デュアルリンク™ 一体型ヘッド・オブ・トレイン・デバイス

AAR 規格を超えるその他の特長と機能:

• 無線通信用デュアルリンク — UHF および ITCM/PTC (開発中)
• 列車の自動化用に設計されています。Wabtec PTC および TO システムソリューション (TrainLink® NG5 EOT デバイスとペアリングした場合) と統合するように設計されています。
• 長距離列車のRF性能を向上させる自動ミッドトレインリピーター
• イベントログ用の USB コネクタを搭載 (追加のソフトウェアを必要とせずに簡単にダウンロードして表示できます)。2 GB の SD カードを搭載しています (32 GB まで拡張可能)。診断用のワイヤレス Bluetooth インターフェースを備えています。
• 将来の拡張に備えて 2 つのイーサネットポートと 2 つのシリアルポートを搭載 (PTL、MCC、802.16t、NGHE)
• 10 V まで動作し、8 W の無線電力を生成します。動作範囲:10～16.5V
• Arm Cortex-A5 32 ビットプロセッサと改良された診断機能を搭載した最新の電子機器
• QNX ニュートリノ RTOS はソフトウェアの信頼性とネットワークセキュリティをもたらします。
• 無線 (OTA) によるソフトウェアと設定の更新 (開発中)
• 分解/再組立が簡単になり、サービス時間が短縮されます。
• クイックサービスドアにより、無線やサービスポートに簡単にアクセスでき、USBダウンロードができます。

特許取得済みの機能：

• ワンマンアーミング (米国外でも入手可能)
• 複数の RF リンクを介した EOT への緊急指令 (開発中)
• Web サイト上の RF Comm サーベイデータ (開発中)

物理寸法

• AAR S-590 あたり 2 マイコン
• 9.25 インチ x 2.55 インチ x 11.5 インチ
• 重量約 6 ポンド

環境

• 動作温度は-40℃から+70℃です。
• 湿度 95%（+50℃では結露しないこと）
• 標高 12000 フィート MSL
• 3 軸、5-1200 ヘルツ、4 グラム
• どの軸でも10ミリ秒間、ピーク時10gの衝撃

パワー

• 公称値15VDC、動作範囲12VDC-18VDC
• 最大電力:45W、3A @ 15VDC

FRA/AAR コンプライアンス

• 49 CFR 232 双方向列車の終点
• S-9152 EOT ホットスペック
• S-9101E LSI メッセージ仕様
• S-590 LSI アーキテクチャ
• S-9401 エレクトロニクス環境仕様

超高周波ラジオ放送

• 周波数:400 ～ 430MHz、450 ～ 470MHz
• -30℃から+60℃までの周波数安定度 +/-1.5ppm
• インピーダンス:50 オーム
• チャンネル・スペーシング:12.5 kHz (ナローバンド)
• 受信感度 -119 dBm (0.25uV) で 12 dB SINAD 以上
• Rx オーディオ出力 0.2 ～ 0.3 ボルト (rms)
• RF 電源出力:北米 8 ワット/国外 2 ～ 5 ワット

UHF ラジオ認証

• FCC、IC/ISED、ETSI、CRIM
• アナテル (処理中)