VLI podpisuje kontrakt na dziewięć lokomotyw Wabtec

Lokomotywy dołączą do floty premium firmy do transportu ładunków na Ferrovia Centro-Atlântica

VLI — firma zajmująca się rozwiązaniami logistycznymi obsługująca porty, koleje i terminale — podpisała dziś umowę na dziewięć lokomotyw serii Wabtec Evolution (model ES43BBI), które dołączą do floty premium firmy do transportu ładunków na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). Zamówienie, wycenione na około 200 milionów R$, stanowi kolejną inwestycję VLI w krajowy przemysł taboru. Pierwsze lokomotywy mają zostać dostarczone za około 18 miesięcy.

Nowe lokomotywy zaspokajają zwiększone zapotrzebowanie na transport ładunków w korytarzu środkowo-wschodnim firmy, przez który ładunki z przemysłu stalowego, agrobiznesu, węgla, nawozów, paliw i celulozy są wysyłane do systemu portowego Espírito Santo. Przesyłki te obejmują niedawno podpisany 30-letni kontrakt z LD Cellulose na transport rozpuszczającej się masy celulozowej. Każdego roku VLI przeniesie 500 000 ton materiału wyprodukowanego w Triângulo Mineiro do portu Barra do Riacho (ES).

„Podpisanie tej umowy wzmacnia nasze zaangażowanie wobec klientów, którzy przewożą swoje ładunki za pomocą VLI na Ferrovia Centro-Atlântica oraz zdolność naszego zespołu do współtworzenia rozwiązań w celu generowania wydajności. Należy również pamiętać, że wczesne odnowienie umowy koncesyjnej Ferrovia Centro-Atlântica przyniesie nowy wzrost ilości ładunków, a tym samym większe zachęty dla krajowych producentów wagonów i lokomotyw”, mówi Fábio Marchiori, tymczasowy dyrektor generalny VLI i dyrektor ds. finansów, łańcucha dostaw i usług firmowych.

W ramach kontraktu LD Cellulose firma zainwestowała 400 milionów R$ w wagony specjalnie zaprojektowane do transportu rozpuszczającej się masy celulozowej.

Rozbudowa obciążenia w Espírito Santo

Oprócz przepływów niedawno rozpoczętych przez firmę, takich jak LD Celulose, VLI bada nowe inwestycje i możliwości zwiększenia ilości transportowanych do portów Espírito Santo. Przykładem tego jest niedawne ogłoszenie protokołu ustaleń z Vports (dawniej Codesa) w sprawie prac rozbudowy nowego portu Vitória, w celu zwiększenia ilości ładunków przewożonych przez obiekt. Dokument zakłada, że badania, które mają zostać przeprowadzone wspólnie, mogą wywnioskować, że istnieje możliwość inwestycji w koleje, porty i terminale w wysokości do 200 mln R$.

Badanie szacuje wzrost o około 5 milionów ton stałych mas mineralnych i roślinnych do obecnej macierzy ładunkowej w państwowych przepływach importowych i eksportowych. Aby poradzić sobie ze wzrostem ilości przewożonych, VLI przeanalizuje również potrzebę nabycia nowych wagonów i lokomotyw.

Obecnie VLI przemieszcza około 25 milionów ton rocznie w portach i liniach kolejowych Espírito Santo, z ładunkiem, który podróżuje wzdłuż kolei Centro-Atlântica w Minas Gerais i kolei Vitória-Minas, gdzie VLI działa prawostronnie, aby uzyskać dostęp do portów Espírito Santo. Obecna operacja portu koncentruje się w Praia Mole, Granéis Líquidos i Produtos Diversos, zainstalowanych w Complexo Portuário de Tubarão. Jednak firma wierzy w rozwój tego korytarza i bada nowe publiczne i prywatne możliwości portowe w Espírito Santo.

