Na dobrej drodze: jak optymalizator podróży firmy Wabtec zmienia wydajność pociągów towarowych
Wyobraź sobie świat, w którym pociągi towarowe bez wysiłku ślizgają się po różnych terenach, przestrzegając ograniczeń prędkości i dostosowując się do stale zmieniających się warunków pracy przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa.
Witamy w świecie, który jest możliwy dzięki aplikacji Trip Optimizer™ firmy Wabtec. To nie tylko inteligentny tempomat - to inteligentny system dostosowany do pociągów. Dzięki precyzyjnemu obliczaniu najlepszego profilu prędkości, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak długość i waga pociągu, klasa i skład, zestaw rozwiązań Trip Optimizer ma na celu oszczędność paliwa, poprawę bezpieczeństwa i zrewolucjonizację podróży pociągiem w jednej zoptymalizowanej podróży na raz.
Wabtec jest liderem w dziedzinie transportu ciężkiego transportu, systemów Trip Optimizer, które są już używane na całym świecie, z ponad 973 milionami mil przejechanych na 20 różnych liniach kolejowych na pięciu kontynentach. Ponadto Trip Optimizer został certyfikowany przez EPA jako produkt oszczędzający paliwo. Inwestując w zrównoważony rozwój, Wabtec wykorzystuje algorytmy oparte na fizyce w czasie rzeczywistym, a celem ogólnego obrazu jest ustawienie Optymalizatora podróży do wykonywania ciężkich podnoszenia ciężarów dla kierowców pociągów, aby mogli poruszać się po bardziej masywnych (często do dwóch mil długości), złożonych pociągów. Chodzi o to, aby nie zastąpić kierowców, ale uczynić ich pracę łatwiejszą w zarządzaniu, oferując kierowcom możliwość większej czujności w kwestiach związanych z bezpieczeństwem. Trip Optimizer usprawnia również szkolenie kierowców, dzięki czemu firmy mogą szybciej wdrażać nowych rekrutów.
Dla Kirona Viegasa, głównego menedżera produktu Trip Optimizer, wraz z grupą produktów i zespołem inżynierów, chodzi o dalsze wprowadzanie innowacji, udoskonalanie i ulepszanie sposobów zarządzania ruchem pociągów.
„Kiedy nasi klienci zaczynają budować większe i bardziej skomplikowane pociągi... szybko zaczynasz przekraczać granice fizyki pod względem tego, co można modelować. W tym miejscu wykorzystujemy zaawansowane technologie, aby pomóc ulepszyć nasze modele fizyczne i poprawić prowadzenie pociągów” - mówi Viegas.
Poza szynami
Chociaż innowacje Trip Optimizer w ciągu ostatnich 12 lat były stabilne, miał również ogromny wpływ, który wykracza poza technologię.
Począwszy od wiceprezesa Wabtec ds. zarządzania produktami w Trip Optimizer, Dave'a Eldredge'a, który był twarzą produktu, odgrywając bardzo praktyczną rolę od jego powstania aż do sprzedaży pierwszego systemu w 2009 roku, aż do miejsca, w którym stoi dzisiaj. Viegas wspomina obserwowanie poświęcenia Eldredge'a podczas jego wczesnej podróży kariery z Wabtec. „W tamtym czasie nie sprzedaliśmy jeszcze naszego pierwszego systemu, ale Dave był tam z klientami, jeździł pociągiem kolejowym, umieszczał system na lokomotywach i testował go, otrzymywał informacje zwrotne... więc wyhodował go stamtąd do miejsca, w którym jest dzisiaj”.
Potem są użytkownicy. Przez ostatnie 15 lat wszystkie linie kolejowe prowadziły do Melbourne na Florydzie, ponieważ ponad 100 klientów Trip Optimizer udaje się na coroczną konferencję użytkowników LOCOTROL i Trip Optimizer. Przez cztery dni uczestnicy zbierają się na sesjach z prelegentami i warsztatami, podczas których dzielą się swoimi historiami sukcesu, najlepszymi praktykami i wyzwaniami, podczas gdy zespół produktowy Wabtec dzieli się najnowszymi osiągnięciami i postępami Optymalizatora. „To niesamowite forum, które łączy naszych klientów, aby mogli dzielić się pomysłami i daje nam wgląd w to, co jest ważne dla klienta. Odniósł duży sukces pod względem poziomu współpracy i informacji zwrotnych, które otrzymujemy od użytkowników” — mówi Viegas.
