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燃料の節約、排出ガスの削減、列車のハンドリングの改善、列車の自動化の実現
Trip Optimizer™(「TO」)は、地形、列車の構成、速度制限、運転条件を考慮して最適な速度プロファイルを計算する列車用のスマートクルーズコントロールシステムです。その後、機関車のスロットルとダイナミックブレーキを自動的に制御して燃料消費を減らし、効率的な列車のハンドリングを実現します。
Trip Optimizerを使用すると、列車は定刻通りに運行し、よりスムーズに運行し、燃料をより効率的に使用できるため、燃料の節約とそれに伴う排出量の削減につながります。
持続可能な燃料節約。EPA 認定により 10% の燃料節約を実現
排出量削減、排出クレジット
効率的な列車ハンドリング、一貫した速度性能
列車の自動化を実現する主要技術
Trip Optimizerには、エアブレーキアドバイス、LOCOTROL™ 統合、PTC/ATP統合、ゼロツーゼロオペレーション、SmartHPT、ネットワークペーシングなど、多くの高度な機能が備わっています。
エア・ブレーキ・アドバイス:
Trip Optimizerは、エアブレーキが必要な箇所を予測し、リアルタイムのモニタリングに基づいてオペレーターにエアブレーキの適用と解除を促します。
ロコトロール™ インテグレーション:
Trip OptimizerはLOCOTROL™ 独立モードを自動制御し、困難な地形を走る長くて重い列車の運転をスムーズかつ一貫して行えます。
PTC/ATP インテグレーション:
トリップオプティマイザーは、北米のポジティブ・トレイン・コントロール(PTC)システムやその他のアドバンスト・トレイン・プロテクション(ATP)システムと統合されています。Trip Optimizerは、信号や規制の更新に基づいてリアルタイムで計画を調整し、さらなる自動化と燃料節約を実現します。
ゼロからゼロへのオペレーション:
この新機能により、Trip Optimizerは、エアブレーキ制御と信号アスペクト情報を使用して、自動的に0mphで列車を始動させ、0mphで列車を停止できます。
スマートホット:
SmartHPTは、特定のHPT(1トンあたりの馬力)目標に合わせて列車の性能を最適化することにより、徐々に燃料を節約します。オートアイドリング機能は、速度を維持するために馬力が不要な場合、トレイル機関車を自動的にアイドリング状態にします。Smart Plannerは、鉄道の運行ルールを使用して、過負荷の列車でのHPの過剰使用を防止しています。ネットワーク制御により、後続する機関車を個別に制御できるため、オートアイドルとスマートプランナーによる節約が増えます。
ネットワークペーシング:
トリップオプティマイザーをムーブメントプランナーシステムと統合すると、さらに燃料を節約できます。Movement Plannerは到着予定時刻を提示し、Trip Optimizerは余分な時間を活用して燃料効率を最大化しながら、スケジュールに合わせて旅行プランを調整します。