Alimentation distribuée LOCOTROL®
Augmentez la capacité de traction des trains en permettant la mise en place de trains plus longs et plus lourds. Améliorez la productivité dans les gares de triage et sur les lignes principales grâce au fonctionnement des locomotives télécommandées. Améliorez l'efficacité des mines et des ports grâce à Tower Control
Pour répondre à la demande de trains plus longs et plus lourds, et assurer une manutention efficace des trains, les compagnies de chemin de fer optent pour des systèmes d'alimentation distribuée avancés qui permettent de contrôler à distance les locomotives séparément de la locomotive de tête.
Le système LOCOTROL® Distributed Power (DP) est un système de commande et de communication éprouvé qui permet une répartition coordonnée de la puissance de freinage et de traction entre les locomotives de tête et les locomotives distantes pour des temps d'arrêt plus rapides et des distances d'arrêt plus courtes. Le résultat ? Capacité de transport, débit et capacité accrus. Meilleure adhérence des rails. Rendement énergétique amélioré. Débit du système accru. Temps de charge du tuyau de frein réduit. Et des coûts d'exploitation réduits.
Plateforme de nouvelle génération
Plateforme à architecture étendue (XA) LOCOTROL®
L'architecture étendue LOCOTROL® (XA) est la plate-forme de nouvelle génération fournissant une multitude d'améliorations et d'applications de productivité conçues pour accroître la fiabilité et la robustesse nécessaires aux opérations ferroviaires d'aujourd'hui. Conçu pour l'avenir des communications ferroviaires numériques, LOCOTROL XA utilise de multiples options de communication pour augmenter la bande passante et la connectivité, ce qui permet de réduire de 50 % les pertes de communications DP et les retards de train associés. Les clients DP actuels peuvent bénéficier d'avantages importants en passant à la nouvelle plateforme XA.
Caractéristiques du LOCOTROL® XA
- Capacité de traitement accrue, connectivité Ethernet, bande passante de données supplémentaire
- Double diversité de réception radio : 50 % de réduction des pertes de communication DP et des retards de train associés
- Le répéteur HOT/EOT HOT intégré à mi-train réduit les pertes de communication EOT et permet des trains plus longs
- Conception modulaire du module radio numérique (DRM) LOCOTROL® XA
- Les messages DP via ITCM (réseau PTC) fournissent des options de communication supplémentaires (220 MHz, cellulaire, Wi-Fi) pour servir de sauvegarde au réseau radio
- Les diagnostics améliorés permettent un dépannage précis et de meilleures décisions concernant le train
- Les mises à jour logicielles en direct garantissent des mises à jour logicielles et un déploiement de fonctionnalités rapides
- Le Road RCL permet de contrôler à distance une locomotive lourde sur la ligne principale ou dans un triage
LOCOTROL® AX
LOCOTROL® AX
La dernière génération d'alimentation distribuée
Avantages, résultats
Les technologies LOCOTROL® offrent les avantages suivants :
Augmente la capacité de transport des trains
Permet la mise en place de trains plus longs et plus lourds ; augmente la capacité de transport des trains
Augmente l'efficacité
Augmente l'efficacité tout au long du cycle et réduit les temps de cycle
Améliore la maniabilité des trains
Améliore la maniabilité des trains et réduit les ruptures en deux
Plus vite
Démarrage, arrêt et chargement de la conduite de frein plus rapides
Réduire les coûts
Réduit la friction dans les courbes, ce qui entraîne des économies de carburant et une diminution de l'usure des rails et des roues
Améliore la productivité
Locomotive télécommandée — Améliore la productivité pour les manœuvres de triage et la configuration des lignes principales
Augmente l'efficacité
Tower Control — Améliore l'efficacité des mines et des ports
Locomotives diesel et électriques
Fonctionne à la fois sur des locomotives diesel et électriques
Plus de 20 000 systèmes LOCOTROL DP
Plus de 20 000 systèmes LOCOTROL DP déployés dans 17 pays
