Wabtec, Fret SNCF et RDT13 vont développer le transport ferroviaire de marchandises en Europe dans le cadre du projet MONITOR

ARLES, France, 17 février 2023 -- Wabtec Corporation (NYSE : WAB), l'opérateur national français Fret SNCF et l'opérateur régional RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) ont lancé aujourd'hui le projet MONITOR, le premier projet d'innovation de la coalition française Fret ferroviaire du futur (4F) visant à accélérer le développement de l'industrie du fret ferroviaire en Europe.

Le projet MONITOR consiste à équiper les autorails de capteurs pour surveiller et prévenir les risques de déraillement, les freinages intempestifs et pour réduire le temps de préparation des trains. À terme, cela pourrait contribuer à réduire les coûts de maintenance et à atteindre l'objectif de l'Union européenne d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

Le projet MONITOR se concentre sur quatre technologies clés, réunies pour la première fois : la communication radio entre les voitures le long du train ; la surveillance des freins ; la surveillance des bogies ; et les tests de freinage automatisés.

Ce projet a été financé par l'État français dans le cadre de France 2030 géré par l'ADEME, l'agence française pour la transition écologique. Elle durera trois ans et demi. Les solutions seront développées par Wabtec en fonction des besoins établis par le Consortium, avant d'être testées en conditions réelles sur le matériel roulant de la SNCF et du RDT 13. Pour Wabtec, ce projet permettra de créer de nouveaux emplois en France à forte valeur ajoutée.

« Le projet MONITOR a le potentiel de transformer le développement du transport ferroviaire de marchandises en Europe », a déclaré Lilian Leroux, présidente de Wabtec Global Transit and Freight Europe. « Nous sommes ravis d'apporter notre expérience en matière de technologies ferroviaires innovantes pour développer des opérations de trains de marchandises entièrement numérisées. En développant l'attractivité du rail en Europe, nous contribuerons aux objectifs de l'Union européenne de doubler la part modale du rail pour la porter à 30 % d'ici 2030, contribuant ainsi à réduire les émissions de CO2. »

« La numérisation du fret représente une opportunité majeure pour les opérateurs ferroviaires en termes de sécurité d'exploitation, de productivité, d'attractivité de nos métiers et d'amélioration des conditions de travail », a déclaré Frédéric Delorme, président de Rail Logistics Europe à la SNCF. « Fret SNCF joue un rôle majeur dans le projet MONITOR, une brique essentielle pour préparer le train de marchandises autonome de demain, en partageant son expertise et ses retours d'expérience sur l'exploitation des trains de marchandises, et en testant de nouvelles solutions en conditions réelles à bord de ses locomotives et des wagons qu'elle exploite. »

« Le fret ferroviaire consomme six fois moins d'énergie, émet huit fois moins de pollution et neuf fois moins de carbone qu'un trajet routier comparable, a déclaré Paul Sillou, PDG de RTD 13. » Nous sommes fiers de contribuer à ce projet innovant qui apportera des avantages majeurs au rail français et européen. »

MONITOR est le dernier d'une série de projets d'innovation dans le domaine du fret impliquant Wabtec en Europe. La société est également l'un des membres fondateurs de l'entreprise commune ferroviaire européenne (ERJU), un projet majeur visant à développer des opérations de fret ferroviaire entièrement numérisées, interopérables, durables et de grande capacité.

À propos de Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE : WAB) se concentre sur la création de solutions de transport qui permettent de déplacer et d'améliorer le monde. La société est l'un des principaux fournisseurs mondiaux d'équipements, de systèmes, de solutions numériques et de services à valeur ajoutée pour les secteurs du transport ferroviaire de marchandises et de transit, ainsi que pour les marchés minier, maritime et industriel. Wabtec est un leader de l'industrie ferroviaire depuis plus de 150 ans et a pour ambition de parvenir à un système ferroviaire zéro émission aux États-Unis et dans le monde entier. Visitez le site Web de Wabtec à l'adresse www.wabteccorp.com.

À propos de Fret SNCF

Dans le cadre de Rail Logistics Europe, l'activité du groupe SNCF qui regroupe les entreprises de fret ferroviaire et de logistique, Fret SNCF propose des solutions de transport de marchandises en France et en Europe, quel que soit le secteur d'activité de ses clients. Fret SNCF dessert plus de 600 sites en France et assure des liaisons régulières à haute capacité sur les principaux axes économiques. Avec ses services destinés aux secteurs de l'automobile, de la chimie et de la pétrochimie, de la métallurgie, du bâtiment et des travaux publics, des minéraux, de l'agriculture et des biens de consommation, l'entreprise répond aux besoins de transport locaux, nationaux et internationaux.

Grâce à ses 4 800 employés, Fret SNCF est le premier opérateur de fret ferroviaire en France, transportant 17 milliards de tonnes-km par an et réalisant un chiffre d'affaires de 735 millions d'euros en 2021. En proposant des services innovants et compétitifs, Fret SNCF s'engage à accroître la part du rail dans le transport de marchandises en Europe afin de lutter contre le réchauffement climatique.

* Fret SNCF fait partie de Xrail, une alliance de sept compagnies ferroviaires européennes travaillant sur une nouvelle méthode de production et de supervision pour les chargements individuels basée sur une norme. xRail est une plateforme de coopération technique et innovante qui répond aux exigences des clients en matière de fiabilité et d'informations intégrées. D'ici 2021, l'alliance vise à faire du service européen de wagons complets une alternative durable et compétitive au transport routier.

À propos de RDT 13

Créée en 1913 par le Conseil des Bouches-du-Rhône pour gérer les chemins de fer locaux du département français, l'activité de la RDT13 est aujourd'hui principalement consacrée au transport de passagers, en particulier à l'exploitation du réseau d'autocars et des différentes lignes de transport scolaire. La régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône (RDT13) est actuellement la seule autorité de transport métropolitaine de France à maintenir une activité ferroviaire et exerce également des activités de traction ferroviaire, de maintenance des infrastructures et de maintenance du matériel roulant. Son savoir-faire historique et reconnu dans le monde du transport ferroviaire fait de RDT13 un acteur innovant dans le monde du fret ferroviaire et déjà impliqué dans la mobilité durable de demain.