Wabtec informa los resultados del tercer trimestre de 2020; actualiza las previsiones para 2020

Wabtec informa los resultados del tercer trimestre de 2020; actualiza las previsiones para 2020

• Obtuvo un sólido flujo de caja según los PCGA gracias a sus operaciones de 230 millones de dólares
• En el tercer trimestre, las ganancias por acción según los PCGA fueron de 0,67 USD; el BPA ajustado fue de 0,95 USD
• En el tercer trimestre, los ingresos por operaciones según los PCGA fueron de 207 millones de dólares (margen del 11,1%); los ingresos ajustados por operaciones fueron de 293 millones de dólares (margen del 15,7%)
• Estamos en camino de generar sinergias netas de 150 millones de dólares en 2020

PITTSBURGH, 29 de octubre de 2020 — Wabtec Corporation (NYSE: WAB) informó hoy de unas ganancias por acción diluida de 0,67 USD en el tercer trimestre de 2020 y unas ganancias ajustadas por acción diluida de 0,95 USD, frente a las ganancias por acción diluida de 0,48 USD y las ganancias ajustadas por acción diluida de 1,10 USD de hace un año. Wabtec también actualizó su previsión anual de ventas en un rango de entre 7 500 y 7 600 millones de dólares, las ganancias por acción diluida según los PCGA a entre 2,35 y 2,45 dólares, ajustó las ganancias por acción diluida a entre 3,75 y 3,85 dólares y espera una generación de caja sólida y continua.

«Wabtec tuvo un tercer trimestre operativo sólido en un entorno dinámico y desafiante», dijo Rafael Santana, presidente y director ejecutivo de Wabtec. «Nuestro equipo siguió trabajando para nuestros clientes y, al mismo tiempo, impulsó una sólida generación de efectivo, redujo los costos de manera agresiva y cumplió nuestros objetivos de sinergia neta de 150 millones de dólares para 2020.

«Estamos viendo señales de recuperación en algunos de nuestros mercados finales internacionales. Si bien nuestros mercados de equipos originales de Norteamérica están atravesando una fase de transición, los volúmenes de carga y la utilización de los equipos a nivel mundial siguen mejorando desde los mínimos registrados en el segundo trimestre. Los niveles de servicio de tránsito a nivel mundial también están mejorando. Estas tendencias direccionales, junto con nuestra cartera de pedidos atrasados y nuestra sólida cartera de pedidos, son alentadoras. La solidez de nuestra cartera de negocios, combinada con el desempeño centrado de nuestro equipo, nos posiciona bien para una sólida recuperación de los pedidos».

Orientación financiera para 2020

• Wabtec actualizó sus previsiones de ventas para 2020 situándolas en un rango de entre 7.500 y 7.600 millones de dólares, las previsiones de beneficios por acción diluida según los PCGA situándolas entre 2,35 y 2,45 dólares y ajustando las ganancias por acción diluida entre 3,75 y 3,85 dólares. La orientación ajustada excluye los gastos estimados de reestructuración, transacción y amortización.
• Con las medidas de costes y las sinergias derivadas de la fusión de Wabtec y GE Transportation en marcha, esperamos obtener un beneficio neto de sinergia de más de 150 millones de dólares en 2020. Para todo el año 2020, Wabtec espera generar un fuerte flujo de caja, que incluye aproximadamente 170 millones de dólares de salidas de efectivo relacionadas con los costes anteriores de reestructuración, transacción y litigios.

