Para satisfacer la demanda de trenes más largos y pesados, y ofrecer un manejo eficiente de los trenes, las compañías ferroviarias están optando por sistemas avanzados de energía distribuida que permiten el control remoto de las locomotoras separadas de la locomotora principal.
El sistema LOCOTROL® Distributed Power (DP) es un sistema de control y comunicación de eficacia comprobada que permite una distribución coordinada de la potencia de frenado y tracción entre las locomotoras principales y las remotas para lograr tiempos de parada más rápidos y distancias de frenado más cortas. ¿Cuál es el resultado? Mayor capacidad de transporte, rendimiento y capacidad. Mejor adherencia a los rieles. Mejora de la eficiencia del combustible. Mayor rendimiento del sistema. Reducción del tiempo de carga del tubo de freno. Y menores costos operativos.