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Dispositivo de cabeça de trem integrado Dual-Link™

Dispositivo de cabeçote de trem integrado Dual-Link™ Wabtec Corporation
Dispositivo de cabeçote de trem integrado Dual-Link™ Wabtec Corporation
Dispositivo de cabeçote de trem integrado Dual-Link™ Wabtec Corporation
Dispositivo de cabeçote de trem integrado Dual-Link™ Wabtec Corporation

O dispositivo Dual-Link™ Head of Train (HOT) é o sucessor do dispositivo HOT integrado LCU-10 da nossa linha de produtos TrainLink®. Ele foi projetado como um substituto imediato para o TrainLink® LCU-09 e LCU-10 para maior comodidade do usuário final e para exceder as especificações AAR S-9152, AAR S-9401 e AAR S-9101.

Características e funções padrão do AAR HOT:

  • Monitora o dispositivo de fim de trem (EOT) por meio de um link digital sem fio e relata periodicamente o status ao computador da locomotiva
  • Envia o comando de frenagem de emergência sem fio para o EOT
  • Executa o teste de comunicação manual e o ARMING conforme exigido pelo operador

Recursos e funções adicionais acima do padrão AAR:

  • Dual-Link para comunicações via rádio — UHF e ITCM/PTC (em desenvolvimento)
  • Projetado para automação de trens. Projetado para integração com a solução de sistema Wabtec PTC e TO (quando emparelhado com o dispositivo TrainLink® NG5 EOT).
  • Repetidor automático no meio do trem que melhora o desempenho de RF em trens mais longos
  • Possui conector USB para registros de eventos (fácil de baixar e visualizar sem a necessidade de software adicional). Possui cartão SD de 2GB (expansível até 32GB). Possui interfaces Bluetooth sem fio para fins de diagnóstico
  • Possui 2x Ethernet e 2x porta serial para expansão futura (PTL, MCC, 802.16t, NGHE)
  • Funciona até 10V para produzir potência de rádio de 8W. Faixa de operação 10-16,5 V
  • Eletrônica moderna com processador Arm Cortex-A5 de 32 bits e diagnósticos aprimorados
  • O QNX Neutrino RTOS oferece confiabilidade de software e segurança de rede
  • Atualização de software e configuração Over the Air (OTA) (em desenvolvimento)
  • A desmontagem/remontagem simplificada diminui o tempo de serviço
  • A porta de serviço rápido permite fácil acesso ao rádio e à porta de serviço para download USB

Características patenteadas:

  • One Man Arming (disponível fora dos EUA)
  • Comando de emergência para EOT por meio de vários links de RF (em desenvolvimento)
  • Dados do RF Comm Survey no site (em desenvolvimento)

Dimensões físicas

  • 2 MCU por AAR S-590
  • 9,25 polegadas x 2,55 polegadas x 11,5 polegadas.
  • Peso de aproximadamente 6 libras

Ambiental

  • Temperatura de operação -40°C a +70°C
  • Umidade 95% sem condensação a +50°C
  • Altitude 12000 pés MSL
  • 3 eixos, 5-1200 Hz, 4 Grms
  • Choques, pico de 10 g por 10 milissegundos em qualquer eixo

Poder

  • 15VDC nominal, faixa de operação 12VDC-18VDC
  • Potência máxima 45W, 3A @ 15VDC

Conformidade com FRA/AAR

  • 49 CFR 232 Extremidade bidirecional do trem
  • Especificação S-9152 EOT HOT
  • Especificação de mensagem S-9101E LSI
  • Arquitetura S-590 LSI
  • Especificação ambiental eletrônica S-9401

Rádio UHF

  • Frequência 400 a 430MHz, 450 a 470MHz
  • Estabilidade de frequência +/- 1,5 ppm de -30°C a +60°C
  • Impedância 50 ohms
  • Espaçamento entre canais: banda estreita de 12,5 kHz
  • Sensibilidade Rx 12 dB SINAD ou melhor a -119dBm (0,25uV)
  • Saída de áudio Rx de 0,2 a 0,3 volts rms
  • Saída de potência RF: 8 watts na América do Norte/2-5 watts internacionais

Certificações de rádio UHF

  • FCC, IC/ISED, ETSI, RCIM
  • ANATEL (em andamento)

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