Waarom de treinen van morgen niet hoeven te kiezen tussen maatwerk en concurrentievermogen

In het huidige landschap dat steeds competitiever wordt, zoeken regionale en hogesnelheidstreinexploitanten naar oplossingen met betere prestaties waarmee ze de treinen van morgen kunnen laten rijden. Autobouwers spelen in op de specifieke behoeften van de markt van elke operator door een platformbenadering te volgen en treinfamilies te ontwikkelen die een delicaat evenwicht bereiken tussen standaardisatie en modulariteit. Dit biedt operators de mogelijkheid om de hoge ontwikkelings- en certificeringskosten naast een enkel project af te schrijven.

Innovatieve remsystemen zijn essentieel voor kostenbeheersing en -reductie. Ze moeten slimmer en lichter zijn, waardoor de totale eigendomskosten worden verlaagd en tegelijkertijd de energie-efficiëntie wordt verbeterd. Om de veerkracht van het netwerk te verbeteren en de onderhoudskosten drastisch te verlagen, zijn adhesieoplossingen ook een cruciale factor. Tot slot moeten geavanceerde wrijvingsmaterialen duurzaamheid en duurzaamheid combineren met lagere operationele kosten.

Wabtec is volledig toegewijd aan deze platformaanpak en biedt klanten van treinbouwers een reeks remproducten die hen helpen om aan de specifieke eisen van elke machinist te voldoen. En we kunnen dit bereiken zonder dat er grote veranderingen nodig zijn die het ontwerp en de certificering van een trein in gevaar zouden brengen.

Van de distributieklep van George Westinghouse tot de SAB-spellingregelaar en de BFC-loopvlakrem, Wabtec bouwt voort op meer dan 150 jaar expertise op het gebied van treinremmen in onze voortdurende inspanningen om innovatieve remoplossingen te introduceren. Vandaag hebben we onze focus op productvalidatie en -certificering verdubbeld om de drie belangrijkste subsystemen van remmen aan te pakken.

Remcontrole: een echte kans om je te onderscheiden

De hechting van wielen en rails blijft een cruciale uitdaging. De adaptieve wielschuifbescherming van Wabtec is een doorbraak die ongeëvenaarde prestaties levert en de remafstand bij verminderde hechting tot 35% verbetert in vergelijking met vorige generaties. Bij zeer lage adhesie vermindert het nieuwe algoritme het risico op wielschade aanzienlijk, waardoor de onderhoudskosten worden beperkt en de beschikbaarheid van treinen wordt verbeterd.

Naast deze voordelen stelt onze wielschuifbeveiliging fabrikanten ook in staat om de noodzaak om gedurende meerdere weken de eerste treinen te installeren, overbodig te maken. Dit komt omdat de wielschuifbeveiliging geen inbedrijfstellingscampagne vereist om zich aan de trein aan te passen. Het werkt perfect vanaf de eerste bochten aan het stuur. Onze geavanceerde, adaptieve wielschuifbeveiliging kan worden geïnstalleerd in al onze rembesturingsoplossingen, of het nu een nieuwe of een geïnstalleerde basis is.

Regioflexx: remdilemma's oplossen

Als platformmanager verwacht u dat het remsysteem uw gebruikelijke dilemma tussen concurrentie en aanpassing/modulariteit oplost. Wabtec begrijpt deze cruciale vraag en heeft een systeem ontwikkeld waarmee we volledig aan uw behoeften kunnen voldoen.

Het baanbrekende, veelzijdige geïntegreerde rembesturingssysteem van Regioflexx biedt autobouwers een verscheidenheid aan ingebouwde oplossingen die zijn gericht op het stroomlijnen van hun projecten, waardoor de bijbehorende tijd en kosten worden verminderd. Aan de achterkant maken deze vereenvoudigingen, samen met geavanceerde materialen, het mogelijk om MTBO tot 15 jaar te verlengen.

