Por que os trens de amanhã não precisarão escolher entre personalização e competitividade

No cenário cada vez mais competitivo de hoje, os operadores de trens regionais e de alta velocidade buscam soluções de alto desempenho que lhes permitam operar os trens do futuro. Os fabricantes de automóveis estão respondendo às necessidades específicas do mercado de cada operadora adotando uma abordagem de plataforma, desenvolvendo famílias de trens que alcançam um equilíbrio delicado entre padronização e modularidade. Isso oferece aos operadores a oportunidade de amortizar os altos custos de desenvolvimento e certificação além de um único projeto.

Sistemas de freio inovadores são fundamentais para o controle e redução de custos. Eles devem ser mais inteligentes e leves, reduzindo o custo total de propriedade e, ao mesmo tempo, melhorando a eficiência energética. Para aumentar a resiliência da rede e reduzir drasticamente os custos de manutenção, as soluções de adesão também são um fator crucial. Finalmente, materiais de fricção avançados precisam combinar sustentabilidade e durabilidade com custos operacionais reduzidos.

Totalmente comprometida com essa abordagem de plataforma, a Wabtec oferece aos clientes fabricantes de trens uma variedade de produtos de freio que os ajudam a atender aos requisitos específicos de cada operador. E podemos conseguir isso sem a necessidade de grandes mudanças que colocariam em risco o design e a certificação de um trem.

Da válvula distribuidora George Westinghouse ao ajustador de folga SAB e ao freio de piso BFC, a Wabtec se baseia em mais de 150 anos de experiência em freios de trem em nosso esforço contínuo para introduzir soluções inovadoras de frenagem. Hoje, redobramos nosso foco nas áreas de validação e certificação de produtos para abordar os três principais subsistemas dos freios.

Controle de freio: uma oportunidade real de se diferenciar

A adesão roda/trilho continua sendo um desafio crítico. A proteção adaptativa contra deslizamento de roda da Wabtec é um divisor de águas que traz um desempenho incomparável, melhorando a distância de parada em condições de adesão degradadas em até 35% em comparação com as gerações anteriores. Com uma adesão muito baixa, o novo algoritmo reduz muito o risco de danos nas rodas, limitando assim o custo de manutenção e melhorando a disponibilidade do trem.

Além dessas vantagens, nossa proteção contra deslizamento de rodas também permite que os fabricantes eliminem a necessidade de passar várias semanas montando os primeiros trens. Isso ocorre porque a proteção contra deslizamento de rodas não exige uma campanha de comissionamento para se ajustar ao trem. Funciona perfeitamente desde as primeiras curvas do volante. Nossa proteção avançada e adaptável contra deslizamento de roda pode ser instalada em qualquer uma de nossas soluções de controle de freio, seja na base nova ou instalada.

Regioflexx: resolvendo dilemas de freio

Como gerente de plataforma, você espera que o sistema de freio resolva seu dilema usual de competitividade versus personalização/modularidade. Entendendo essa questão crucial, a Wabtec desenvolveu um sistema que nos permite atender totalmente às suas necessidades.

O inovador e versátil sistema de controle de freio integrado Regioflexx oferece aos fabricantes de automóveis uma variedade de soluções integradas voltadas para agilizar seus projetos, reduzindo assim o tempo e os custos associados. No back-end, essas simplificações, juntamente com materiais avançados, permitem que o MTBO seja estendido por até 15 anos.

• Certificação Os fabricantes de
  automóveis valorizam a validação terceirizada do desempenho que a certificação traz e o esforço necessário para garantir que todas as peças sejam certificadas. Para EMU/DMU e trens de alta velocidade, o Regioflexx já vem certificado pela TSI Loc&Pas e está em conformidade com os padrões do sistema de freio EN (EMU/DMU, trem de alta velocidade, proteção contra deslizamento de roda). Além disso, ele é certificado de acordo com os padrões atuais de segurança cibernética. Ele pode ser usado em sua versão padrão em projetos com sistemas de freio de tubo simples ou duplo.
  
• Integração enxuta O
  Regioflexx reduz a complexidade e o custo da integração no trem, graças aos menores requisitos de massa e espaço do setor. Ele foi projetado desde o início para exigir apenas uma quantidade mínima de fiação elétrica para interagir com o trem: uma rede de comunicação de dados e um circuito de segurança são tudo o que é necessário para controlar todas as funções do freio. O resultado: uma redução significativa nos custos de instalação e uma melhoria na confiabilidade em comparação com os sistemas das gerações anteriores.
  
• A arquitetura inovadora de freio
  Regioflexx fornece controle nativo do freio e da proteção contra deslizamento da roda por eixo, permitindo o mais alto nível possível de desempenho garantido do freio sem custo adicional. Com esse recurso, os trens poderão circular no modo de operação automática, de acordo com a direção futura do mercado.
  
