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Uma transformação completa de locomotivas
A locomotiva Dash 9 da Canadian National Railway Company (CN) ganha uma nova vida.
Construída pela Wabtec em 2000, a locomotiva transportou aproximadamente 20 milhões de toneladas de carga em aproximadamente 2 milhões de milhas na América do Norte nos últimos 22 anos. Tem sido um carro-chefe para a economia, conectando cidades e entregando bens essenciais. A pintura desbotada e o exterior envelhecido são uma prova de sua ilustre carreira na frota da CN.
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No entanto, apesar da quilometragem e da aparência desgastada, essa locomotiva não estava pronta para se aposentar e tem muitos anos pela frente, transportando cargas por todo o continente, graças ao programa de modernização da Wabtec. É a primeira locomotiva do pedido de 50 unidades da CN a ser modernizada na fábrica da Wabtec em Fort Worth, Texas. Depois de várias semanas, a locomotiva de aproximadamente 430.000 libras passou por uma reforma extrema e saiu da fábrica parecendo nova, mais inteligente, mais forte e pronta para outra missão de longo prazo na frota da CN.
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“Nosso programa de modernização permite à CN a capacidade de extrair mais valor de seus ativos, trazendo seu desempenho aos padrões mais recentes”, disse Pascal Schweitzer, presidente da Wabtec Freight Services. “Essas modernizações são personalizadas para refletir as estratégias operacionais e as metas de sustentabilidade da CN. O programa está ajudando a CN a obter resultados, incluindo maior esforço de tração, eficiência de combustível e confiabilidade, o que reduz as emissões, bem como as despesas de manutenção e reparo.”
A Wabtec transformou completamente o Dash 9 da CN ao converter a locomotiva de um sistema de propulsão DC para a propulsão AC moderna. Além disso, a Wabtec atualizou os sistemas de controle e implementou uma atualização do motor com seu programa FDL Advantage. Esses aprimoramentos prolongarão a vida útil da locomotiva; aumentarão a eficiência de combustível em mais de 17%; melhorarão a confiabilidade em aproximadamente 30%; e aumentarão a capacidade de transporte em mais de 55%. Essas atualizações reduzem as emissões e os custos operacionais da locomotiva.
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“Ao modernizar algumas de nossas locomotivas, estamos maximizando o investimento e o desempenho de nossa frota existente”, Rob Reilly, diretor de operações da CN. “As capacidades e a potência aprimoradas dessas locomotivas modernizadas nos permitirão transportar mais cargas com eficiência, além de reduzir nossas emissões e nossa pegada ambiental.”
O desenvolvimento contínuo e bem-sucedido e a disponibilidade de tecnologia de propulsão inovadora fazem parte de um portfólio de iniciativas de redução de carbono. Em abril de 2021, a iniciativa Science-Based Target (“SBTi”) aprovou o compromisso da CN de reduzir as emissões de gases de efeito estufa (“GEE”) de escopo 1 e 2 em 43% por milhão de toneladas brutas de milhas até 2030 a partir de um ano-base de 2019. Além disso, a CN se comprometeu a reduzir as emissões de GEE do escopo 3 de atividades relacionadas a combustível e energia em 40% por milhão de toneladas brutas de milhas até 2030 a partir de um ano-base de 2019. Em novembro de 2021, a CN também foi a primeira ferrovia norte-americana a se comprometer formalmente com uma meta de zero líquido para 2050, juntando-se à Business Ambition de 1,5°C.
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