• Certificering
  Autobouwers waarderen de validatie door derden van de prestaties die certificering met zich meebrengt, en de inspanningen die nodig zijn om ervoor te zorgen dat alle onderdelen gecertificeerd zijn. Voor EMU/DMU en hogesnelheidstreinen is Regioflexx al gecertificeerd volgens TSI Loc&Pas en voldoet het aan de EN-normen voor remsystemen (EMU/DMU, hogesnelheidstrein, wielschuifbeveiliging). Bovendien is het gecertificeerd volgens de huidige cyberbeveiligingsnormen. Het kan in de standaardversie worden gebruikt bij projecten met remsystemen met één of twee leidingen.
  
• Lean-integratie
  Regioflexx vermindert de complexiteit en kosten van integratie in de trein, dankzij de laagste massa- en ruimtevereisten in de sector. Het is vanaf het begin zo ontworpen dat er slechts een minimale hoeveelheid elektrische bedrading nodig is om met de trein te communiceren: een datacommunicatienetwerk en een veiligheidslus zijn alles wat nodig is om alle remfuncties te bedienen. Het resultaat: een aanzienlijke verlaging van de installatiekosten en een verbetering van de betrouwbaarheid in vergelijking met systemen van vorige generaties.
  
• De innovatieve remarchitectuur
  Regioflexx biedt ingebouwde controle over de rem- en wielschuifbescherming per as, waardoor het hoogst mogelijke niveau van gegarandeerde remprestaties mogelijk is zonder extra kosten. Met deze functie kunnen treinen automatisch rijden, afhankelijk van de toekomstige richting van de markt.
  
• Gestroomlijnde projectontwikkeling Het
  ontwikkelen van een nieuw klantproject vergt veel inspanningen en kosten, dus met Regioflexx hebben onze experts manieren gevonden om beide te verminderen. Het biedt één enkel apparaat voor alle hoofdtreinprojecten, waardoor de toeleveringsketen wordt vereenvoudigd. Onze basisapplicatiesoftware blijft van project tot project ongewijzigd, waarbij rekening wordt gehouden met de specifieke kenmerken van elk project in de vorm van gegevensparameters om specifieke kosten te verlagen en de ontwikkelingstijd te verbeteren.
  
  Dankzij een optisch herkenningssysteem tussen Regioflexx en de bijbehorende beugel (bevestigd op de trein), laadt Regioflexx tijdens de installatie automatisch de reminstellingsgegevens voor elke positie in de trein vooraf. Deze functie biedt één onderdeelnummer voor het hele wagenpark. De software kan luchtremventielen emuleren voor systemen met twee leidingen, waardoor deze dure, zware en onderhoudsintensieve apparatuur helemaal niet meer nodig is.
   

Afbeelding

Regioflexx is standaard uitgerust met de meest geavanceerde oplossingen op de markt voor het beheersen van de wrijving tussen wielen en rails tijdens het remmen. Onze adaptieve wielschuifbeveiliging is geïntegreerd in Regioflexx. Het is verder verbeterd met een geavanceerde functie met een hoog veiligheidsintegriteitsniveau: een algoritme dat het gebruik van de beschikbare adhesie langs de trein onder alle hechtingsomstandigheden optimaliseert. Bij verslechterde adhesieomstandigheden houdt het algoritme rekening met verschillen in beschikbare hechting. Dit is belangrijk omdat de voor- en achterwielen van treinen niet dezelfde beschikbare hechting hebben vanwege het natuurlijke reinigende effect dat optreedt wanneer de wielen langs de rail rijden.

