淡水河谷与Wabtec合作研究替代燃料并订购三辆FlxDrive电池电力机车

目标是通过电池和替代燃料在未来消除铁路的排放

里约热内卢，2023年7月13日 ——淡水河谷宣布与Wabtec公司（纽约证券交易所代码：WAB）建立合作伙伴关系，以推进该公司铁路业务的脱碳化。该协议包括订购三辆Wabtec的FlxDrive电池机车，以及合作测试氨作为替代柴油的潜在清洁替代燃料。

三辆100％电池供电的FlxDrive机车将用于卡拉哈斯铁路（EFC），该铁路运营着世界上最大的铁矿石列车，由330辆轨道车辆组成，运送45,000吨的轨道车辆。今天，有三到四辆柴油机车拉动火车。交付后，FlxDrives将与柴油机车一起组成巴西第一辆混合动力机车，包括在油耗最高的马拉尼昂州的阿赛兰迪亚将列车上坡行驶140公里。FlxDrives将取代当今用来将火车拉上坡的两辆被称为 “动态助手” 的柴油机车。

Wabtec将在其位于康塔杰姆（米纳斯吉拉斯州）的工厂生产FlxDrive机车。预计机车将于2026年交付。

“最初，我们正在最大限度地提高能源效率，将动态辅助系统中的柴油机车替换为电池机车，但我们的想法是，将来，火车上的其他机车可以由氨气作为燃料。这样，我们就能在EFC进行清洁运营。” 淡水河谷能源总监卢德米拉·纳西门托解释说。她补充说：“该协议是我们为加速铁路运营的脱碳而寻求的众多协议中的第一个。”

淡水河谷和Wabtec将共同研究使用氨作为不排放二氧化碳的清洁替代燃料。该研究最初将作为实验室测试进行，以验证性能、减排量和可行性。氨的优点之一是，与其他无碳燃料相比，它使机车的续航里程更长。此外，氨具有高辛烷值和成熟的大规模配送基础设施。两家公司将在未来两年内在实验室进行这项研究。

再生能量

当列车刹车时，FlxDrive 机车的能量管理系统会为路线上的电池充电。“这就是我们所说的动态制动产生的再生能量。如今，当传统机车刹车时，这种能量就会流失。在下坡路段，我们将能够为电池充电，而不必停止列车的运行。” 淡水河谷Powershift项目经理亚历山大·席尔瓦解释说。淡水河谷推出了Powershift计划，旨在研究替代技术，在公司的运营中用清洁能源取代化石燃料。

考虑到所有使用动态助手的铁路列车的消耗，FlxDrive机车估计每年可节省2500万升柴油。节省的资金将减少约63,000吨的碳排放，相当于每年约14,000辆乘用车的排放量。

Wabtec拉丁美洲总裁兼总经理达尼洛·宫里说：“电池动力和替代燃料的技术进步正在加速铁路的脱碳之旅。”“淡水河谷为其机车采用替代燃料的创新方法将使客户、股东和社区受益。FlxDrive为淡水河谷的铁路网络提供了生产力、安全性、燃油经济性和减排量。”

净零

2020年，淡水河谷宣布投资40亿至60亿美元，到2030年将其直接和间接排放（范围1和2）减少33％。如今，淡水河谷的铁路网络占该公司碳排放量的10％。该倡议是朝着到2050年实现零排放净碳排放目标迈出的又一步，这符合《巴黎协定》的目标，即到本世纪末将全球变暖限制在2°C以下。

该公司还承诺到2035年将其价值链（范围3）的净排放量减少15％。

关于淡水河谷

淡水河谷是一家全球矿业公司，旨在改善生活，共同改变未来。淡水河谷是世界上最大的铁矿石和镍生产商之一，也是主要的铜生产商，总部位于巴西，业务遍及世界各地。其业务包括综合物流系统，包括分布在全球各地的大约2,000公里的铁路、海运码头和10个港口。

淡水河谷的目标是成为社会公认的安全基准、一流的可靠运营商、以人才为导向的组织、可持续采矿领域的领导者以及创造和共享价值的基准。

关于 Wabtec

Wabtec 公司正在为子孙后代彻底改变世界的移动方式。该公司是全球领先的货运和轨道交通行业以及采矿、海运和工业市场设备、系统、数字解决方案和增值服务提供商。150 多年来，Wabtec 一直是铁路行业的领导者，是货运铁路脱碳领域的全球领导者。访问 Wabtec 的网站 www.w abteccorp.com。