O lokomotywach

ES43bbi to lokomotywa ciężkociągowa zaprojektowana specjalnie dla linii kolejowych o szerokości 1000 mm w Brazylii. Wyposażony jest w potężny 12-cylindrowy silnik serii Evolution o mocy 4500 koni mechanicznych i osiem napędzanych osi zaprojektowanych do pracy w ekstremalnych warunkach Brazylii. Wraz ze sprawdzonym w obsłudze silnikiem serii Evolutions, ES43bbi oferuje zaawansowany technologicznie układ trakcji prądu przemiennego z indywidualną kontrolą osi i wytrzymałymi pojazdami przegubowymi. Lokomotywa jest również wyposażona w przeprojektowany system powietrze-powietrze i dodatkowe dmuchawy bezpośrednio zintegrowane z silnikami trakcyjnymi. Zapewnia również niższe koszty cyklu życia dzięki poprawie zużycia paliwa, niższej emisji i zmniejszonemu zużyciu części. Lokomotywa posiada również rozwiązania programowe RailConnect™ 360, w tym Trip Optimizer, LOCOTROL® Distributed Power System, PTC i PTC 2.0, które dodatkowo zwiększają wydajność, bezpieczeństwo i optymalizują jazdę pociągiem.

„Wabtec ES43bbi został opracowany w Brazylii przez brazylijskich inżynierów, aby skupić się na zwiększaniu produktywności, wydajności, redukcji paliw i emisji dla linii kolejowych o szerokości metrycznej” - powiedział Danilo Miyasato, prezes i lider Wabtec LaTam. „Biorąc pod uwagę wyzwania związane z miernikiem metrycznym i logistyką krajową, Wabtec połączył potrzeby VLI z najbardziej innowacyjną technologią lokomotyw AC. Obecnie w kraju działa ponad 50 lokomotyw tego modelu o wysokim poziomie niezawodności i dostępności”.

Kolej środkowoatlantycka

Kolej Centro-Atlântica przebiega przez siedem stanów Brazylii, transportując bogactwo z różnych segmentów, takich jak agrobiznes, stal i budownictwo cywilne, aby zaopatrywać rynek krajowy i zagraniczny. Wczesne odnowienie koncesji FCA, obecnie trwające przez organy regulacyjne, może oznaczać nowy cykl wzrostu, inwestycji i wkładu w krajowy przemysł kolejowy, dzięki nabyciu nowych wagonów i lokomotyw do transportu oczekiwanego wzrostu ładunku, zapewniając jeszcze szerszą i bardziej wydajną obsługę klientów.

O VLI

VLI angażuje się we wspieranie transformacji logistyki w kraju, poprzez integrację usług w portach, kolejach i terminalach. Przedsiębiorstwo obejmuje linie kolejowe Norte Sul (FNS) i Centro-Atlântica (FCA), oprócz terminali intermodalnych, które łączą załadunek i rozładunek produktów z transportem kolejowym, oraz terminale portowe zlokalizowane w strategicznych osiach wzdłuż wybrzeża Brazylii, takie jak Santos (SP), São Luís (MA) i Vitória (ES). Przez trzy kolejne lata w rankingu 100 Open Corps - który uznaje bodziec do otwartych innowacji - VLI transportuje bogactwa Brazylii trasami, które przechodzą przez regiony północne, północno-wschodnie, południowo-wschodnie i środkowe.

O Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) koncentruje się na tworzeniu rozwiązań transportowych, które poruszają i poprawiają świat. Firma jest wiodącym światowym dostawcą sprzętu, systemów, rozwiązań cyfrowych i usług o wartości dodanej dla przemysłu towarowego i tranzytowego kolejowego, a także na rynkach górniczych, morskich i przemysłowych. Wabtec jest liderem w branży kolejowej od ponad 150 lat i ma wizję stworzenia zeroemisyjnego systemu kolejowego w USA i na całym świecie. Odwiedź stronę internetową Wabtec pod adresem www. wabteccorp.com.