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Ad agosto, Ajith Kumar ha superato il leggendario inventore americano George Westinghouse nel numero di brevetti detenuti. 362 contro i 361 di Westinghouse. Westinghouse, morto nel 1914, inventò il sistema frenante pneumatico che rese le ferrovie più sicure e trasformò l'industria ferroviaria statunitense. La sua Westinghouse Air Brake Company è all'origine dell'odierno gigante delle locomotive Wabtec, di cui Kumar è ora vicepresidente per l'innovazione tecnologica. All'inizio di questo mese, l'azienda ha celebrato il successo di Kumar nella sua sede di Pittsburgh

Wabtec ha presentato una gamma di nuove tecnologie alla fiera InnoTrans destinate a consentire agli operatori ferroviari di ridurre le bollette del carburante offrendo al contempo agli spedizionieri un servizio più efficiente e prevedibile. In una serie di interviste esclusive con Trains News Wire, i dirigenti di Wabtec hanno delineato la probabile transizione dal diesel ai tipi di carburante alternativi per gli operatori ferroviari nordamericani e globali nei prossimi due decenni.

Wabtec e Kazakhstan Temir Zholy (KTZ, Kazakhstan National Railway) hanno firmato un memorandum d'intesa (MOU) da 600 milioni di dollari per 150 commutatori elettrici a batteria FLXDrive™ e lavori di ammodernamento per trasformare la flotta diesel-elettrica della linea principale KTZ in locomotive alimentate a gas naturale liquefatto (GNL) NextFuel™.

CSX sta collaborando con la Federal Railroad Administration per testare e implementare la nuova tecnologia Trip Optimizer Zero-to-Zero di Wabtec, ha riferito la ferrovia di Classe I il 7 settembre.

Ajith («AJ») Kumar ha recentemente ricevuto il suo 362° brevetto statunitense. Ingegnere consulente, lavora per Wabtec, le cui origini sono iniziate nella Pennsylvania occidentale con l'invenzione del freno pneumatico automatico da parte del fondatore George Westinghouse Jr. nel 1869. Kumar ha ora superato il record di brevetti di Westinghouse, 361, e Wabtec lo ha premiato il 1° settembre durante la sua riunione a tutto campo.

MarineLink scrive del motore conforme a Tier 4 di Wabtec senza bisogno di urea. È la soluzione di propulsione più economica sul mercato? No. Ma il costruttore di motori con sede in Pennsylvania sostiene in modo convincente il suo motore diesel da 250 MDC in base alle prestazioni, all'efficienza del carburante e ai costi del ciclo di vita.

Wabtec Corp. ha ottenuto risultati finanziari «solidi» nel secondo trimestre del 2022, con una crescita anno su anno delle vendite totali (+1,8%, sostenute dal segmento Freight) e del portafoglio ordini (+ 7,9%), nonostante «l'aumento dei costi, le continue sfide della catena di approvvigionamento e il significativo tasso di cambio di valuta estera sfavorevole», ha riferito la società il 5 agosto.

Wabtec ha ricevuto un contratto, del valore di oltre 1 miliardo di dollari, dalla statunitense Union Pacific per l'ammodernamento delle sue locomotive. In base al contratto, la società aggiornerà le 600 locomotive di Union Pacific attraverso l'aggiunta di soluzioni e innovazioni digitali.

Union Pacific spenderà più di 1 miliardo di dollari per aggiornare 600 delle sue vecchie locomotive diesel nei prossimi tre anni e renderle più efficienti, ma i regolatori vogliono ancora che faccia di più per ridurre l'inquinamento dei suoi motori.

Wabtec fornirà unità di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria (HVAC) per i 56 nuovi convogli della Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) ordinati da Stadler.

Quattro locomotive Union Pacific (UP) in California funzionano ora con carburante al 100% a base di biomassa, ha riferito la ferrovia di Classe I il 14 luglio. Questo test sul campo, parte dell'iniziativa ESG della ferrovia denominata «Building a Sustainable Future 2030», è destinato a determinare la fattibilità dell'uso di una miscela all'80% di diesel rinnovabile e al 20% di biodiesel.

Il team di March For Babies di Wabtec ha collaborato con UPMC Hamot per fornire articoli essenziali per bambini per le famiglie che attraversano un periodo di stress.

Wabtec ha acquisito il segmento di business delle soluzioni ferroviarie ARINC di Collins Aerospace. Ciò fa seguito alle tre recenti acquisizioni di Wabtec: la divisione Beena Vision di Trimble dedicata ai sistemi di ispezione stradale; la divisione dedicata agli attriti ferroviari di MASU, con sede a Nuova Delhi, in India, e l'unità Nordco di Greenbriar Equity Group LP.

Rail Express ha incontrato Wendy McMillan, Senior Regional Vice President, South East Asia, Australia e Nuova Zelanda di Wabtec, fresca di un viaggio presso la sede centrale di Wabtec a Pittsburgh negli Stati Uniti, nonché a Fort Worth, Erie e Grove City, per discutere di come l'azienda continui a mettere a punto le sue soluzioni basate sulla tecnologia per raggiungere un futuro a zero emissioni nette.

Wabtec Corporation ha presentato la United Way of Erie County con 170.000 dollari. Il denaro fa parte della campagna annuale dell'azienda, finanziata dalle donazioni dei dipendenti di Wabtec.