全面的机车改造

加拿大国家铁路公司（CN）的Dash 9机车焕然一新。

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这辆机车由 Wabtec 于 2000 年建造，在过去的 22 年中，在北美约 200 万英里内拖运了大约 2000 万吨货物。它一直是连接城市和运送必需品的经济的主力军。褪色的油漆和风化的外观证明了它在 CN 舰队中的辉煌职业生涯。

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但是，尽管行驶里程长，外观风化，但由于Wabtec的现代化计划，这辆机车还没有准备好退役，在整个非洲大陆运输货物还有很多年的时间。这是CN订购的50辆机车中第一辆在德克萨斯州沃思堡的Wabtec工厂进行现代化改造的机车。几周后，这辆重约43万磅的机车进行了极端的改造，从工厂出来后看起来是全新的、更智能、更坚固的，并为CN机队的又一次长期服役做好了准备。

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Wabtec货运服务总裁Pascal Schweitzer表示：“我们的现代化计划使CN能够通过将其性能提高到最新标准，从而从其资产中提取更多价值。”“这些现代化是量身定制的，以反映CN的运营战略和可持续发展目标。该计划正在帮助CN取得成果，包括增加牵引力、燃油效率和可靠性，从而减少排放、维护和维修费用。”

Wabtec 通过将机车从直流推进系统转换为现代交流推进系统，彻底改造了 CN 的 Dash 9。此外，Wabtec还通过其FDL Advantage计划升级了控制系统并实施了发动机升级。这些改进将延长机车的使用寿命；将燃油效率提高17％以上；将可靠性提高约30％；运输能力提高55％以上。这些升级降低了机车的排放和运营成本。

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CN首席运营官罗布·赖利说：“通过对部分机车进行现代化改造，我们可以最大限度地提高现有机队的投资和绩效。”“这些现代化机车的能力和动力的提高将使我们能够高效地运送更多货物，同时减少排放和环境足迹。”

持续成功开发和提供创新推进技术是碳减排举措组合的一部分。2021年4月，基于科学的目标倡议（“SBTi”）批准了CN的承诺，即到2030年将范围1和范围2的温室气体（“GHG”）排放量在2019年基准年基础上每百万吨英里减少43％。CN还承诺到2030年将燃料和能源相关活动的范围3温室气体排放量从2019年基准年减少每百万吨英里40％。2021年11月，CN还是北美第一家通过加入1.5°C的商业雄心壮志，正式承诺实现2050年净零排放目标的铁路公司。

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