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Dispositivo di testa del treno integrato Dual-Link™

Dispositivo di testa del treno integrato Dual-Link™: Wabtec Corporation
Dispositivo di testa del treno integrato Dual-Link™: Wabtec Corporation
Dispositivo di testa del treno integrato Dual-Link™: Wabtec Corporation
Dispositivo di testa del treno integrato Dual-Link™: Wabtec Corporation

Il dispositivo Head of Train (HOT) Dual-Link™ è il successore del dispositivo HOT integrato LCU-10 della nostra linea di prodotti TrainLink®. È progettato come sostituto immediato dei modelli TrainLink® LCU-09 e LCU-10 per una maggiore comodità per l'utente finale e per superare le specifiche AAR S-9152, AAR S-9401 e AAR S-9101.

Caratteristiche e funzioni AAR HOT standard:

  • Monitora il dispositivo di fine treno (EOT) tramite collegamento wireless digitale e segnala periodicamente lo stato al computer della locomotiva
  • Invia il comando di frenata di emergenza in modalità wireless a EOT
  • Esegue il test di comunicazione manuale e l'ARMING come richiesto dall'operatore

Caratteristiche e funzioni aggiuntive superiori allo standard AAR:

  • Dual-Link per comunicazioni radio: UHF e ITCM/PTC (in fase di sviluppo)
  • Progettato per l'automazione dei treni. Progettato per integrarsi con la soluzione di sistema Wabtec PTC e TO (se abbinato al dispositivo TrainLink® NG5 EOT).
  • Ripetitore automatico a metà treno che migliora le prestazioni RF nei treni più lunghi
  • Dispone di un connettore USB per i registri degli eventi (facile da scaricare e visualizzare senza la necessità di software aggiuntivo). Dispone di una scheda SD da 2 GB (espandibile a 32 GB). Dispone di interfacce Bluetooth wireless per scopi di diagnostica
  • Dispone di 2 porte Ethernet e 2 porte seriali per espansioni future (PTL, MCC, 802.16t, NGHE)
  • Funziona fino a 10 V per produrre una potenza radio di 8 W. Intervallo operativo 10-16,5 V
  • Elettronica moderna con processore Arm Cortex-A5 a 32 bit e diagnostica migliorata
  • QNX Neutrino RTOS offre affidabilità del software e sicurezza della rete
  • Aggiornamento del software e della configurazione via etere (OTA) (in fase di sviluppo)
  • Lo smontaggio/riassemblaggio semplificato riduce i tempi di assistenza
  • La porta di servizio rapida consente un facile accesso alla radio e alla porta di servizio per il download USB

Caratteristiche brevettate:

  • One Man Arming (disponibile al di fuori degli Stati Uniti)
  • Comando di emergenza verso EOT tramite più collegamenti RF (in fase di sviluppo)
  • Dati del sondaggio RF Comm sul sito web (in fase di sviluppo)

Dimensioni fisiche

  • 2 MCU per AAR S-590
  • 9,25 pollici x 2,55 pollici x 11,5 pollici
  • Peso ca. 6 libbre

Ambientale

  • Temperatura di esercizio da -40°C a +70°C
  • Umidità 95% senza condensa a +50°C
  • Altitudine 12000 ft MSL
  • 3 assi, 5-1200 Hz, 4 Grms
  • Urti, picco di 10 g per 10 millisecondi su qualsiasi asse

Potenza

  • Nominale 15VDC, intervallo operativo 12VDC-18VDC
  • Potenza massima 45W, 3A @ 15VDC

Conformità FRA/AAR

  • Fine del treno di andata e ritorno 49 CFR 232
  • Specificazione EOT HOT S-9152
  • Specifiche del messaggio LSI S-9101E
  • Architettura LSI S-590
  • Specifiche ambientali dell'elettronica S-9401

Radio UHF

  • Frequenza da 400 a 430 MHz, da 450 a 470 MHz
  • Stabilità della frequenza +/- 1,5 ppm da -30°C a +60°C
  • Impedenza 50 ohm
  • Spaziatura tra i canali 12,5 kHz Banda stretta
  • Sensibilità Rx 12 dB SINAD o superiore a -119 dBm (0,25 uV)
  • Uscita audio Rx da 0,2 a 0,3 volt rms
  • Potenza di uscita RF: 8 watt Nord America/2-5 watt internazionali

Certificazioni radio UHF

  • FCC, IC/ISED, ETSI, RCIM
  • ANATEL (in corso)

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