Trip Optimizer oferuje szereg zaawansowanych funkcji, w tym porady dotyczące hamulców pneumatycznych, integrację LOCOTROL™, integrację PTC/ATP, działanie zero-to-zero, SmartHPT i tempo w sieci.
Porady dotyczące hamulca pneumatycznego:
Trip Optimizer przewiduje, gdzie wymagane jest hamowanie pneumatyczne, a na podstawie monitorowania w czasie rzeczywistym monituje operatora o uruchomienie i zwolnienie hamulca pneumatycznego.
Integracja LOCOTROL™:
Trip Optimizer zapewnia automatyczne sterowanie trybem niezależnym LOCOTROL™, zapewniając płynną i spójną obsługę pociągów dłuższych i cięższych pociągów w trudnym terenie.
Integracja PTC/ATP:
Trip Optimizer został zintegrowany z północnoamerykańskim systemem pozytywnej kontroli pociągu (PTC) i innymi systemami Advanced Train Protection (ATP). Trip Optimizer dostosowuje swój plan w czasie rzeczywistym na podstawie aktualizacji sygnałów i ograniczeń, aby zapewnić dodatkową automatyzację i oszczędność paliwa.
Operacja od zera do zera:
Ta nowa funkcja pozwala Trip Optimizer uruchomić pociąg z prędkością 0 mil na godzinę i zatrzymać pociąg z prędkością 0 mil na godzinę, automatycznie, korzystając z kontroli hamulca pneumatycznego i informacji o aspekcie sygnału.
SmartHPT:
SmartHPT zapewnia przyrostowe oszczędności paliwa poprzez optymalizację osiągów pociągu dla danego celu HPT (Horse Power per Ton). Funkcja Auto Idle automatycznie wyłącza lokomotywy szlakowe, gdy siła koni nie jest potrzebna do utrzymania prędkości. Smart Planner stosuje zasady eksploatacji kolei, aby uniknąć nadmiernego używania HP w pociągach o nadmocy. Kontrola sieci zwiększa oszczędności dzięki funkcji Auto Idle & Smart Planner, umożliwiając sterowanie poszczególnymi lokomotywami.
Tempo sieci:
Optymalizator podróży można zintegrować z systemem Movement Planner, aby jeszcze bardziej zwiększyć oszczędność paliwa. Planer ruchu podaje docelowy czas przyjazdu, a Trip Optimizer dostosuje plan podróży do harmonogramu, wykorzystując dodatkowy czas, aby zmaksymalizować oszczędność paliwa.