Resultados consolidados del tercer trimestre de 2020

• Las ventas ascendieron a 1.900 millones de dólares frente a los 2.000 millones de dólares del mismo período del año anterior. La disminución en comparación con el mismo trimestre del año anterior se debió principalmente a la disminución de las ventas de servicios de carga, componentes, electrónica digital y transporte, compensada en cierta medida por el aumento de las ventas de equipos de carga.
• Los ingresos por operaciones ascendieron a 207 millones de dólares (el 11,1 por ciento de las ventas) y los ingresos ajustados por operaciones ascendieron a 293 millones de dólares (el 15,7 por ciento de las ventas), lo que se vio afectado desfavorablemente por la disminución de las ventas en el sector de transporte de carga y tránsito, debido principalmente a las interrupciones provocadas por la pandemia de la COVID-19. Los ingresos ajustados de las operaciones excluyeron los gastos antes de impuestos, que ascendieron a 87 millones de dólares, de los que 70 millones se destinaron a gastos de amortización no monetarios y 16 millones a costes de reestructuración y transacción (véase la tabla de conciliación).
• Los gastos netos por intereses fueron de 46 millones de dólares y otros ingresos (gastos) ascendieron a 14 millones de dólares de ingresos.
• La tasa impositiva efectiva reportada y ajustada para el trimestre fue del 26,7 por ciento.
• Las ganancias por acción diluida fueron de 0,67 USD y las ganancias ajustadas por acción diluida de 0,95 USD (consulte la tabla de conciliación). Las ganancias ajustadas por acción diluida excluyeron los gastos después de impuestos de 0,28 USD, de la siguiente manera: 0,27 USD para gastos de amortización no monetarios; 0,06 USD para transacciones y reestructuraciones, compensados por 0,05 USD para ganancias en moneda extranjera e intereses (consulte la tabla de conciliación).
• El EBITDA, que Wabtec define como los beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, fue de 337 millones de dólares y el EBITDA ajustado de 354 millones de dólares. El EBITDA ajustado excluyó los gastos antes de impuestos de 16 millones de dólares correspondientes a los costes de transacción y reestructuración (consulte la tabla de conciliación).

Resultados del segmento de carga del tercer trimestre de 2020

• Las ventas del segmento de carga, que ascendieron a 1.200 millones de dólares, disminuyeron un 7 por ciento con respecto al mismo trimestre del año anterior. La disminución se debió a un descenso orgánico de las ventas, de 84 millones de dólares, y a las variaciones desfavorables de los tipos de cambio de divisas extranjeras, que se situaron en 20 millones de dólares, compensadas en cierta medida por las ventas de 9 millones de dólares procedentes de adquisiciones. Las ventas del segmento de carga se vieron afectadas principalmente por las interrupciones provocadas por la pandemia de la COVID-19, que se debieron a la disminución de los servicios debido al aumento de los niveles de estacionamiento de locomotoras, a la menor demanda de nuevos componentes para vagones de carga y a la disminución de las ventas de productos electrónicos digitales, compensados en cierta medida por el aumento de las entregas de locomotoras.
• Los ingresos operativos del segmento de carga ascendieron a 160 millones de dólares (o el 12,9 por ciento de las ventas del segmento) y los ingresos ajustados por operaciones a 234 millones de dólares (o el 18,9 por ciento de las ventas del segmento). Los ingresos operativos ajustados del segmento de carga disminuyeron un 17 por ciento con respecto al mismo trimestre del año anterior, debido principalmente a una combinación de menores ventas de servicios y mayores entregas de equipos originales, compensados en cierta medida por la disminución de los costos operativos.

Resultados del segmento de transporte del tercer trimestre de 2020

• Las ventas del segmento de transporte público, de 628 millones de dólares, disminuyeron un 6 por ciento con respecto al mismo trimestre del año anterior. La disminución se debió a un descenso orgánico de las ventas, de 59 millones de dólares, compensado en cierta medida por las variaciones favorables de los tipos de cambio de moneda extranjera, de 18 millones de dólares. Las ventas del segmento de transporte público se vieron afectadas negativamente por la disminución de las ventas de equipos originales y posventa, relacionadas principalmente con las interrupciones provocadas por la pandemia de la COVID-19.
• Los ingresos operativos del segmento de transporte fueron de 64 millones de dólares (o el 10,2 por ciento de las ventas del segmento) y los ingresos ajustados de las operaciones fueron de 75 millones de dólares (o el 12,0 por ciento de las ventas del segmento). Los ingresos operativos ajustados del segmento de transporte aumentaron un 21 por ciento con respecto al mismo trimestre del año anterior, como resultado de la mejora continua del rendimiento operativo y las medidas de costos, compensados en cierta medida por la disminución de los volúmenes como resultado de la pandemia de la COVID-19.

