Aby zaspokoić zapotrzebowanie na dłuższe, cięższe pociągi — i zapewnić wydajną obsługę pociągów — firmy kolejowe wybierają zaawansowane rozproszone systemy zasilania, które umożliwiają zdalne sterowanie lokomotywami w oddzielnych składach od lokomotywy wiodącej.
LOCOTROL® Distributed Power System (DP) to sprawdzony system sterowania i komunikacji umożliwiający skoordynowany rozkład mocy hamowania i trakcji między lokomotywami ołowianymi i zdalnymi w celu szybszego zatrzymania i krótszej drogi hamowania. Rezultat? Zwiększona przepustowość, przepustowość i przepustowość. Lepsza przyczepność szyn. Poprawiona oszczędność paliwa. Zwiększona przepustowość systemu. Zmniejszony czas ładowania rury hamulcowej. I obniżone koszty operacyjne.