Il 12 luglio, Wabtec ha ospitato una conferenza sui carburanti alternativi a Chicago che ha coinvolto più di 80 partecipanti. Tra i partecipanti di persona e online c'erano i fornitori di carburanti alternativi Renewable Energy Group e Linde, dipendenti di Wabtec provenienti da tutto il paese e rappresentanti di un'ampia fascia dei nostri clienti, in particolare Amtrak, Anacostia/PHL, BNSF, CN, CP, G&W, IAIS, KCS, NS, Rio Tinto e UP.
Wabtec ha lanciato la conferenza per stimolare una conversazione tecnica con l'industria ferroviaria, i fornitori di carburanti alternativi e i fornitori di tecnologie di propulsione per promuovere i progressi nella decarbonizzazione. La speranza è di poter lavorare insieme come una squadra per ottimizzare il percorso verso un settore ferroviario a emissioni nette zero.
Il presidente del gruppo Freight Services, Pascal Schweitzer, ha dato il via all'evento, condividendo la sua emozione nel vedere un gruppo così dinamico di leader riunirsi con lo scopo condiviso di sviluppare e promuovere soluzioni innovative per ridurre le emissioni di gas serra. Ha parlato del momento straordinario in cui ci troviamo oggi, in cui come settore possiamo iniziare a esplorare e sfruttare i combustibili alternativi per aiutare il settore a raggiungere i suoi obiettivi ESG basati sulla scienza.
L'agenda includeva le seguenti prospettive e approcci:
- Aggiornamento sui test sul campo dei biocarburanti — Chris Miller (Wabtec)
- Produttore di biodiesel e diesel rinnovabile: Dave Slade (Renewable Energy Group)
- Filosofia di progettazione FLX e applicazioni ferroviarie — Dan McNair (Wabtec)
- Motore a combustione interna H2 (ICE) — Jim Gamble (Wabtec)
- Produttore H2 — Al Burgunder (Linde)
- Programma Hydrogen Hub — Philip Moslener (Wabtec)
- Sostenibilità RR di classe I — François Bélanger (nazionale canadese)
Wabtec si impegna a fornire prodotti e servizi che facilitino la transizione verso combustibili alternativi utilizzando biodiesel, diesel rinnovabile, idrogeno (celle a combustibile o combustione interna) o batterie sia nelle nuove locomotive che negli ammodernamenti delle locomotive. Il nostro approccio consiste nell'utilizzare una rigorosa collaborazione ingegneristica e industriale per sviluppare soluzioni efficienti in termini di costi per il settore che abbiano il risultato desiderato e il relativo impatto ESG.
Il vicepresidente della gestione dei prodotti del gruppo, Bob Bremmer, ha chiuso l'evento, ringraziando tutti per il tempo, le intuizioni e l'energia dedicati alla collaborazione per facilitare la transizione verso i carburanti alternativi che aiuteranno il settore a raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi di sostenibilità, commentando: «Più possiamo parlare insieme come settore e comprendere meglio le opportunità e le sfide prevalenti nel settore ferroviario, più possiamo fornire le risorse, le innovazioni e le soluzioni giuste per guidare la transizione e far fronte alle nostre responsabilità, crescere e prosperare».