Flx Drive™
バッテリー電気機関車技術
ワブテックは、世界初の 100% バッテリー電動の大型機関車であるFLXDriveで、低炭素鉄道事業への移行をリードしています。
FLXDrive バッテリー電気機関車は、さまざまな鉄道用途のニーズを満たすバッテリー容量を実現できます。FLXDrive大型機関車は、同等のディーゼル機関車と同等の運搬能力を備え、ディーゼル機関車に代わる構造で、運用の柔軟性を新たなレベルに引き上げるように設計されています。
FLXDriveシステムの中心となるのは、エネルギー出力とバッテリー寿命を最適化するために開発された水冷式バッテリー技術と独自の熱管理システムです。ワブテックの鉄道専用バッテリー・アーキテクチャは、安全性、信頼性、性能を最大化するように設計されています。
FLXDrive機関車には、ミッション中の回生ブレーキ充電に加えて、固定式パンタグラフを利用したDC急速充電オプションも搭載されています。今後計画されているオプションには、航続距離を伸ばして運用を中断させないための移動式充電機能が含まれます。
FLXDrive のモジュール式でスケーラブルなバッテリーアーキテクチャは、大型機関車、構内機関車、地域機関車、通勤機関車、ハイブリッド車、特殊機関車など、複数の鉄道車両や環境に統合できるように設計されています。
FLXDrive ロコモティブ製品の特徴
- メンテナンスの際の安全で簡単な機器アクセス — LOTO 規定の強化
- バッテリー安全設計-セル障害による影響と伝播を軽減
- 堅牢なバッテリ容量と電力
- 高い信頼性、効率性、そして牽引力
- 信頼性の高いシングルアクスル制御推進装置
- 鉄道用途のWabtecバッテリーと充電技術
- サービス実績のあるトラクションコンポーネント
- 業界をリードする製造専門知識
- クラス最高のエネルギー管理技術
FLXDrive 機関車の仕様
ワブテックは、世界中のお客様の要件に応えるために、FlxDrive製品の幅広いポートフォリオを提供しています。
北米、南米、中央アジア、オーストラリアのお客様向けに、ワブテックはバッテリー駆動の大型幹線機関車およびスイッチャー機関車一式を用意しています。これらの製品は、マルチユニットまたはシングルユニット構成での運用に適しており、信頼性が高く安全なゼロエミッション鉄道ソリューションを提供します。
ワブテックは、架空電気カテナリーシステムを導入しているヨーロッパのお客様向けに、バッテリー式および電気式デュアルモード機関車を提供しています。これにより、電化ネットワークと非電化ネットワークでゼロエミッションで高負荷運転が可能になり、オーバーヘッド電圧（25 kV AC/15 kV AC）が混在するルートでも長距離運用が可能になります。
フレックスドライブ機関車の仕様 | FLX ドライブ・ヘビーホール | Flx ドライブスイッチャー | FLX ドライブ・シャンター | FLX ドライブ (デュアルモード) |
|---|---|---|---|---|
| 該当する地域 | 北米、南米、オーストラリア | 北米、南米 | 中央アジア | ヨーロッパ |
| 車軸数 | 6 | 6 | 4 | 6 |
| ホイールアレンジメント | ココ | ココ | ボボ | ココ |
| オペレーターキャブの数 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| 最大バッテリー容量 (MWh) | 7.0 | 2.7 | 1.2 | 1.5 または 2.0 |
| 最大トラクションパワー (MW) | 3.2 | 1.7 | 0.7 | 0.8 から 1.5 (バッテリーのみ) 3.8 から 5.5 (電気+バッテリーモード) |
| セット (キロポンド/kN) | 200/890 | 200/890 | 83/370 | 117/520 |
| 重量 (ポンド/トン) | 461/209 | 417/189 | 212/96 | 278/126 |
| 電気サプライ | --- | --- | --- | 25 kV AC/15 kV AC |
