Wabtec zgłasza wyniki drugiego kwartału 2020 r.; dostarcza wytycznych na rok 2020

• Zapewniono silne przepływy pieniężne GAAP z operacji w wysokości 311 milionów dolarów
• W drugim kwartale odnotowano zysk GAAP na akcję w wysokości 0.46 USD; skorygowany EPS w wysokości 0.87 USD
• W drugim kwartale raportowany dochód GAAP z operacji w wysokości 159 milionów USD (marża 9,2%); skorygowany dochód z operacji w wysokości 262 milionów USD (marża 15,1%)
• Ponad 70 milionów dolarów w synergii netto zrealizowanych od roku do tej pory; na dobrej drodze do osiągnięcia synergii netto o wartości 150 milionów dolarów w 2020 roku

Pittsburgh, PA, 28 lipca 2020 r. - Wabtec Corporation (NYSE: WAB) zgłosiła dziś zysk na akcję rozcieńczoną w drugim kwartale 2020 r. w wysokości 0,46 USD i skorygowany zysk na akcję rozcieńczoną w wysokości 0,87 USD, w porównaniu z zyskiem na akcję rozcieńczoną w wysokości 0,54 USD i skorygowanego zysku na akcję 1,33 USD rok temu. Wabtec dostarczył również całoroczne wytyczne dotyczące sprzedaży w przedziale od 7,3 mld USD do 7,6 mld USD, skorygowanego zysku na rozcieńczoną akcję do 3,50 USD do 3,80 USD oraz silnej konwersji gotówki przekraczającej 90 procent.

Rafael Santana, prezes i dyrektor generalny Wabtec, powiedział: „Wabtec zapewnił silny kwartał operacyjny pomimo trudnego i dynamicznego środowiska w wyniku pandemii COVID-19. Na tle niepewności i bezprecedensowych wyzwań nasze zespoły napędzały silne przepływy pieniężne z działalności, co pozwoliło nam jeszcze bardziej wzmocnić naszą sytuację finansową. Nadal poczyniamy również znaczące postępy w realizacji naszych planów dotyczących kosztów i synergii, dając nam pewność, że osiągniemy nasze cele synergii na 2020 r., a także przekroczymy naszą współczynność synergii w wysokości 250 mln USD przed terminem.

„Wabtec będzie nadal podejmować ostrożne działania, aby poruszać się po ewoluującym środowisku i pozostajemy pewni długoterminowych podstaw i strategii firmy. Nasze silne zaległości, powtarzające się przychody z usług, zasięg na rynku wtórnym, znaczna baza zainstalowanych, zróżnicowanie technologii, międzynarodowy zasięg i zróżnicowany globalnie model biznesowy pozwalają firmie zapewnić długoterminową trwałą wartość dla naszych klientów, akcjonariuszy i pracowników”.

Wytyczne finansowe 2020

• Chociaż pozostaje znaczna niepewność dotycząca wpływu pandemii COVID-19, opierając się na doświadczeniach operacyjnych Spółki w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2020 r., postanowiliśmy w tym czasie przedstawić pewne roczne wytyczne. Wytyczne finansowe 2020 zakłada, że nie ma istotnych eskalacji dotkliwości lub czasu trwania pandemii COVID-19 ani środków ograniczających wdrożonych w odpowiedzi na pandemię.
• Wabtec dostarczył wytyczne dotyczące sprzedaży na rok 2020 w przedziale od 7,3 mld USD do 7,6 miliarda USD, wytyczne GAAP na rozcieńczoną akcję od 2,05 do 2,35 USD, a skorygowany zysk na akcję rozcieńczoną do 3,50 USD do 3,80 USD. Skorygowane wytyczne nie uwzględniają szacunkowych kosztów restrukturyzacji, transakcji i kosztów amortyzacji.
• Dzięki agresywnym działaniom kosztowym i synergiom wynikającym z fuzji Wabtec i GE Transportation, spodziewamy się, że w 2020 r. osiągniemy efekt synergii netto w wysokości ponad 150 milionów dolarów. W całym roku 2020 firma Wabtec spodziewa się, że konwersja przepływów pieniężnych przekroczy 90 procent, w tym ponad 130 milionów dolarów wypływów pieniężnych związanych z wcześniejszą restrukturyzacją, kosztami transakcji i kosztami postępowania sądowego. Wabtec definiuje konwersję środków pieniężnych jako przepływy pieniężne GAAP z operacji podzielone przez dochód netto GAAP plus amortyzacja i amortyzacja.