Najnowsze zmieniacze gier
Oto zestawienie pięciu najnowocześniejszych dodatków do produktów, które współpracują z Trip Optimizer (i dlaczego mają one znaczenie):
- Trip Optimizer SmartHPT Wyo
braź sobie to: Rozwijasz samochód z dużo większą mocą niż potrzebujesz, a gdy oglądasz, wskaźnik gazu spada szybciej, niż można się spodziewać. Tak się dzieje, gdy pociągi pracują na nadmiarze mocy konnej — popycha paliwo i wypompuje więcej gazów cieplarnianych. W dawnych czasach ustalenie idealnej mocy dla każdego pociągu było trudną łamigłówką wykonaną ręcznie, prowadząc do tego, że niektóre pociągi spalały więcej paliwa niż ich odpowiedniki. Dodatkowo, jeśli pociąg miał dodatkowe lokomotywy, nie było łatwego sposobu na ustawienie ich w gotowości na odcinkach, w których nie były potrzebne. Trip Optimizer SmartHPT optymalizuje osiągi pociągu pod kątem określonej mocy na tonę docelową, zwiększając oszczędność paliwa.
- Optymalizator podróży od zero do zera i sterowanie hamulcem pneumat ycznym od
zero do zera zmniejszają „lukę” między milami podróży a milami automatycznymi, a po ustawieniu na tryb automatyczny oszczędzają każdą możliwą uncję paliwa. Ale oto haczyk: dąży do doświadczenia „od zera do zera” - maksymalizowania przejechanych mil automatycznie. Jak? Dzięki inteligentnej integracji funkcji uruchamiania i zatrzymywania, zapewniając, że system pozostaje w trybie automatycznym, nawet uruchamiając hamulce pneumatyczne w celu kontroli prędkości i sprytnie utrzymując go w trybie Auto podczas sygnałów zbliżania się. To nie tylko automatyzacja; to przyszłość efektywnych podróży kolejowych.
- Optymalizator podróży z rozproszoną mocą LOCOTROL XA Distributed Power, najnow
sza platforma LOCOTROL firmy Wabtec, została zaprojektowana tak, aby zminimalizować marnotrawstwo energii i radykalnie zmniejszyć zużycie paliwa, umożliwiając kolejom rozprowadzanie lokomotyw po pociągu. Ta platforma nowej generacji doładowuje komunikację pociągową, integruje ważne systemy i maksymalizuje wydajność. Trip Optimizer automatycznie integruje się z LOCOTROL XA, aby sterować pociągiem asynchronicznie, wykorzystując moc w lokomotywach prowadzących lub zdalnie zlokalizowanych, aby kontrolować pociąg najbardziej efektywnie. Rezultat? Ogromne oszczędności paliwa, mniej siły roboczej i jeden potężny pociąg wykonujący pracę wielu.
- Optymalizator podróży z dodatnim interfejsem sterowania pocią giem Przy
gotuj się do rewolucji kolejowej, gdy Optymalizator podróży spełni pozytywną kontrolę pociągu (PTC). Dostosowując się w locie do niespodzianek kolejowych i przestrzegając zmieniających się ograniczeń prędkości, zapewniają, że nasze pociągi płyną płynnie w trybie automatycznym przez dłuższy czas. Rezultat? Oszczędność paliwa i wydajność dzięki szybkiemu torowi do inteligentniejszego doświadczenia kolejowego.
- Optymalizator podróży z tempem
Gdy Tri p Optimizer spotyka się z planerem ruchu, otrzymujesz tempo. Ten genialny duet planuje się w razie potrzeby, aby skupić się na najlepszych terminach spotkań na linii. A koleje stosujące tę strategię tempa nie tylko oszczędzają paliwo - przyspieszają punktualność. Nie chodzi tylko o mniejsze spalanie paliwa; to sekretna receptura na przyjazd na miejscu i mistrzowska klasa szybkości i wydajności dla każdego pociągu.
Wabtec nadal przesuwa granice dzięki Trip Optimizer, wzmacniając zakres działania i zwiększając oszczędność paliwa. „Produkt nie jest statyczny — ciągle rozwijamy innowacje” — mówi Viegas. „W ciągu 12 lat istnienia tego produktu przeszliśmy od systemu bardzo gołych kości do kompleksowego zestawu ofert do zarządzania energią. I jeszcze nie skończyliśmy. Wciąż wymyślamy nowe ulepszenia produktu. To właśnie sprawia, że odnosimy sukcesy”.