Housses classiques
SYSTÈMES DE COUVERCLE DE TRAPPE
Le système de couverture traditionnel depuis la fin des années 1960 utilise généralement quatre à six couvercles de forme rectangulaire, avec trois à cinq barres de lattes. Ces housses mesurent généralement de 7 à 13 pieds de long et la plupart des housses extérieures de la voiture ont des extrémités carrées ou rondes selon le style de l'auge.
Nos couvercles conventionnels sont proposés en fibre de verre et en aluminium, utilisant des barres de lattes en acier inoxydable et une conception de joint d'auge à chambre creuse. Outre les options de matériaux, les housses classiques sont proposées en plusieurs tailles avec de nombreuses positions et emplacements de charnière. Cette flexibilité crée une multitude de combinaisons de couvertures disponibles pour répondre exactement à vos besoins.
Matières premières courantes :
- Céréales
- Farine de soja
- Malt/Orge
- Sel
- Potasse
- Farine de gluten de maïs
- Citron vert
- Engrais
- Soda Ash
- Bentonite/Argile
- Grains de distillerie séchés (DDG)
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Systèmes de couverture classiques
Caractéristiques, options et spécifications
- Caractéristiques
- Options supplémentaires
- Spécifications techniques
- Instructions d'utilisation
Caractéristiques
Système de joints
La conception du joint d'auge à chambre creuse fournit généralement une compression allant jusqu'à 3/4 de pouce entre le couvercle et le revêtement de la voiture. Le joint interne de la barre de latte recouvre les brides d'extrémité de deux couvercles adjacents, offrant ainsi une bonne étanchéité aux intempéries.
Housses classiques en fibre de verre :
- Stratifié en fibre de verre à 4 couches (généralement 5/32 pouces)
- Finition en gelcoat gris durable
- La profondeur du moule et les nervures moulées ajoutent une résistance supérieure à la couverture
- La forme de la couronne jette de l'eau
- Housse légère et durable
- Designs approuvés par l'AAR
Couvercles classiques en aluminium :
- 5052_H34 Aluminium (0,125 pouces)
- Canaux d'extrémité extrudés 6061_T4 robustes
- Finition en aluminium nu
- Construction entièrement soudée
- Designs approuvés par l'AAR
Options supplémentaires
- Plusieurs largeurs de cuves disponibles
- 20 » et 24 » = Fibre de verre
- 20 », 24 » et 30 » = aluminium
- Nombreuses longueurs de couverture disponibles
- Nombreuses positions de charnières disponibles
- Options de joints
- Joint de qualité alimentaire
- Joint noir standard
- Différentes options de pare-chocs pour s'adapter à différents modèles de voitures
- Pare-chocs revêtus galvanisés
- Dimensions et emplacements variés
- Configurations matérielles multiples
- Quincaillerie en acier galvanisé
- Quincaillerie en acier inoxydable
Spécifications techniques
| HOUSSES CLASSIQUES EN FIBRE DE VERRE | |
| Matériau | Stratifié en fibre de verre 4 couches |
| Epaisseur du matériau | 5/32 pouces (0,156 pouces) |
| Poids total de la housse : 13 po | 84 livres |
| COUVERCLES CONVENTIONNELS EN ALUMINIUM | |
| Matériau | 5052_H34 Aluminium |
| Epaisseur du matériau | 1/8 pouces (0,125 pouces) |
| Poids total de la housse : 13 po | 103 livres |
Instructions d'utilisation
Avec un système de couvercle classique, n'importe quel couvercle peut être ouvert à tout moment si les verrous et les lattes correspondants sont déverrouillés. Aucune séquence n'est requise lors de l'ouverture de ce modèle de couvercle, mais il est suggéré de les fermer dans l'ordre. Pour des raisons de sécurité, nous ne recommandons pas de marcher à l'intérieur d'un couvercle ouvert. Une fermeture séquentielle peut donc éviter que cela ne se produise.
Ouverture :
- Ouvrez les deux verrous associés au couvercle correspondant à ouvrir.
- Une fois les serrures ouvertes, les lattes peuvent être écartées.
- Le couvercle de la cuvette souhaité peut être ouvert.
Fermeture :
- Wabtec recommande de fermer les housses dans un ordre séquentiel pour éviter de marcher à l'intérieur des housses.
- Tout en marchant sur les marchepieds, continuez sur toute la longueur de la voiture en fermant les capots et/ou les lattes.
- Traversez les marchepieds jusqu'au côté écluse de la voiture. Marchez sur toute la longueur de la voiture en verrouillant chaque verrou pour maintenir les lattes et les couvercles en place.