Skonsolidowane wyniki drugiego kwartału 2020

• Sprzedaż wyniosła 1,7 miliarda dolarów w porównaniu z 2,2 miliarda dolarów w tym samym okresie rok temu. Spadek w porównaniu do kwartału sprzed roku był spowodowany przede wszystkim niższą sprzedażą w sektorze sprzętu frachtowego, usług, komponentów i tranzytu oraz niekorzystnymi zmianami kursów walut obcych.
• Dochód z działalności wyniósł 159 milionów dolarów (9,2 procent sprzedaży), a skorygowany dochód z działalności wyniósł 262 mln USD (15,1 procent sprzedaży), na co niekorzystny wpływ miała niższa sprzedaż w sektorze frachtu i tranzytu głównie z powodu zakłóceń pandemii COVID-19. Skorygowany dochód z operacji wykluczył wydatki przed opodatkowaniem w wysokości 103 mln USD, z czego 72 miliony USD przeznaczono na koszty amortyzacji bezgotówkowej, a 31 mln USD na koszty restrukturyzacji i transakcji (patrz tabela uzgadniania).
• Koszty odsetkowe netto wyniosły 51 milionów dolarów, a inne dochody (wydatki) wyniosły 6 milionów dolarów dochodu.
• Zgłoszona i skorygowana efektywna stawka podatku za kwartał wyniosła 24,9 procent.
• Zysk na akcję rozcieńczoną wyniósł 0,46 USD, a skorygowany zysk na akcję rozcieńczoną 0,87 USD (patrz tabela uzgadniania). Skorygowany zysk na akcję rozcieńczoną wykluczył koszty po opodatkowaniu w wysokości 0,41 USD w następujący sposób: 0,29 USD w przypadku kosztów amortyzacji bezgotówkowej; i 0,12 USD za transakcje i restrukturyzację (patrz tabela uzgadniania).
• EBITDA, które Wabtec definiuje jako zysk przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i amortyzacją, wyniosła 282 mln USD, a skorygowana EBITDA wyniosła 313 milionów dolarów. Skorygowany EBITDA wykluczył wydatki przed opodatkowaniem w wysokości 31 mln USD na koszty transakcji i restrukturyzacji (patrz tabela uzgadniania).

Wyniki segmentu drugiego kwartału 2020

• Sprzedaż segmentu frachtowego o 1,2 mld USD spadła o 21 procent w porównaniu z kwartałem sprzed roku, czyli 322 miliony dolarów. Spadek był spowodowany niższą sprzedażą organiczną w wysokości 315 milionów dolarów i niekorzystnymi zmianami kursów walut obcych w wysokości 26 milionów dolarów, zrekompensowanymi nieco o 19 milionów dolarów sprzedaży z przejęć. Na sprzedaż organiczną w segmencie frachtu wpłynęły przede wszystkim zakłócenia spowodowane pandemią COVID-19, skutkujące niższymi dostawami lokomotyw i komponentów do wagonów towarowych, co nieco zrównoważyło wzrost sprzedaży elektroniki cyfrowej.
• Przychody segmentu frachtowego z działalności w wysokości 142 mln USD (czyli 11,7% sprzedaży segmentu) zmniejszyły się w porównaniu z kwartałem sprzed roku o 26 mln USD głównie w wyniku niższej sprzedaży, rekompensowanej nieco niższymi kosztami operacyjnymi i kosztami SG&A. Z wyłączeniem kosztów restrukturyzacji i transakcji w wysokości 20 milionów dolarów oraz kosztów amortyzacji bezgotówkowej w wysokości 68 milionów dolarów, segment frachtu skorygował przychód z działalności jako procent sprzedaży wyniósł 19,0 procent.
• Sprzedaż segmentu tranzytowego w wysokości 533 mln USD spadła o 25 procent w porównaniu z kwartałem sprzed roku lub
• 177 milionów dolarów. Spadek był spowodowany niższą sprzedażą organiczną w wysokości 160 milionów dolarów i niekorzystnymi zmianami kursów walut obcych w wysokości 18 milionów dolarów. Na sprzedaż segmentu tranzytowego negatywny wpływ miało niższy poziom oryginalnego wyposażenia i sprzedaż posprzedażna związana przede wszystkim z zakłóceniami spowodowanymi pandemią COVID-19.
• Przychody segmentu tranzytowego z operacji w wysokości 40 milionów dolarów (czyli 7,5 procent sprzedaży segmentu) zmniejszyły się w porównaniu z kwartałem sprzed roku o 22 miliony dolarów w wyniku mniejszych wolumenów i zakłóceń w działalności spowodowanych pandemią COVID-19. Z wyłączeniem kosztów restrukturyzacji i amortyzacji bezgotówkowej w wysokości 11 milionów dolarów, segment Transit skorygował dochód z działalności jako procent sprzedaży wyniósł 9,6 procent.

