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Las dos primeras locomotoras remanufacturadas AC44C6M del pedido de 50 unidades de CN de Wabtec han llegado a Canadá. Reconstruidas en la planta de Wabtec en Fort Worth, Texas, a partir de las C44-9 W de GE construidas a finales de la década de 1990, estas unidades se han actualizado a 4.500 CV (antes de 4.400), con sistemas de control modernizados de hasta un 25% más de eficiencia de combustible, un 40% más de confiabilidad y reducción del mantenimiento y las reparaciones.

FORT WORTH, Texas — Wabtec celebró el décimo aniversario de sus operaciones de fabricación en Fort Worth, con la apertura de una planta de locomotoras de 1 millón de pies cuadrados y una planta de equipos de minería de 250 000 pies cuadrados en octubre de 2012.

El AC44C6M No. 3300 de Canadian National, el primero de un pedido de 50 motores diésel remanufacturados y el invitado de honor en las ceremonias en la planta de Wabtec en Fort Worth, Texas, el 13 de octubre de 2022.

En este episodio de The Cool Parts Show, la fusión láser en cama de polvo simplifica la fabricación de paneles de frenos neumáticos para sistemas de tren ligero fabricados por Wabtec.

En agosto, Ajith Kumar superó al legendario inventor estadounidense George Westinghouse en cuanto al número de patentes en posesión. 362 frente a las 361 de Westinghouse. Westinghouse, que murió en 1914, inventó el sistema de frenos neumáticos que hizo que los ferrocarriles fueran más seguros y transformó la industria ferroviaria estadounidense. Su Westinghouse Air Brake Company es el origen del actual gigante de las locomotoras Wabtec, del que Kumar es ahora vicepresidente de innovación tecnológica. A principios de este mes, la empresa celebró el logro de Kumar en su sede de Pittsburgh

Wabtec presentó una gama de nuevas tecnologías en la feria comercial InnoTrans con el objetivo de permitir a los operadores ferroviarios reducir las facturas de combustible y, al mismo tiempo, ofrecer a los transportistas un servicio más eficiente y predecible. En una serie de entrevistas exclusivas con Trains News Wire, los ejecutivos de Wabtec describieron la probable transición del diésel a otros tipos de combustible para los operadores ferroviarios de América del Norte y del mundo en las próximas dos décadas.

Wabtec y el kazajo Temir Zholy (KTZ, Ferrocarril Nacional de Kazajstán) han firmado un memorando de entendimiento (MOU) de 600 millones de dólares para 150 conmutadores eléctricos a batería FLXDrive™ y obras de modernización para transformar la flota diésel-eléctrica de la línea principal de KTZ en locomotoras propulsadas por gas natural licuado (GNL) NextFuel™.

CSX está trabajando con la Administración Federal de Ferrocarriles para probar e implementar la nueva tecnología Trip Optimizer Zero to Zero de Wabtec, informó el ferrocarril de clase I el 7 de septiembre.

Ajith («AJ») Kumar recibió recientemente su patente estadounidense número 362. Como ingeniero consultor, trabaja para Wabtec, cuyos orígenes comenzaron en el oeste de Pensilvania con la invención del freno neumático automático por parte del fundador George Westinghouse Jr., en 1869. Kumar ya ha superado el récord de patentes de Westinghouse, 361, y el 1 de septiembre, Wabtec lo homenajeó durante su reunión general.

MarineLink escribe sobre el motor Tier 4 de Wabtec que cumple con los requisitos del nivel 4 y no necesita urea. ¿Es la solución de propulsión más barata del mercado? ¡No!. Sin embargo, el fabricante de motores con sede en Pensilvania presenta argumentos convincentes a favor de su motor diésel de 250 MDC en función del rendimiento, la eficiencia del combustible y los costos del ciclo de vida.

Wabtec Corp. obtuvo unos resultados financieros «sólidos» en el segundo trimestre de 2022, con un crecimiento interanual de las ventas totales (un 1,8% más, transportadas por el segmento de transporte de carga) y de los atrasos (un 7,9% más), a pesar del «aumento de los costos, los continuos desafíos de la cadena de suministro y un cambio de moneda extranjera significativamente desfavorable», informó la empresa el 5 de agosto.

Wabtec ha recibido un contrato, valorado en más de mil millones de dólares, de Union Pacific, con sede en Estados Unidos, para la modernización de sus locomotoras. Según el contrato, la empresa actualizará las 600 locomotoras de Union Pacific mediante la incorporación de soluciones e innovaciones digitales.

Union Pacific gastará más de mil millones de dólares para mejorar 600 de sus antiguas locomotoras diésel en los próximos tres años y hacerlas más eficientes, pero los reguladores aún quieren que haga más para reducir la contaminación de sus motores.

Wabtec suministrará unidades de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) para los 56 nuevos trenes de la Autoridad Metropolitana de Tránsito Rápido de Atlanta (MARTA) encargados por Stadler.

Cuatro locomotoras de Union Pacific (UP) en California ahora funcionan con combustible 100% a base de biomasa, informó el ferrocarril de clase I el 14 de julio. Esta prueba de campo, que forma parte de la iniciativa ESG del ferrocarril denominada «Construir un futuro sostenible para 2030», tiene como objetivo determinar la viabilidad de utilizar una mezcla de un 80% de diésel renovable y un 20% de biodiésel.