Copertine convenzionali
SISTEMI DI COPERTURA PER BOCCAPORTI
Il sistema di copertura tradizionale dalla fine degli anni '60 utilizza in genere da quattro a sei coperchi a forma rettangolare, con da tre a cinque listelli. Queste coperture hanno generalmente una lunghezza compresa tra 7 e 13 piedi e la maggior parte delle coperture esterne dell'auto ha estremità quadrate o rotonde a seconda dello stile del trogolo.
Le nostre coperture convenzionali sono offerte in fibra di vetro e alluminio, utilizzando listelli in acciaio inossidabile e una guarnizione a camera cava. Oltre alle opzioni di materiale, le coperture convenzionali sono disponibili in diverse dimensioni con numerose posizioni e posizioni delle cerniere. Questa flessibilità crea una moltitudine di combinazioni di copertine disponibili per soddisfare le vostre esigenze esatte.
Materie prime comuni:
- Grano
- Farina di soia
- Malto/orzo
- Sale
- Potassa
- Farina di glutine di mais
- Lime
- Concime
- Carbonato di sodio
- Bentonite/argilla
- Grano essiccato per distillatori (DDG)
Chiamaci per ulteriori dettagli
- 1-800-821-2376 (Stati Uniti e Canada)
- +1-816-257-5450 (internazionale)
Sistemi di copertura convenzionali
Caratteristiche, opzioni e specifiche
- Caratteristiche
- Opzioni aggiuntive
- Specifiche tecniche
- Istruzioni operative
Caratteristiche
Sistema di guarnizioni
Il design della guarnizione a camera cava fornisce in genere una compressione fino a 3/4 di pollice tra il coperchio e il rivestimento dell'auto. La guarnizione interna del listello si sovrappone alle flange terminali di due coperchi adiacenti, garantendo una buona tenuta resistente agli agenti atmosferici.
Coperture convenzionali in fibra di vetro:
- Laminato in fibra di vetro a 4 strati (in genere 5/32»)
- Resistente finitura in gel grigio
- La profondità della teglia e le nervature sagomate aggiungono una maggiore resistenza alla copertura
- La forma a corona allontana l'acqua
- Copertura leggera e resistente
- Disegni approvati dall'AAR
Coperture convenzionali in alluminio:
- Alluminio 5052_H34 (0,125»)
- Canali terminali estrusi Strong 6061_T4
- Finitura in alluminio nudo
- Costruzione completamente saldata
- Disegni approvati dall'AAR
Opzioni aggiuntive
- Diverse larghezze della vasca disponibili
- 20" e 24" = fibra di vetro
- 20", 24" e 30" = alluminio
- Numerose lunghezze di copertura disponibili
- Numerose posizioni delle cerniere disponibili
- Opzioni di guarnizione
- Guarnizione per uso alimentare
- Guarnizione nera standard
- Varie opzioni di paraurti per adattarsi a diversi modelli di auto
- Paraurti rivestiti zincati
- Varie dimensioni e posizioni
- Configurazioni hardware multiple
- Hardware in acciaio zincato
- Hardware in acciaio inossidabile
Specifiche tecniche
| COPERTURE CONVENZIONALI IN FIBRA DI VETRO | |
| Materiale | Laminato in fibra di vetro a 4 strati |
| Spessore del materiale | 5/32» (0,156») |
| Peso complessivo della copertina: 13" | 84 libbre. |
| COPERCHI CONVENZIONALI IN ALLUMINIO | |
| Materiale | Alluminio 5052_H34 |
| Spessore del materiale | 1/8» (0,125») |
| Peso complessivo della copertina: 13" | 103 libbre. |
Istruzioni operative
Con un sistema di copertura convenzionale, qualsiasi copertura può essere aperta in qualsiasi momento se le serrature e le barre di fissaggio corrispondenti sono sbloccate. Non è richiesta alcuna sequenza per aprire questo modello di coperchio, ma si consiglia di chiuderli in sequenza. Per motivi di sicurezza si sconsiglia di entrare all'interno di un coperchio aperto, pertanto chiudendolo in sequenza si può evitare che ciò accada.
Apertura:
- Aprire i due lucchetti associati al coperchio corrispondente da aprire.
- Una volta aperte le serrature, i listelli possono essere spostati in modo che non siano d'intralcio.
- È possibile aprire il coperchio del trogolo desiderato.
Chiusura:
- Wabtec consiglia di chiudere i coperchi in ordine sequenziale per evitare di entrare all'interno dei coperchi.
- Mentre cammini sulle pedane, prosegui per tutta la lunghezza dell'auto chiudendo le coperture e/o le barre di stecche.
- Attraversa le pedane fino al lato della serratura dell'auto. Cammina per tutta la lunghezza dell'auto, bloccando ogni serratura per fissare le barre e le coperture in posizione.