Podsumowanie przepływów pieniężnych i płynności

• Firma wygenerowała środki pieniężne z operacji w wysokości 311 milionów dolarów w drugim kwartale w porównaniu z gotówką dostarczoną przez operacje w wysokości 413 milionów dolarów w kwartale sprzed roku, przy czym spadek ten był przede wszystkim spowodowany zmianami kapitału obrotowego.
• Na koniec kwartału firma miała środki pieniężne i ekwiwalenty pieniężne w wysokości 588 milionów dolarów i dług w wysokości 4,5 miliarda dolarów. Na koniec kwartału całkowita dostępna płynność firmy, która obejmuje 588 milionów dolarów w gotówce i ekwiwalentach pieniężnych plus 1,3 miliarda dolarów dostępnych w ramach bieżących kredytów, wyniosła 1,9 miliarda dolarów.

Zaległości
30 czerwca całkowite, wieloletnie zaległości Wabtec wyniosły 21,4 miliarda dolarów, nieznacznie mniej niż zaległości z 31 marca 2020 r., częściowo ze względu na 137 milionów dolarów negatywnych skutków kursów walut obcych. 12-miesięczne zaległości wyniosły 5,3 miliarda dolarów na dzień 30 czerwca 2020 r.

Informacje o telefonach konferen
cyjnych Wabtec zorganizuje rozmowę z analitykami i inwestorami o godzinie 8:30 czasu wschodniego dnia. Aby słuchać za pośrednictwem transmisji internetowej, przejdź do nowej strony internetowej Wabtec pod adresem www.Wabteccorp.com i kliknij „Wydarzenia i prezentacje” w sekcji „Relacje inwestorskie”. Również odtwarzanie dźwięku połączenia będzie dostępne, dzwoniąc pod numer 1-877-344-7529 lub 1-412-317-0088 (kod dostępu: 10145576).

Wab
tec Corporation jest wiodącym globalnym dostawcą sprzętu, systemów, rozwiązań cyfrowych i usług o wartości dodanej dla transportu towarowego i transportu kolejowego. Opierając się na prawie czterech wiekach zbiorowego doświadczenia w Wabtec, GE Transportation i Faiveley Transport, firma posiada niezrównaną wiedzę cyfrową, innowacje technologiczne oraz światowej klasy produkcję i usługi, umożliwiając tworzenie cyfrowych ekosystemów kolejowych i tranzytowych. Wabtec koncentruje się na wydajności, która napędza postęp, tworząc rozwiązania transportowe, które poruszają i poprawiają świat. Portfolio frachtów obejmuje kompleksową linię lokomotyw, aplikacje i szeroki wybór krytycznych systemów sterowania, w tym pozytywną kontrolę pociągu (PTC). Portfolio tranzytowe zapewnia zaawansowane systemy i usługi dla praktycznie każdego ważnego systemu transportu kolejowego na całym świecie, dostarczając zintegrowaną serię komponentów dla autobusów i wszystkich segmentów rynku związanych z pociągiem, które zapewniają bezpieczeństwo, wydajność i komfort pasażerów. Wraz z wiodącym w branży portfolio produktów i rozwiązań dla branży kolejowej i tranzytowej, Wabtec jest liderem w dziedzinie rozwiązań górniczych, morskich i przemysłowych. Z siedzibą w Pittsburghu, PA, Odwiedź: www.WABteccorp.com

Informacje o informacjach finansowych spoza GAAP i sprawozd aniach prognostycznych
Wabtec w sprawie wyników i wytycznych finansowych na 2020 r. wymieniono niektóre miary wyników finansowych innych niż GAAP, w tym skorygowany zysk brutto, skorygowane koszty operacyjne, skorygowana marża operacyjna, EBITDA, skorygowana efektywna stawka podatku dochodowego, skorygowany dochód z operacji, skorygowane odsetki, inne koszty i skorygowany zysk na akcję rozcieńczoną i kurs wymiany gotówki. Wabtec definiuje EBITDA jako zysk przed odsetkami, podatkami, amortyzacją i amortyzacją. Chociaż Wabtec uważa, że są to przydatne środki uzupełniające dla inwestorów, nie są one prezentowane zgodnie z GAAP. Inwestorzy nie powinni rozpatrywać środków spoza GAAP w izolacji lub jako substytut dochodu netto, przepływów pieniężnych z operacji lub jakichkolwiek innych pozycji obliczonych zgodnie z GAAP. Ponadto środki finansowe inne niż GAAP zawarte w niniejszej prezentacji mają nieodłączne istotne ograniczenia jako miary wydajności, ponieważ dodają niektóre wydatki poniesione przez przedsiębiorstwo do środków finansowych GAAP, co powoduje, że wydatki te nie są brane pod uwagę w mającym zastosowanie środkach finansowych innych niż GAAP. Ponieważ nie wszystkie firmy stosują identyczne obliczenia, prezentacja środków finansowych innych niż GAAP przez Wabtec może nie być porównywalna z innymi podobnymi miarami innych przedsiębiorstw. W tej wersji znajdują się tabele uzgadniania, które zawierają szczegółowe informacje na temat tego, jak skorygowane wyniki odnoszą się do wyników GAAP.