• Desenvolvimento simplificado de projetos O
  desenvolvimento de um novo projeto de cliente exige muito esforço e custo, portanto, com a Regioflexx, nossos especialistas encontraram maneiras de reduzir ambos. Ele oferece um único equipamento para todos os projetos de trens da linha principal, simplificando assim a cadeia de suprimentos. Nosso software aplicativo básico permanece inalterado de um projeto para o outro, com as especificidades de cada projeto levadas em consideração na forma de parâmetros de dados para reduzir custos específicos e melhorar o tempo de desenvolvimento.
  
  Graças a um sistema de reconhecimento óptico entre o Regioflexx e seu suporte (fixado no trem), o Regioflexx pré-carrega automaticamente os dados de configuração do freio para cada posição no trem durante a instalação. Esse recurso fornece um único número de peça para toda a frota. O software pode emular válvulas de freio pneumático para sistemas de dois tubos, eliminando completamente a necessidade desse equipamento caro, pesado e de manutenção intensiva.
   

Imagem

O Regioflexx é equipado de série com as soluções mais avançadas do mercado para gerenciar a aderência roda/trilho durante a frenagem. Nossa proteção adaptativa contra deslizamento de roda está integrada ao Regioflexx. Ele é aprimorado ainda mais com uma função avançada de alto nível de integridade de segurança: um algoritmo que otimiza o uso da aderência disponível ao longo do trem em todas as condições de adesão. Em condições de adesão degradada, o algoritmo considera as diferenças na adesão disponível. Isso é importante, pois as rodas dianteiras e traseiras dos trens não têm a mesma aderência disponível devido ao efeito de limpeza natural que ocorre quando as rodas passam pelo trilho.

Com essas soluções implementadas, os construtores de trens podem oferecer uma forte diferenciação a seus clientes:

• Redução de 50% na extensão da distância de frenagem em aderência degradada
• Resiliência muito melhorada a condições climáticas extremas
• Possibilidade de aumento do fluxo de trem graças à garantia de redução da distância de frenagem
• Reduções nos custos de manutenção entre 40% e 60%, graças ao melhor gerenciamento de energia no ponto de contato entre a roda e o trilho, possibilitando evitar bloqueios nos eixos e, portanto, furações nas rodas

Freio Bogie: sistemas avançados a um custo otimizado

Não há dois projetos de plataforma de trem iguais. Cada um enfrenta seu próprio conjunto de requisitos operacionais e de projeto que levam a necessidades muito específicas de freio de atrito.

• Para materiais de disco de freio bogie, as opções padrão oferecidas pela maioria dos fabricantes de equipamentos são ferro fundido cinzento e aço. A Wabtec vai além dessas ofertas com nossa solução de ferro fundido de alto desempenho, que pode ser usada na maioria das aplicações de trens regionais (classes B2, C1 e C2 de acordo com a EN 15535-3). O custo do ferro fundido de alto desempenho está mais próximo do custo do ferro fundido do que do aço, oferecendo assim uma economia significativa no equipamento original. Nossos discos usam as mesmas interfaces e, portanto, são estritamente intercambiáveis, garantindo uma escolha técnica e econômica ideal para qualquer aplicação.
  
    

  Imagem

  
• Também temos uma linha completa de materiais de fricção compostos e sinterizados e, atualmente, somos o único fornecedor cujos materiais de fricção estão em conformidade com a norma EN 15328 (reduzindo a diferença de desempenho entre condições secas e úmidas).
  
• O número de peças de equipamentos de freio de bogie por trem — e sua natureza mecânica — podem desempenhar um papel importante na otimização da carga útil do trem. Eles também são uma preocupação em termos de redução de massa para novas energias, como trens movidos a bateria. Nossos engenheiros responderam a essas necessidades com nossas unidades de freio de piso BFC, que são as mais leves disponíveis no mercado, e nossos atuadores de unidade de freio a disco também são continuamente aprimorados para oferecer algumas das unidades mais compactas e leves do setor. Nossa inovadora unidade de freio de estacionamento sem mola 'Parklock', já adotada pelos principais operadores, oferece economia adicional de peso.

Imagem

Imagem

Geração de ar: uma linha completa para atender aos requisitos mais exigentes

Para a produção de ar, obtivemos uma solução tecnológica que supera as piores condições operacionais encontradas (incluindo uma taxa de utilização muito baixa que não permite o aumento ideal da temperatura). Isso também nos permite considerar aumentar o MTBO além dos requisitos usuais de nossos clientes.

As soluções tecnológicas da Wabtec compreendem uma linha completa de compressores e unidades de tratamento de ar que atendem aos mais exigentes requisitos do mercado relacionados a ruído, peso, qualidade do ar, MTBO e custo de manutenção. Nossas unidades padrão e intercambiáveis estão disponíveis para atender a diferentes requisitos de fluxo de ar e qualidade do ar em um pacote exclusivo com interface com qualquer tipo de trem.

Imagem

Parceria com a Wabtec

Esse conjunto de soluções inovadoras, certificadas e comprovadas está disponível hoje. Somos um parceiro com confiabilidade e robustez comprovadas, bem como execução de projetos de classe mundial.

Quer preparar sua plataforma de trem para os desafios de amanhã? Entre em contato conosco agora em BrakesandCouplers [at] wabtec [dot] com para discutir como integrar as soluções da Wabtec em seu trem.