Resumen del flujo de caja y la liquidez

• La empresa generó 230 millones de dólares en efectivo a partir de sus operaciones durante el tercer trimestre, en comparación con los 124 millones de dólares del mismo trimestre del año anterior.
• Al final del trimestre, la empresa tenía un efectivo y equivalentes de efectivo de 559 millones de dólares y una deuda de 4,3 mil millones de dólares. Al final del trimestre, la liquidez total disponible de la empresa, que incluye 559 millones de dólares en efectivo y equivalentes de efectivo más 1.300 millones de dólares disponibles en virtud de las líneas de crédito actuales, era de 1.900 millones de dólares.

Al 30 de septiembre, la cartera total de atrasos multianuales de Wabtec ascendía a 21 400 millones de dólares, prácticamente sin cambios con respecto a la cartera atrasada al 30 de junio de 2020. La cartera de 12 meses ascendía a 5.200 millones de dólares al 30 de septiembre de 2020.

Información sobre la conferencia telefónica
Wabtec realizará hoy una conferencia telefónica con analistas e inversores a las 8:30 a. m., hora del este. Para escucharla a través de una transmisión por Internet, visite el nuevo sitio web de Wabtec, www.WabtecCorp.com, y haga clic en «Eventos y presentaciones» en la sección «Relaciones con los inversores». También se podrá reproducir el audio de la llamada llamando al 1-877-344-7529 o al 1-412-317-0088 (código de acceso: 10146787).

Acerca de Wabtec Corporation
Wabtec Corporation es un proveedor líder mundial de equipos, sistemas, soluciones digitales y servicios de valor agregado para el transporte ferroviario de mercancías y tránsito. Basándose en casi cuatro siglos de experiencia colectiva en Wabtec, GE Transportation y Faiveley Transport, la empresa cuenta con una experiencia digital inigualable, innovación tecnológica y fabricación y servicios de primera clase, lo que hace posible los ecosistemas digitales de transporte y ferrocarril. Wabtec se centra en el rendimiento que impulsa el progreso, creando soluciones de transporte que mueven y mejoran el mundo. La cartera de transporte de mercancías incluye una línea completa de locomotoras, aplicaciones de software y una amplia selección de sistemas de control de misión crítica, incluido el control positivo de trenes (PTC). La cartera de transporte ofrece sistemas y servicios de alta ingeniería para prácticamente todos los principales sistemas de transporte ferroviario del mundo, y suministra una serie integrada de componentes para los autobuses y todos los segmentos del mercado relacionados con los trenes que brindan seguridad, eficiencia y comodidad a los pasajeros. Junto con su cartera líder del sector de productos y soluciones para las industrias ferroviaria y de tránsito, Wabtec es líder en soluciones mineras, marítimas e industriales. Con sede en Pittsburgh, PA, visite: www.WabtecCorp.com

Información sobre la información financiera ajena a los PCGA y las declaraciones prospectivas La publicación de resultados y la orientación financiera de 2020 de
Wabtec mencionan ciertas medidas de desempeño financiero ajenas a los PCGA, como el beneficio bruto ajustado, los gastos operativos ajustados, el margen operativo ajustado, el EBITDA ajustado, la tasa impositiva efectiva ajustada, los gastos por impuestos sobre la renta ajustados, los ingresos ajustados de las operaciones, los intereses ajustados, otros gastos y las ganancias ajustadas por acción diluida. Wabtec define el EBITDA como las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización. Si bien Wabtec considera que se trata de medidas complementarias útiles para los inversores, no se presentan de acuerdo con los PCGA. Los inversores no deben considerar las medidas ajenas a los PCGA de forma aislada ni como sustitutivas de los ingresos netos, los flujos de caja de las operaciones o cualquier otra partida calculada de acuerdo con los PCGA. Además, las medidas financieras ajenas a los PCGA incluidas en este comunicado tienen limitaciones materiales inherentes como medidas de rendimiento, ya que añaden ciertos gastos incurridos por la empresa a las medidas financieras según los PCGA, por lo que esos gastos no se tienen en cuenta en la medida financiera no establecida en los PCGA aplicable. Como no todas las empresas utilizan cálculos idénticos, la presentación por parte de Wabtec de las medidas financieras ajenas a los PCGA puede no ser comparable a la de otras medidas con títulos similares de otras empresas. En esta versión se incluyen tablas de conciliación que proporcionan detalles sobre la relación entre los resultados ajustados y los resultados según los PCGA.

