VLI firma un contratto per nove locomotive Wabtec

Le locomotive entreranno a far parte della flotta premium dell'azienda per il trasporto merci sulla Ferrovia Centro-Atlântica

VLI, una società di soluzioni logistiche che gestisce porti, ferrovie e terminal, ha firmato oggi un contratto per nove locomotive della serie Wabtec Evolution (modello ES43BBI), che entreranno a far parte della flotta premium dell'azienda per il trasporto di merci sulla Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). L'ordine, del valore di circa 200 milioni di R$, rappresenta un altro investimento di VLI nel settore nazionale del materiale rotabile. Le prime locomotive dovrebbero essere consegnate tra circa 18 mesi.

Le nuove locomotive soddisfano la crescente domanda di trasporto merci nel corridoio Centro-Est della compagnia, attraverso il quale le merci provenienti dall'industria siderurgica, agroalimentare, del carbone, dei fertilizzanti, del carburante e della cellulosa vengono spedite verso il sistema portuale dell'Espírito Santo. Tali spedizioni includono un contratto trentennale firmato di recente con LD Cellulose per il trasporto di pasta disciolta. VLI trasferirà ogni anno 500.000 tonnellate di materiale prodotto nel Triângulo Mineiro al porto di Barra do Riacho (ES).

«La firma di questo contratto rafforza il nostro impegno nei confronti dei clienti che trasportano le loro merci con VLI sulla Ferrovia Centro-Atlântica e la capacità del nostro team di co-creare soluzioni per generare efficienza. È anche importante ricordare che il rinnovo anticipato del contratto di concessione Ferrovia Centro-Atlântica porterà nuovi aumenti dei volumi di carico e, di conseguenza, maggiori incentivi per i produttori nazionali di vagoni e locomotive», afferma Fábio Marchiori, CEO ad interim di VLI e direttore delle finanze, della catena di fornitura e dei servizi aziendali.

Per il contratto LD Cellulose, la società ha investito 400 milioni di R$ in carri appositamente progettati per il trasporto della polpa disciolta.

Ampliamento del carico nell'Espírito Santo

Oltre ai flussi recentemente avviati dalla società, come LD Celulose, VLI sta studiando nuovi investimenti e opportunità per aumentare i volumi trasportati verso i porti dell'Espírito Santo. Un esempio di ciò è il recente annuncio di un memorandum d'intesa con Vports (ex Codesa) per i lavori di espansione del nuovo porto di Vitória, con l'obiettivo di aumentare il volume di merci trasportate attraverso il sito. Il documento parte dal presupposto che gli studi da condurre congiuntamente possano concludere che esiste un'opportunità di investimenti in ferrovie, porti e terminal fino a 200 milioni di R$.

Lo studio stima un aumento di circa 5 milioni di tonnellate di rinfuse solide minerali e vegetali rispetto all'attuale matrice di carico nei flussi di importazione ed esportazione dello Stato. Per far fronte a questo aumento dei volumi trasportati, VLI analizzerà anche la necessità di acquisire nuovi carri e locomotive.

Ora, VLI trasporta circa 25 milioni di tonnellate all'anno nei porti e nelle ferrovie dell'Espírito Santo, con merci che viaggiano lungo la ferrovia Centro-Atlântica, nel Minas Gerais, e la ferrovia Vitória-Minas, dove VLI opera con diritto di precedenza, per accedere ai porti dell'Espírito Santo. L'attuale attività portuale è concentrata in Praia Mole, Granéis Líquidos e Produtos Diversos, installati nel Complexo Portuário de Tubarão. Tuttavia, la società crede nella crescita di questo corridoio e sta studiando nuove opportunità portuali pubbliche e private nell'Espírito Santo.

Informazioni sulle locomotive

L'ES43bbi è una locomotiva per trasporti pesanti progettata specificamente per le ferrovie a scartamento 1.000 mm in Brasile. È dotata di un potente motore della serie Evolution a 12 cilindri da 4500 cavalli e di otto assi motorizzati progettati per funzionare negli ambienti estremi del Brasile. Oltre al collaudato motore della serie Evolutions, l'ES43bbi vanta un sistema di trazione AC tecnologicamente avanzato con controllo individuale degli assi e robusti carrelli articolati. La locomotiva è inoltre dotata di un sistema aria-aria riprogettato e di ventilatori supplementari integrati direttamente nei motori di trazione. Inoltre, riduce i costi del ciclo di vita grazie alla migliore efficienza del carburante, alle minori emissioni e alla ridotta usura delle parti. La locomotiva è inoltre dotata delle soluzioni software RailConnect™ 360, tra cui Trip Optimizer, LOCOTROL® Distributed Power System, PTC e PTC 2.0, che aumentano ulteriormente l'efficienza, la sicurezza e ottimizzano la guida dei treni.

«Il Wabtec ES43BBi è stato sviluppato in Brasile da ingegneri brasiliani per concentrarsi sull'aumento della produttività, dell'efficienza, sulla riduzione dei carburanti e delle emissioni per le ferrovie che operano a scartamento metrico», ha dichiarato Danilo Miyasato, Presidente e Leader di Wabtec LatAm. «Date le sfide poste dallo scartamento metrico e dalla logistica nazionale, Wabtec ha combinato le esigenze di VLI con la più innovativa tecnologia delle locomotive a corrente alternata. Oggi, ci sono più di 50 locomotive di questo modello in funzione nel Paese con alti livelli di affidabilità e disponibilità».

Ferrovia centro-atlantica

La ferrovia Centro-Atlântica attraversa sette stati brasiliani e trasporta ricchezza da diversi segmenti, come l'agroalimentare, l'acciaio e l'edilizia civile per rifornire i mercati nazionali ed esteri. Il rinnovo anticipato della concessione FCA, attualmente in corso da parte degli enti regolatori, potrebbe segnare un nuovo ciclo di crescita, investimenti e contributo all'industria ferroviaria nazionale, grazie all'acquisizione di nuovi carri e locomotive per trasportare il previsto aumento di carico, fornendo un servizio ancora più ampio ed efficiente ai clienti.

Informazioni su VLI

VLI si impegna a sostenere la trasformazione della logistica nel Paese, attraverso l'integrazione di servizi in porti, ferrovie e terminal. La società comprende le ferrovie Norte Sul (FNS) e Centro-Atlântica (FCA), oltre ai terminal intermodali, che collegano il carico e lo scarico dei prodotti al trasporto ferroviario, e ai terminal portuali situati in assi strategici lungo la costa brasiliana, come a Santos (SP), São Luís (MA) e Vitória (ES). Per tre anni consecutivi nella classifica dei 100 Open Corps — che riconosce lo stimolo all'innovazione aperta —, VLI trasporta le ricchezze del Brasile attraverso rotte che attraversano le regioni del Nord, Nordest, Sudest e Midwest.

Informazioni su Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) si concentra sulla creazione di soluzioni di trasporto che spostino e migliorino il mondo. L'azienda è un fornitore globale leader di apparecchiature, sistemi, soluzioni digitali e servizi a valore aggiunto per le industrie del trasporto ferroviario di merci e transito, nonché per i mercati minerario, marittimo e industriale. Wabtec è leader nel settore ferroviario da oltre 150 anni e ha l'obiettivo di realizzare un sistema ferroviario a emissioni zero negli Stati Uniti e nel mondo. Visita il sito Web di Wabtec all'indirizzo www.wabteccorp.com.