VLI tekent contract voor negen Wabtec-locomotieven

Locomotieven zullen deel uitmaken van de premiumvloot van het bedrijf om vracht te vervoeren op de Ferrovia Centro-Atlântica

VLI — een bedrijf voor logistieke oplossingen dat havens, spoorwegen en terminals exploiteert — heeft vandaag een contract getekend voor negen locomotieven uit de Wabtec Evolution-serie (ES43BBI-model), die zullen worden toegevoegd aan de premiumvloot van het bedrijf voor het vervoer van vracht op de Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). De order, ter waarde van ongeveer R 200 miljoen dollar, is een nieuwe investering van VLI in de nationale sector van rollend materieel. De eerste locomotieven worden naar verwachting over ongeveer 18 maanden geleverd.

De nieuwe locomotieven voldoen aan de toegenomen vraag naar vrachtvervoer in de Central-East corridor van het bedrijf, waarlangs goederen uit de staalindustrie, de agro-industrie, steenkool, kunstmest, brandstof en cellulose naar het havensysteem van Espírito Santo worden verscheept. Deze zendingen omvatten een onlangs ondertekend contract van 30 jaar met LD Cellulose voor het transport van oplossende pulp. VLI zal elk jaar 500.000 ton materiaal dat in de Triângulo Mineiro wordt geproduceerd, naar de haven van Barra do Riacho (ES) verplaatsen.

„De ondertekening van dit contract versterkt onze toewijding aan klanten die hun lading met VLI vervoeren op de Ferrovia Centro-Atlântica en het vermogen van ons team om samen oplossingen te creëren om efficiëntie te genereren. Het is ook belangrijk om te onthouden dat de vroege verlenging van het concessiecontract Ferrovia Centro-Atlântica zal leiden tot nieuwe verhogingen van de vrachtvolumes en bijgevolg tot meer stimulansen voor nationale wagon- en locomotieffabrikanten”, zegt Fábio Marchiori, interim-CEO van VLI en directeur Financiën, Supply Chain and Company Services.

Voor het LD Cellulose-contract investeerde het bedrijf R $400 miljoen in wagons die speciaal zijn ontworpen voor het transport van oplossende pulp.

Uitbreiding van de belasting in Espírito Santo

Naast de stromen die onlangs door het bedrijf zijn gestart, zoals LD Celulose, bestudeert VLI nieuwe investeringen en mogelijkheden om de volumes die naar de havens van Espírito Santo worden vervoerd te vergroten. Een voorbeeld hiervan is de recente aankondiging van een memorandum van overeenstemming met Vports (voorheen Codessa) voor uitbreidingswerkzaamheden in de nieuwe haven van Vitória, met als doel het volume van de lading die via de site wordt vervoerd te vergroten. In het document wordt ervan uitgegaan dat uit de gezamenlijk uit te voeren onderzoeken kan worden geconcludeerd dat er een mogelijkheid is voor investeringen in spoorwegen, havens en terminals van maximaal R 200 miljoen dollar.

De studie schat een toename van ongeveer 5 miljoen ton minerale en plantaardige vaste bulkgoederen ten opzichte van de huidige vrachtmatrix in de import- en exportstromen van de staat. Om deze toename in transportvolumes op te vangen, zal VLI ook de noodzaak analyseren om nieuwe wagons en locomotieven aan te schaffen.

Nu vervoert VLI ongeveer 25 miljoen ton per jaar in de havens en spoorwegen van Espírito Santo, waarbij de lading via de Centro-Atlântica-spoorlijn in Minas Gerais en de Vitória-Minas-spoorlijn, waar VLI via voorrang opereert, naar de havens van Espírito Santo gaat. De huidige havenactiviteiten zijn geconcentreerd in Praia Mole, Granéis Líquidos en Produtos Diversos, geïnstalleerd in het Complexo Portuário de Tubarão. Het bedrijf gelooft echter in de groei van deze corridor en bestudeert nieuwe mogelijkheden voor openbare en particuliere havens in Espírito Santo.