Niniejszy komunikat zawiera stwierdzenia dotyczące przyszłości, ponieważ termin ten został zdefiniowany w sekcji 27A ustawy o papierach wartościowych z 1933 r. z późniejszymi zmianami oraz w sekcji 21E ustawy o giełdzie papierów wartościowych z 1934 r., zmienionej ustawą o reformie sporów prywatnych papierów wartościowych z 1995 r., w tym oświadczenia dotyczące przejęcia przez Wabtec GE Transportation („fuzja GE Transportation”), oświadczenia dotyczące oczekiwań Wabtec dotyczących przyszłej sprzedaży i zysków oraz oświadczenia o wpływie zmieniających się warunków globalnych Biznes Wabteca. Wszystkie stwierdzenia, inne niż fakty historyczne, w tym stwierdzenia dotyczące synergii wynikające z fuzji GE Transportation; oświadczenia dotyczące planów, celów, oczekiwań i intencji Wabtec; oraz oświadczenia dotyczące warunków makroekonomicznych i zmieniających się warunków produkcji i popytu; oraz wszelkie założenia leżące u podstaw któregokolwiek z powyższych stwierdzeń, są stwierdzeniami przyszłościowymi. Oświadczenia dotyczące przyszłości dotyczą przyszłych okoliczności i wyników oraz innych stwierdzeń, które nie są faktami historycznymi i czasami są identyfikowane słowami „może”, „będzie”, „powinien”, „potencjał”, „zamierzać”, „oczekiwać”, „dążyć”, „szukać”, „przewidywać”, „oszacować”, „przeceniać”, „nie doceniać”, „wierzyć”, „mógłby”, „projektować”, „kontynuować”,” „cel” lub inne podobne słowa lub wyrażenia. Oświadczenia dotyczące przyszłości opierają się na bieżących planach, szacunkach i oczekiwaniach, które podlegają ryzyku, niepewności i założeniom. Jeśli jedno lub więcej z tych zagrożeń lub niepewności się zmaterializuje lub jeśli podstawowe założenia okażą się błędne, rzeczywiste wyniki mogą znacznie różnić się od tych wskazanych lub przewidywanych w takich stwierdzeniach dotyczących przyszłości. Włączenie takich oświadczeń nie powinno być traktowane jako świadectwo, że takie plany, szacunki lub oczekiwania zostaną zrealizowane. Istotnymi czynnikami, które mogą spowodować, że rzeczywiste wyniki różnią się znacznie od takich planów, szacunków lub oczekiwań, to między innymi: (1) nieoczekiwane koszty, opłaty lub wydatki wynikające z połączenia GE Transportation; (2) niepewność oczekiwanych wyników finansowych Wabtec; (3) nierealizacja przewidywanych korzyści fuzji GE Transportation, w tym w wyniku integracji GE Transportation z Wabtec; (4) zdolność Wabtec do realizacji strategii biznesowej; (5) trudności i opóźnienia w osiągnięciu synergii przychodów i kosztów (6); niemożność zatrzymania i zatrudnienia kluczowego personelu; (7) zmieniające się systemy prawne, regulacyjne i podatkowe; (8) zmiany ogólnych warunków ekonomicznych i/lub specyficznych dla branży, w tym skutki programów podatkowych i taryfowych, konsolidacji branży oraz zmiany sytuacji finansowej lub strategii operacyjnych naszych klientów; (9) zmiany oczekiwanego terminu realizacji projektów; (10) zmniejszenie ruchu towarowego lub pasażerskiego kolejowego; (11) wzrost kosztów produkcji; (12) działania podejmowane przez osoby trzecie, w tym agencje rządowe; (13) dotkliwość i czas trwania ewolucji Pandemia COVID-19 i wynikający z tego wpływ na światową gospodarkę, a w szczególności na naszych klientów, dostawców i rynki końcowe, oraz (14) inne czynniki ryzyka opisane od czasu do czasu w raportach Wabtec składanych do SEC, w tym raporty roczne Wabtec na formularzu 10-K, okresowe raporty kwartalne na formularzu 10-Q, okresowe raporty bieżące na formularzu 8-K i inne dokumenty złożone w SEC. Powyższa lista ważnych czynników nie jest wyłączna. Wszelkie oświadczenia dotyczące przyszłości mają zastosowanie tylko na dzień niniejszego komunikatu. Wabtec nie zobowiązuje się do aktualizacji jakichkolwiek oświadczeń dotyczących przyszłości, czy to w wyniku nowych informacji lub rozwoju, przyszłych zdarzeń lub w inny sposób, z wyjątkiem przypadków wymaganych przez prawo. Czytelników ostrzega się, aby nie polegali nadmiernie na żadnym z tych stwierdzeń dotyczących przyszłości.