Wabtec AC44i Diesellokomotive

ES44ACI Lokomotive

Basiert auf einer bewährten Lokomotivplattform, die erstklassige Zuverlässigkeit und Betriebskosten bietet

Die ES44ACI-Lokomotive ist eine Schwerlastlokomotive, die speziell für den südamerikanischen Markt entwickelt wurde. Die AC44i ist mit einem 16-Zylinder-GE-FDL 16-Motor ausgestattet und kann bis zu 4.500 PS leisten und gleichzeitig dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen auf ein Minimum zu reduzieren.

Die ES44ACI-Lokomotive mit AC-Einzelachs-Traktionskontrolle in Kombination mit High Adhesion Trucks ermöglicht es Kunden, schwerere Lasten zu transportieren, da sie das Ausrutschen bei Anfahren, Steigungen und suboptimalen Streckenverhältnissen deutlich reduziert. Die Heavy Haul AC-Antriebstechnologie maximiert die Zugkraft und sorgt für ein höheres Leistungsniveau. Der AC44i verfügt außerdem über eine dynamische Hochleistungsbremse, die bis zu 5900 PS ableiten kann, wodurch der Verschleiß von Fahrzeugrad und Fahrzeugbremsbacken reduziert und gleichzeitig die Sicherheit beim Bergabfahren verbessert wird.

Einzelheiten zum Produkt

ES44ACI Spezifikationen auf einen Blick

Besonderheiten des Produkts

  • 7FDL 16 Zylinder, HPCR-Motor, 4500 PS/4400THP bei 1050 U/min
  • AC-Antriebssystem mit einem Wechselrichter pro Achse und dynamischer Bremse bis Null km/h
  • GE CCA-Steuerungssystem /Zentrales Diagnosesystem/Individuelle TM-Isolierung
  • Elektronisches Druckluftbremssystem
  • Start-/Dauerzugkraft: (STE) 90.718 kgf, (CTE) 75.300 kgf
  • Dynamische Bremsleistung (DBE): 53.070 kgf (Spitze)
  • Achsbelastung/Anordnung: 32,5 mt, C-C
  • Tankinhalt: 17.980 Liter nutzbar
  • Spurweite: 1,435 — 1,60 Meter

Wert für den Kunden

  • Maßgeschneidert für den Betrieb in engen Tunneln
  • Die Kühlleistung des Motors reicht aus, um lange Tunnel zu durchqueren
  • Der einachsige AC-Antrieb verbessert die Transportfähigkeit und Zuverlässigkeit, was sich im Schwerlastbetrieb bewährt hat
  • Verbesserte Wartbarkeit, Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit ermöglichen eine Reduzierung des Fuhrparks, eine maximale Auslastung der Anlagen und niedrige Betriebskosten

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Wabtec-Lokomotive

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