Met deze oplossingen kunnen treinbouwers hun klanten een sterke differentiatie bieden:

• 50% vermindering van de verlenging van de remafstand bij verminderde grip
• Sterk verbeterde weerstand tegen extreme klimatologische omstandigheden
• Mogelijkheid om de treinstroom te verhogen dankzij gegarandeerd kortere remafstand
• Onderhoudskostenbesparingen van 40% tot 60%, dankzij een beter energiebeheer op het contactpunt tussen het wiel en de rail, waardoor asblokkades en dus lekke banden op de wielen kunnen worden voorkomen

Draaistelrem: geavanceerde systemen tegen geoptimaliseerde kosten

Geen twee perronprojecten zijn hetzelfde. Elk systeem heeft zijn eigen operationele en ontwerpvereisten die leiden tot zeer specifieke behoeften op het gebied van wrijvingsremmen.

• Voor materialen voor draaistelremschijven zijn grijs gietijzer en staal de standaardopties die door de meeste fabrikanten van apparatuur worden aangeboden. Wabtec gaat verder dan dit aanbod met onze hoogwaardige gietijzeren oplossing, die kan worden gebruikt in de meeste regionale treintoepassingen (klassen B2, C1 en C2 volgens EN 15535-3). De kosten van hoogwaardig gietijzer liggen dichter bij de kosten van gietijzer dan van staal, wat een aanzienlijke kostenbesparing oplevert op de originele uitrusting. Onze schijven gebruiken dezelfde interfaces en zijn daarom strikt uitwisselbaar, wat een optimale technische en economische keuze voor elke toepassing garandeert.
  
    

  Afbeelding

  
• We hebben ook een compleet assortiment composiet- en gesinterde wrijvingsmaterialen, en we zijn momenteel de enige leverancier waarvan de wrijvingsmaterialen allemaal voldoen aan de EN 15328-norm (waardoor de prestatiekloof tussen droge en natte omstandigheden wordt verkleind).
  
• Het aantal onderdelen van draaistelremapparatuur per trein — en hun mechanische aard — kan een belangrijke rol spelen bij het optimaliseren van het laadvermogen van treinen. Ze zijn ook een punt van zorg als het gaat om het verminderen van de massa voor nieuwe energieën, zoals treinen op batterijen. Onze ingenieurs hebben aan deze behoeften voldaan met onze BFC-loopvlakremunits, de lichtste die op de markt verkrijgbaar zijn, en onze aandrijvingen voor schijfremunits worden ook voortdurend verbeterd om enkele van de meest compacte en lichtste eenheden in de branche te bieden. Onze innovatieve 'Parklock' veerloze parkeerrem, die al door grote operators wordt gebruikt, zorgt voor extra gewichtsbesparingen.

Afbeelding

Afbeelding

Luchtopwekking: een compleet assortiment om aan de meest veeleisende eisen te voldoen

Voor de luchtproductie hebben we een technologische oplossing gevonden die de slechtste bedrijfsomstandigheden overwint (waaronder een zeer lage bezettingsgraad waardoor een optimale temperatuurstijging niet mogelijk is). Het stelt ons ook in staat om te overwegen om de MTBO verder uit te breiden dan de gebruikelijke vereisten van onze klanten.

De technologische oplossingen van Wabtec omvatten een compleet assortiment compressoren en luchtbehandelingseenheden die voldoen aan de meest veeleisende marktvereisten met betrekking tot geluid, gewicht, luchtkwaliteit, MTBO en onderhoudskosten. Onze standaard en verwisselbare eenheden zijn beschikbaar om te voldoen aan verschillende luchtstromings- en luchtkwaliteitseisen in één uniek pakket dat is gekoppeld aan elk type trein.

Afbeelding

Samenwerken met Wabtec

Deze reeks innovatieve, gecertificeerde, bewezen oplossingen is vandaag beschikbaar. We zijn een partner met bewezen betrouwbaarheid en robuustheid, evenals projectuitvoering van wereldklasse.

Wil je je treinperron klaar maken voor de uitdagingen van morgen? Neem nu contact met ons op via BrakesandCouplers [at] wabtec [dot] com om te bespreken hoe u Wabtec-oplossingen in uw trein kunt integreren.