Esta comunicación contiene declaraciones «prospectivas» tal como se define ese término en la Sección 27A de la Ley de Valores de 1933, en su forma enmendada, y en la Sección 21E de la Ley de Bolsa de Valores de 1934, modificada por la Ley de Reforma de Litigios sobre Valores Privados de 1995, que incluyen declaraciones sobre la adquisición por parte de Wabtec de GE Transportation (la «fusión de GE Transportation»), declaraciones sobre las expectativas de Wabtec sobre ventas y ganancias futuras y declaraciones sobre el impacto de la evolución de las condiciones globales sobre los negocios de Wabtec. Todas las declaraciones, excepto los hechos históricos, incluidas las declaraciones sobre las sinergias derivadas de la fusión de GE Transportation; las declaraciones sobre los planes, objetivos, expectativas e intenciones de Wabtec; y las declaraciones sobre las condiciones macroeconómicas y la evolución de las condiciones de producción y demanda; y cualquier suposición en la que se base cualquiera de las anteriores, son declaraciones prospectivas. Las declaraciones prospectivas se refieren a circunstancias y resultados futuros y a otras declaraciones que no son hechos históricos y que, a veces, se identifican con las palabras «puede», «será», «debería», «potencial», «pretender», «esforzarse», «buscar», «anticipar», «estimar», «sobreestimar», «subestimar», «creer», «podría», «proyectar», «predecir», «continuar», «objetivo» u otras palabras o expresiones similares. Las declaraciones prospectivas se basan en los planes, estimaciones y expectativas actuales que están sujetos a riesgos, incertidumbres y suposiciones. Si uno o más de estos riesgos o incertidumbres se materializaran, o si las suposiciones subyacentes resultaran incorrectas, los resultados reales pueden diferir considerablemente de los indicados o anticipados en dichas declaraciones prospectivas. La inclusión de tales declaraciones no debe considerarse como una declaración de que dichos planes, estimaciones o expectativas se cumplirán. Los factores importantes que podrían hacer que los resultados reales difieran sustancialmente de dichos planes, estimaciones o expectativas incluyen, entre otros, (1) los costos, cargos o gastos inesperados derivados de la fusión de GE Transportation; (2) la incertidumbre sobre el desempeño financiero esperado de Wabtec; (3) la incapacidad de Wabtec para aprovechar los beneficios anticipados de la fusión de GE Transportation, incluso como resultado de la integración de GE Transportation en Wabtec; (4) la capacidad de Wabtec para implementar su estrategia empresarial; (5) dificultades y retrasos en la consecución de sinergias de ingresos y costes; (6) incapacidad de retener y contratar personal clave; (7) la evolución de los regímenes legales, reglamentarios y tributarios; (8) cambios en las condiciones económicas generales y/o específicas de la industria, incluidos los impactos de los programas tributarios y tarifarios, la consolidación de la industria y los cambios en la situación financiera o las estrategias operativas de nuestros clientes; (9) cambios en el calendario previsto de los proyectos; (10) una disminución del tráfico ferroviario de carga o pasajeros; (11) un aumento en los costos de fabricación; (12) acciones de terceros, incluidas las agencias gubernamentales; (13) la gravedad y la duración de la evolución La pandemia de COVID-19 y el impacto resultante en la economía mundial y, en particular, en nuestros clientes, proveedores y mercados finales, y (14) otros factores de riesgo, tal como se detalla de vez en cuando en los informes de Wabtec presentados ante la SEC, incluido el informe anual de Wabtec en el formulario 10-K, los informes trimestrales periódicos en el formulario 10-Q, los informes periódicos actuales en el formulario 8-K y otros documentos presentados ante la SEC. La lista anterior de factores importantes no es exclusiva. Cualquier declaración prospectiva se refiere únicamente a la fecha de esta comunicación. Wabtec no asume ninguna obligación de actualizar ninguna declaración prospectiva, ya sea como resultado de nueva información o desarrollo, eventos futuros o de otro modo, excepto cuando lo exija la ley. Se advierte a los lectores que no depositen una confianza indebida en ninguna de estas declaraciones prospectivas.