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Integriert die Sensor- und Dosierfunktion in einer Einheit

Dadurch entfällt das Proportionalventil, wie es in Geräten vom Typ SC-1 verwendet wird. Die Einheit ist so an der Karosserie montiert, dass sich der Sensorarm nach unten in Richtung des LKW-Seitenrahmens erstreckt, wenn am Steuerventil ausreichend Luftdruck im Bremszylinder anliegt.

  • Der Sensorarm misst das Verhältnis zwischen der Karosserie und der Oberseite des LKW-Seitenrahmens, um festzustellen, ob ein Auto leer oder beladen ist.
  • Inklusive Sensor- und Dosierfunktion
  • Erfordert ein separates Ausgleichsvolumen
  • Leichtes und kompaktes Design
  • Einfache Einrichtung und Einstellung
  • Entspricht der AAR-Spezifikation S-4002
  • Zu den Optionen gehören eine Bremszylinderleseeinrichtung und eine 4-Zoll-Einstellschraube (3-Zoll-Einstellschraube ist Standard)
  • Erhältlich in einer Version mit niedrigem Profil für Installationen mit begrenztem Höhenabstand

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