Wabtec, Fret SNCF e RDT13 espanderanno il trasporto ferroviario merci in Europa attraverso il progetto MONITOR

ARLES, Francia, 17 febbraio 2023 -- Wabtec Corporation (NYSE: WAB), l'operatore nazionale francese Fret SNCF e l'operatore regionale RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) hanno lanciato oggi il progetto MONITOR, il primo progetto di innovazione della coalizione francese Rail Freight of the Future (4F) per accelerare lo sviluppo del settore del trasporto ferroviario di merci in Europa.

Il progetto MONITOR consiste nel dotare i vagoni ferroviari di sensori per monitorare e prevenire i rischi di deragliamento, azionamenti prematuri dei freni e ridurre i tempi di preparazione dei treni. In definitiva, potrebbe contribuire a ridurre i costi di manutenzione e contribuire all'obiettivo dell'Unione europea di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.

Il progetto MONITOR si concentra su quattro tecnologie chiave, riunite per la prima volta: comunicazione radio tra le auto lungo il treno; monitoraggio dei freni; monitoraggio dei carrelli; e test automatici dei freni.

Questo progetto è stato finanziato dallo Stato francese nell'ambito di France 2030 gestito da ADEME, l'agenzia francese per la transizione ecologica. Durerà tre anni e mezzo. Le soluzioni saranno sviluppate da Wabtec sulla base delle esigenze stabilite dal Consorzio, prima di essere testate in condizioni reali sul materiale rotabile della SNCF e dell'RDT 13. Per Wabtec, questo progetto genererà nuovi posti di lavoro in Francia ad alto valore aggiunto.

«Il progetto MONITOR ha il potenziale per trasformare lo sviluppo del trasporto ferroviario merci in Europa», ha dichiarato Lilian Leroux, Presidente di Wabtec Global Transit and Freight Europe. «Siamo lieti di portare la nostra esperienza in tecnologie ferroviarie innovative per sviluppare operazioni di trasporto ferroviario merci completamente digitalizzate. Sviluppando l'attrattiva delle ferrovie in Europa, contribuiremo agli obiettivi dell'Unione Europea di raddoppiare la quota modale del trasporto ferroviario al 30% entro il 2030, contribuendo a ridurre le emissioni di CO2».

«La digitalizzazione del trasporto merci rappresenta una grande opportunità per gli operatori ferroviari in termini di sicurezza operativa, produttività, attrattiva delle nostre professioni e miglioramento delle condizioni di lavoro, ha dichiarato Frédéric Delorme, presidente di Rail Logistics Europe presso SNCF. «Fret SNCF sta svolgendo un ruolo importante nel progetto MONITOR, un elemento essenziale nella preparazione del treno merci autonomo di domani, condividendo le proprie competenze e feedback sulle operazioni dei treni merci e testando nuove soluzioni in condizioni reali a bordo delle sue locomotive e dei vagoni che gestisce».

«Il trasporto ferroviario di merci utilizza sei volte meno energia, emette otto volte meno inquinamento e nove volte meno carbonio rispetto a un viaggio comparabile su strada», ha dichiarato Paul Sillou, CEO di RTD 13". Siamo orgogliosi di contribuire a questo progetto innovativo che porterà grandi vantaggi alle ferrovie francesi ed europee».

MONITOR è l'ultimo di una serie di progetti di innovazione nel trasporto merci che coinvolgono Wabtec in Europa. L'azienda è anche membro fondatore dell'Europe's Rail Joint Undertaking (ERJU), un importante progetto volto a sviluppare operazioni di trasporto ferroviario di merci completamente digitalizzate, interoperabili, ad alta capacità e sostenibili.

Informazioni su Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) si concentra sulla creazione di soluzioni di trasporto che muovono e migliorano il mondo. L'azienda è un fornitore globale leader di apparecchiature, sistemi, soluzioni digitali e servizi a valore aggiunto per le industrie del trasporto ferroviario di merci e transito, nonché per i mercati minerario, marittimo e industriale. Wabtec è leader nel settore ferroviario da oltre 150 anni e ha l'obiettivo di realizzare un sistema ferroviario a emissioni zero negli Stati Uniti e nel mondo. Visita il sito Web di Wabtec all'indirizzo www.wabteccorp.com.

Informazioni su Fret SNCF

Nell'ambito di Rail Logistics Europe, l'attività del gruppo SNCF che riunisce le società di trasporto ferroviario di merci e logistica, Fret SNCF offre soluzioni di trasporto merci in Francia e in Europa, indipendentemente dal settore di attività dei suoi clienti. Fret SNCF serve più di 600 siti in Francia e fornisce collegamenti regolari e ad alta capacità sui principali corridoi economici. Con i suoi servizi per i settori automobilistico, chimico e petrolchimico, metallurgico, edile e dei lavori pubblici, minerario, agricolo e dei beni di consumo, l'azienda soddisfa le esigenze di trasporto locali, nazionali e internazionali.

Grazie ai suoi 4.800 dipendenti, Fret SNCF è il principale operatore di trasporto ferroviario di merci in Francia, trasporta 17 miliardi di tonnellate/km ogni anno e raggiunge un fatturato di 735 milioni di euro nel 2021. Offrendo servizi innovativi e competitivi, Fret SNCF si impegna ad aumentare la quota della ferrovia nel trasporto merci europeo per combattere il riscaldamento globale.

* Fret SNCF fa parte di Xrail, un'alleanza di sette compagnie ferroviarie europee che lavorano su un nuovo metodo di produzione e supervisione per carri singoli basato su uno standard. XRail è una piattaforma per la cooperazione tecnica e innovativa che soddisfa i requisiti dei clienti in termini di affidabilità e informazioni integrate. Entro il 2021, l'alleanza mira a rendere il servizio europeo a carico unico a carri un'alternativa sostenibile e competitiva al trasporto su strada.

Informazioni su RDT 13

Creato nel 1913 dal Consiglio delle Bouches-du-Rhône per gestire le ferrovie locali nel dipartimento francese, l'attività dell'RDT13 è ora principalmente dedicata al trasporto passeggeri, in particolare alla gestione della rete di autobus e di varie linee di trasporto scolastico. L'Autorità dipartimentale dei trasporti delle Bouches-du-Rhône (RDT13) è attualmente l'unica autorità di trasporto metropolitano in Francia a mantenere un'attività ferroviaria e svolge anche attività di trazione ferroviaria, manutenzione delle infrastrutture e manutenzione del materiale rotabile. Il suo know-how storico e riconosciuto nel mondo del trasporto ferroviario rende RDT13 un attore innovativo nel mondo del trasporto ferroviario di merci e già coinvolto nella mobilità sostenibile di domani.