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CN从Wabtec订购的50台 AC44C6M 再制造机车中的前两辆已抵达加拿大。这些机组由建于20世纪90年代末的通用电气C44-9Ws在德克萨斯州沃思堡的工厂进行了重建，现已通过现代化的控制系统升级到4500马力（从4,400马力），燃油效率提高了25％，可靠性提高了40％，并减少了维护和维修。

得克萨斯州沃思堡——Wabtec庆祝了其在沃思堡的制造运营十周年，于2012年10月开设了一座占地100万平方英尺的机车工厂和25万平方英尺的采矿设备工厂。

加拿大国家 AC44C6M 编号3300是订购50台再制造柴油中的第一台，也是2022年10月13日在德克萨斯州沃思堡工厂举行的仪式上的荣誉嘉宾。

在本集《酷零件展》中，激光粉末床融合简化了Wabtec制造的轻轨系统空气制动面板的制造。

8月，阿吉斯·库马尔拥有的专利数量超过了美国传奇发明家乔治·西屋电气。362项，西屋电气的361项。西屋电气于1914年去世，他发明了空气制动系统，使铁路更加安全，并改变了美国的铁路行业。他的西屋空气制动公司是当今机车巨头Wabtec的起源，库马尔现在是该公司的技术创新副总裁。本月早些时候，该公司在匹兹堡总部庆祝了库马尔取得的成就

Wabtec在InnoTrans贸易博览会上展示了一系列新技术，旨在使铁路运营商能够减少燃料账单，同时为托运人提供更高效、更可预测的服务。在接受Trains News Wire的一系列独家采访中，Wabtec高管概述了未来二十年北美和全球铁路运营商可能从柴油向替代燃料的过渡。

Wabtec和哈萨克斯坦Temir Zholy（KTZ，哈萨克斯坦国家铁路公司）签署了一份价值6亿美元的谅解备忘录（MOU），用于150台FlxDrive™ 电池电动切换器和现代化工作，将KTZ干线柴油电动车队改造成NextFuel™ 液化天然气动力（LNG）机车。

据I级铁路公司9月7日报道，CSX正在与联邦铁路管理局合作测试和实施Wabtec的新Trip Optimizer零到零技术。

阿吉斯（“AJ”）库马尔最近获得了他的第362项美国专利。他是一名咨询工程师，在Wabtec工作，Wabtec起源于宾夕法尼亚州西部，创始人小乔治·西屋于1869年发明了自动空气制动器。库马尔现在已经超过了西屋电气的专利记录，即361项，Wabtec在9月1日的全体会议上向他致敬。

MarineLink撰写了有关Wabtec无需尿素的符合Tier 4标准的发动机的文章。这是市场上最便宜的推进解决方案吗？没有。但是，这家总部位于宾夕法尼亚州的发动机制造商基于性能、燃油效率和生命周期成本为其250MDC柴油发动机提出了令人信服的理由。

Wabtec Corp. 8月5日报告称，尽管 “成本上升、供应链持续挑战和外汇兑换严重不利”，但总销售额（增长1.8％，由货运板块）和积压（增长7.9％）实现了 “强劲” 的2022年第二季度财务业绩。

Wabtec已从总部位于美国的联合太平洋公司获得一份价值超过10亿美元的机车现代化合同。根据合同，该公司将通过增加数字解决方案和创新来升级联合太平洋的600辆机车。

联合太平洋将在未来三年内花费超过10亿美元升级其600辆旧柴油机车并提高其效率，但监管机构仍希望它采取更多措施来减少发动机的污染。

Wabtec将为Stadler订购的56列新的亚特兰大都会快速交通管理局（MARTA）列车提供供暖、通风和空调（HVAC）机组。

据I级铁路公司7月14日报道，加利福尼亚的四辆联合太平洋（UP）机车现在使用100％生物质燃料。这项实地测试是铁路名为 “2030年建设可持续未来” 的ESG计划的一部分，旨在确定使用80％的可再生柴油和20％的生物柴油混合物的可行性。