Over de locomotieven

De ES43bbi is een zware locomotief die speciaal is ontworpen voor spoorwegen met een spoorbreedte van 1.000 mm in Brazilië. Het is uitgerust met een krachtige 12-cilinder Evolution-serie motor van 4500 pk en acht aangedreven assen die zijn ontworpen voor gebruik in de extreme omstandigheden van Brazilië. Naast de beproefde Evolutions-serie motor beschikt de ES43bbi over een technologisch geavanceerd AC-tractiesysteem met individuele asbediening en robuuste gelede trucks. De locomotief is ook uitgerust met een opnieuw ontworpen lucht-luchtsysteem en extra ventilatoren die rechtstreeks op de tractiemotoren zijn geïntegreerd. Het zorgt ook voor lagere levenscycluskosten dankzij een verbeterd brandstofverbruik, lagere emissies en minder slijtage van onderdelen. De locomotief beschikt ook over de RailConnect™ 360-softwareoplossingen, waaronder Trip Optimizer, LOCOTROL® Distributed Power System, PTC en PTC 2.0, wat de efficiëntie en veiligheid verder verhoogt en het treinrijden optimaliseert.

„De Wabtec ES43bbi is in Brazilië ontwikkeld door Braziliaanse ingenieurs om zich te concentreren op het verhogen van de productiviteit, efficiëntie en het verminderen van brandstoffen en emissies voor spoorwegen die op metrische schaal werken”, aldus Danilo Miyasato, President en Leader van Wabtec LaTam. „Gezien de uitdagingen die de metrische spoorbreedte en de nationale logistiek met zich meebrengen, combineerde Wabtec de behoeften van VLI met de meest innovatieve AC-locomotieftechnologie. Tegenwoordig zijn er meer dan 50 locomotieven van dit model in gebruik in het land met een hoge mate van betrouwbaarheid en beschikbaarheid.”

Centraal-Atlantische spoorweg

De Centro-Atlântica-spoorweg loopt door zeven Braziliaanse staten en vervoert rijkdom uit verschillende segmenten, zoals de agro-industrie, de staalindustrie en de civiele bouw, om de binnenlandse en buitenlandse markten te bevoorraden. De vervroegde verlenging van de FCA-concessie, die momenteel door de regelgevende instanties wordt uitgevoerd, zou een nieuwe cyclus van groei, investeringen en bijdragen aan de nationale spoorwegsector kunnen inluiden, dankzij de aanschaf van nieuwe wagons en locomotieven om de verwachte toename van de lading te vervoeren, waardoor klanten een nog bredere en efficiëntere dienstverlening kunnen worden geboden.

Over VLI

VLI zet zich in om de transformatie van de logistiek in het land te ondersteunen door de integratie van diensten in havens, spoorwegen en terminals. Het bedrijf omvat de spoorwegen Norte Sul (FNS) en Centro-Atlântica (FCA), naast intermodale terminals, die het laden en lossen van producten koppelen aan het spoorvervoer, en haventerminals op strategische assen langs de Braziliaanse kust, zoals in Santos (SP), São Luís (MA) en Vitória (ES). Gedurende drie opeenvolgende jaren vervoert VLI in de 100 Open Corps-ranglijst — die de stimulans voor open innovatie erkent — de rijkdommen van Brazilië via routes die door de regio's Noord, Noordoost, Zuidoost en Midwest lopen.

Over Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) richt zich op het creëren van transportoplossingen die de wereld veranderen en verbeteren. Het bedrijf is een toonaangevende wereldwijde leverancier van apparatuur, systemen, digitale oplossingen en diensten met toegevoegde waarde voor de goederen- en transitspoorsector, evenals de mijnbouw, de maritieme en industriële markten. Wabtec is al meer dan 150 jaar toonaangevend in de spoorwegindustrie en heeft een visie om een emissievrij spoorwegsysteem te bereiken in de VS en wereldwijd. Bezoek de website van Wabtec op www.wabteccorp.com.