Wabtec、Fret SNCF 和 RDT13 将通过 MONITOR 项目扩建欧洲的货运铁路

法国阿尔勒，2023年2月17日 ——Wabtec公司（纽约证券交易所代码：WAB）、法国国家运营商法国国营铁路公司Fret SNCF和区域运营商 RDT13（罗讷河口运输管理局）今天启动了MONITOR项目，这是法国未来铁路货运（4F）联盟的第一个创新项目，旨在加速欧洲铁路货运行业的发展。

MONITOR项目包括为轨道车辆配备传感器，以监控和预防脱轨、不合时宜的制动装置的风险，并减少列车准备时间。最终，它可以帮助降低维护成本，并有助于实现欧盟到2050年实现碳中和的目标。

MONITOR项目侧重于四项关键技术，这些技术首次汇集在一起：列车沿线车辆之间的无线电通信；制动监控；转向架监控；以及自动制动测试。

该项目由法国政府资助，是法国2030年的一部分，由法国生态转型机构ADEME运营。它将持续三年半。这些解决方案将由Wabtec根据联盟确定的需求开发，然后在SNCF和RDT 13的机车车辆上进行实际条件下的测试。对于Wabtec而言，该项目将在法国创造具有高附加值的新就业机会。

Wabtec欧洲全球运输与货运总裁莉莲·勒鲁说：“MONITOR项目有可能改变欧洲货运铁路的发展。”“我们很高兴利用我们在创新铁路技术方面的经验来发展完全数字化的货运列车运营。通过发展铁路在欧洲的吸引力，我们将为欧盟的目标做出贡献，即到2030年将铁路的模态份额翻一番，达到30％，从而帮助减少二氧化碳排放。”

法国国营铁路公司欧洲铁路物流总裁弗雷德里克·德洛姆表示：“货运的数字化为铁路运营商带来了重大机遇，包括运营安全、生产力、专业吸引力和工作条件的改善。“Fret SNCF在MONITOR项目中发挥了重要作用，该项目是准备未来自动驾驶货运列车的重要基础，它分享了有关货运列车运营的专业知识和反馈，并在其机车及其运营的货车上测试了新的解决方案。”

RTD 13首席执行官保罗·西卢说：“与同类公路运输相比，铁路货运消耗的能量减少了六倍，排放的污染减少了八倍，碳排放量减少了九倍。”我们很自豪能够为这个创新项目做出贡献，这将为法国和欧洲的铁路带来重大好处。”

MONITOR是欧洲涉及Wabtec的一系列货运创新项目中的最新项目。该公司还是欧洲铁路联合企业（ERJU）的创始成员，该重大项目旨在发展完全数字化、可互操作、高容量、可持续的铁路货运业务。

关于 Wabtec

Wabtec Corporation（纽约证券交易所代码：WAB）专注于创造推动和改善世界的交通解决方案。该公司是全球领先的货运和轨道交通行业以及采矿、海运和工业市场设备、系统、数字解决方案和增值服务提供商。150 多年来，Wabtec 一直是铁路行业的领导者，其愿景是在美国和全球实现零排放的铁路系统。访问 Wabtec 的网站 www.wabteccorp.com。

关于 Fret SNCF

作为欧洲铁路物流（SNCF集团汇集了铁路货运和物流公司的活动）的一部分，Fret SNCF在法国和欧洲提供货运解决方案，无论其客户的活动领域如何。Fret SNCF为法国的600多个站点提供服务，并在主要经济走廊上提供定期的高容量连接。该公司为汽车、化工和石化、冶金、建筑和公共工程、矿产、农业和消费品行业提供服务，可满足当地、国内和国际运输需求。

法国国营铁路公司拥有4,800名员工，是法国领先的铁路货运运营商，每年运输170亿吨公里，2021年营业额达到7.35亿欧元。通过提供创新和有竞争力的服务，Fret SNCF致力于增加铁路在欧洲货运中的份额，以应对全球变暖。

* Fret SNCF是Xrail的一部分，Xrail是由七家欧洲铁路公司组成的联盟，致力于基于标准的单车货车生产和监管新方法。xRail 是一个技术和创新合作平台，可满足客户对可靠性和综合信息的要求。该联盟的目标是到2021年，使欧洲单一货车服务成为公路运输的可持续和有竞争力的替代方案。

关于 RDT 13

RDT13 由 Bouches-du-Rhône 委员会于 1913 年创建，旨在管理法国省的当地铁路，现在的活动主要用于客运，尤其是长途汽车网络和各种学校交通线路的运营。罗讷河口省交通管理局（RDT13）是法国目前唯一一个维持铁路活动的大都市交通管理局，还开展铁路牵引、基础设施维护和机车车辆维护活动。其在铁路运输领域的历史和公认的专业知识使 RDT13 成为铁路货运领域的创新参与者，并且已经参与了未来的可持续交通。