimi, hybrydowymi i specjalistycznymi.
Funkcja produktów lokomotyw FLXDrive
- Bezpieczny i łatwy dostęp do sprzętu do konserwacji — ulepszone przepisy LOTO
- Konstrukcja bezpieczeństwa baterii - łagodzi wpływ awarii ogniw i propagację
- Solidna pojemność i moc baterii
- Wysoka niezawodność, wydajność i wysiłek ciągnący
- Niezawodny napęd sterujący pojedynczą osią
- Akumulator Wabtec do zastosowań kolejowych i technologia ładowania
- Sprawdzone w obsłudze elementy trakcyjne
- Wiodąca w branży ekspertyza produkcyjna
- Najlepsza w swojej klasie technologia zarządzania energią
Specyfikacje lokomotywy FLXDrive
Wabtec oferuje szeroką gamę produktów FLXDrive, które spełniają wymagania globalnych klientów.
Dla klientów w Ameryce Północnej, Ameryce Południowej, Azji Środkowej i Australii — Wabtec oferuje pakiet zasilanych bateryjnie lokomotyw magistralnych i lokomotyw rozdzielczych. Produkty te nadają się do pracy w wielu lub pojedynczych jednostkach, zapewniając niezawodne i bezpieczne rozwiązania kolejowe o zerowej emisji.
Wabtec oferuje lokomotywy akumulatorowe i elektryczne dwumodowe dla klientów europejskich posiadających napowietrzne systemy zasilania elektrycznego, które mogą zapewnić zeroemisyjną pracę z wysokim wysiłkiem ciągnącym w sieciach zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych, umożliwiając pracę na dalekim zasięgu na trasach o mieszanych napięciach napowietrznych (25 kV AC/15 kV AC).
| Specyfikacje lokomotywy FLXDrive | FLXDrive Heavy Haul | Przełącznik FLXDrive | Przenośnik FLXDrive | Tryb podwójny FLXDrive |
|---|---|---|---|---|
| Obowiązujące regiony | Ameryka Północna, Ameryka Południowa, Australia | Ameryka Północna, Ameryka Południowa | Azja Środkowa | Europa |
| Liczba osi | 6 | 6 | 4 | 6 |
| Układ kół | CoCo | CoCo | BoBo | CoCo |
| Liczba kabin operatora | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Maksymalna pojemność baterii (MWh) | 7.0 | 2.7 | 1.2 | 1,5 lub 2,0 |
| Maksymalna moc trakcyjna (MW) | 3.2 | 1.7 | 0.7 | 0,8 do 1,5 (tylko bateria) 3,8 do 5,5 (tryb elektryczny + bateria) |
| STE (klbf/kN) | 200/890 | 200/890 | 83/370 | 117/520 |
| Waga (klbs/ton) | 461/209 | 417/189 | 212/96 | 278/126 |
| Zasilanie elektryczne | --- | --- | --- | 25 kV AC/15 kV AC |
