Fundas convencionales
SISTEMAS DE TAPA DE ESCOTILLA
El sistema de cobertura tradicional desde finales de la década de 1960 suele utilizar de cuatro a seis tapas de abrevadero de forma rectangular, con tres a cinco barras de listón. Estas fundas suelen tener una longitud de entre 7 y 13 pies y la mayoría de las fundas exteriores del automóvil tienen extremos cuadrados o redondos, según el estilo del abrevadero.
Nuestras fundas convencionales se ofrecen en fibra de vidrio y aluminio, con listones de acero inoxidable y un diseño de junta con cámara hueca. Además de las opciones de materiales, las cubiertas convencionales se ofrecen en varios tamaños con numerosas posiciones y ubicaciones de bisagra. Esta flexibilidad crea una multitud de combinaciones de cubiertas disponibles para satisfacer sus necesidades exactas.
Productos comunes:
- Grano
- Harina de soja
- Malta/cebada
- Sal
- Potasa
- Harina de gluten de maíz
- Lima
- Fertilizante
- Ceniza de soda
- Bentonita/Arcilla
- Grano seco para destilación (DDG)
Llámenos para más detalles
- 1-800-821-2376 (EE. UU. y Canadá)
- +1-816-257-5450 (internacional)
Sistemas de cubiertas convencionales
Características, opciones y especificaciones
- Características
- Opciones adicionales
- Especificaciones técnicas
- Instrucciones de operación
Características
Sistema de juntas
El diseño de la junta con cámara hueca generalmente proporciona una compresión de hasta 3/4 de pulgada entre la cubierta y la viga del automóvil. La junta interna de la barra de listón se superpone a las bridas de los extremos de dos tapas adyacentes, lo que proporciona un buen sellado resistente a la intemperie.
Cubiertas convencionales de fibra de vidrio:
- Laminado de fibra de vidrio de 4 capas (normalmente de 5/32 pulgadas)
- Acabado duradero con revestimiento de gel gris
- La profundidad de la sartén y las nervaduras moldeadas añaden una resistencia superior a la cubierta
- La forma de corona arroja agua
- Funda ligera y duradera
- Diseños aprobados por la AAR
Cubiertas convencionales de aluminio:
- Aluminio 5052_H34 (0,125 pulgadas)
- Fuertes canales de extremo extruidos 6061_T4
- Acabado en aluminio desnudo
- Construcción totalmente soldada
- Diseños aprobados por la AAR
Opciones adicionales
- Múltiples anchos de canal disponibles
- 20» y 24» = fibra de vidrio
- 20», 24» y 30» = aluminio
- Numerosas longitudes de cubierta disponibles
- Numerosas posiciones de bisagra disponibles
- Opciones de juntas
- Junta apta para uso alimentario
- Junta negra estándar
- Varias opciones de parachoques para adaptarse a diferentes diseños de automóviles
- Paragolpes con revestimiento galvanizado
- Diferentes tamaños y ubicaciones
- Múltiples configuraciones de hardware
- Herrajes de acero galvanizado
- Herrajes de acero inoxidable
Especificaciones técnicas
| CUBIERTAS CONVENCIONALES DE FIBRA DE VIDRIO | |
| Material | Laminado de fibra de vidrio de 4 capas |
| Grosor del material | 5/32 pulgadas (0,156 pulgadas) |
| Peso total general de la funda: 13 pulgadas | 84 libras |
| CUBIERTAS CONVENCIONALES DE ALUMINIO | |
| Material | Aluminio 5052_H34 |
| Grosor del material | 1/8» (0,125») |
| Peso total general de la funda: 13 pulgadas | 103 libras |
Instrucciones de operación
Con un sistema de cubierta convencional, cualquier tapa se puede abrir en cualquier momento si las cerraduras y barras de listón correspondientes están desbloqueadas. No se requiere ningún orden para abrir este diseño de tapa, pero se sugiere que se cierren en secuencia. Por motivos de seguridad, no recomendamos caminar dentro de una cubierta abierta, ya que cerrarla en secuencia puede evitar que esto ocurra.
Apertura:
- Abra las dos cerraduras asociadas a la tapa correspondiente que se va a abrir.
- Una vez que se abren las cerraduras, las barras de listón se pueden girar para que no estorben.
- Se puede abrir la tapa de la cubeta deseada.
Cierre:
- Wabtec recomienda cerrar las fundas en orden secuencial para evitar caminar dentro de ellas.
- Mientras camine sobre los estribos, continúe recorriendo el vehículo cerrando las fundas o las barras de listón.
- Camine por los estribos hasta llegar al lado de la cerradura del automóvil. Camine a lo largo del automóvil, cerrando cada cerradura para asegurar las barras de listón y las cubiertas en su lugar.
