Wabtec, Fret SNCF und RDT13 erweitern den Güterverkehr in Europa im Rahmen des MONITOR-Projekts

ARLES, Frankreich, 17. Februar 2023 — Die Wabtec Corporation (NYSE: WAB), der französische nationale Betreiber Fret SNCF und der Regionalbetreiber RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) haben heute das MONITOR-Projekt gestartet, das erste Innovationsprojekt der französischen Koalition für Schienenfracht der Zukunft (4F) zur Beschleunigung der Entwicklung des Schienengüterverkehrs in Europa.

Das MONITOR-Projekt besteht darin, Triebwagen mit Sensoren auszustatten, um das Risiko von Entgleisungen und vorzeitigen Bremsungen zu überwachen und zu verhindern und die Zeit für die Zugvorbereitung zu verkürzen. Letztlich könnte es dazu beitragen, die Wartungskosten zu senken und zum Ziel der Europäischen Union beitragen, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen.

Das MONITOR-Projekt konzentriert sich auf vier Schlüsseltechnologien, die zum ersten Mal zusammengeführt werden: Funkkommunikation zwischen Fahrzeugen im Zug, Bremsüberwachung, Drehgestellüberwachung und automatisierte Bremstests.

Dieses Projekt wurde im Rahmen von France 2030 vom französischen Staat finanziert und von ADEME, der französischen Agentur für den ökologischen Wandel, betrieben. Es wird dreieinhalb Jahre dauern. Die Lösungen werden von Wabtec auf der Grundlage der vom Konsortium ermittelten Bedürfnisse entwickelt, bevor sie unter realen Bedingungen auf den Fahrzeugen der SNCF und RDT 13 getestet werden. Für Wabtec wird dieses Projekt neue Arbeitsplätze in Frankreich mit hoher Wertschöpfung schaffen.

„Das MONITOR-Projekt hat das Potenzial, die Entwicklung des Schienengüterverkehrs in Europa zu verändern“, sagte Lilian Leroux, Präsidentin von Wabtec Global Transit and Freight Europe. „Wir freuen uns, unsere Erfahrung mit innovativen Bahntechnologien in die Entwicklung eines vollständig digitalisierten Güterzugbetriebs einzubringen. Indem wir die Attraktivität des Schienenverkehrs in Europa steigern, werden wir zu den Zielen der Europäischen Union beitragen, den Verkehrsanteil der Schiene bis 2030 auf 30% zu verdoppeln und so zur Reduzierung der CO2-Emissionen beizutragen.“

„Die Digitalisierung des Güterverkehrs ist eine große Chance für Bahnbetreiber in Bezug auf Betriebssicherheit, Produktivität, Attraktivität unserer Berufe und Verbesserung der Arbeitsbedingungen“, sagte Frédéric Delorme, Präsident von Rail Logistics Europe bei SNCF. „Fret SNCF spielt eine wichtige Rolle im MONITOR-Projekt, einem wichtigen Baustein für die Vorbereitung des autonomen Güterzugs von morgen. Es gibt sein Fachwissen und Feedback zum Güterzugbetrieb weiter und testet neue Lösungen unter realen Bedingungen an Bord seiner Lokomotiven und Waggons, die es betreibt.“

„Der Schienengüterverkehr verbraucht sechsmal weniger Energie, emittiert achtmal weniger Umweltverschmutzung und neunmal weniger Kohlenstoff als eine vergleichbare Reise auf der Straße“, sagte Paul Sillou, CEO von RTD 13. Wir sind stolz darauf, zu diesem innovativen Projekt beizutragen, das der französischen und europäischen Eisenbahn große Vorteile bringen wird.“

MONITOR ist das jüngste in einer Reihe von Innovationsprojekten im Güterverkehr, an denen Wabtec in Europa beteiligt ist. Das Unternehmen ist außerdem Gründungsmitglied von Europe's Rail Joint Undertaking (ERJU), einem Großprojekt zur Entwicklung eines vollständig digitalisierten, interoperablen, nachhaltigen Schienengüterverkehrs mit hoher Kapazität.

Über Wabtec Die

Wabtec Corporation (NYSE: WAB) konzentriert sich auf die Entwicklung von Transportlösungen, die die Welt bewegen und verbessern. Das Unternehmen ist ein weltweit führender Anbieter von Ausrüstung, Systemen, digitalen Lösungen und Mehrwertdiensten für die Schienengüter- und Transitbranche sowie für die Bergbau-, Schiffs- und Industriemärkte. Wabtec ist seit über 150 Jahren ein führendes Unternehmen in der Bahnindustrie und hat die Vision, ein emissionsfreies Schienensystem in den USA und weltweit zu erreichen. Besuchen Sie die Website von Wabtec unter www.wabteccorp.com.

Über Fret SNCF

Als Teil von Rail Logistics Europe, dem Geschäftsbereich der SNCF-Gruppe, der Schienengüter- und Logistikunternehmen angehören, bietet Fret SNCF Lösungen für den Güterverkehr in Frankreich und Europa an, unabhängig vom Tätigkeitsbereich seiner Kunden. Fret SNCF bedient mehr als 600 Standorte in Frankreich und bietet regelmäßige Verbindungen mit hoher Kapazität auf den wichtigsten Wirtschaftskorridoren an. Mit seinen Dienstleistungen für die Automobil-, Chemie- und Petrochemie-, Metallurgie-, Hoch- und Tiefbau-, Mineral-, Agrar- und Konsumgüterindustrie erfüllt das Unternehmen lokale, nationale und internationale Transportbedürfnisse.

Dank seiner 4.800 Mitarbeiter ist Fret SNCF das führende Schienengüterverkehrsunternehmen in Frankreich. Er transportiert jedes Jahr 17 Milliarden Tonnenkilometer und erzielte 2021 einen Umsatz von 735 Millionen €. Fret SNCF bietet innovative und wettbewerbsfähige Dienstleistungen an und setzt sich dafür ein, den Anteil der Schiene am europäischen Güterverkehr zu erhöhen, um die globale Erwärmung zu bekämpfen.

* Fret SNCF ist Teil von Xrail, einer Allianz von sieben europäischen Eisenbahnunternehmen, die an einem neuen Produktions- und Überwachungsverfahren für Einzelwagenladungen arbeiten, das auf einem Standard basiert. xRail ist eine Plattform für technische und innovative Zusammenarbeit, die die Anforderungen der Kunden an Zuverlässigkeit und integrierte Informationen erfüllt. Bis 2021 will die Allianz den europäischen Einzelwagenladungsdienst zu einer nachhaltigen und wettbewerbsfähigen Alternative zum Straßenverkehr machen.

Über RDT 13

Das RDT13 wurde 1913 vom Rat von Bouches-du-Rhône gegründet, um die lokalen Eisenbahnen im französischen Departement zu verwalten. Heute konzentriert sich die Tätigkeit hauptsächlich auf den Personenverkehr, insbesondere auf den Betrieb des Busnetzes und verschiedener Schülerverkehrslinien. Die Verkehrsbehörde des Departements Bouches-du-Rhône (RDT13) ist derzeit die einzige städtische Verkehrsbehörde in Frankreich, die eine Eisenbahntätigkeit unterhält und auch für die Instandhaltung von Bahntraktionen, Infrastruktur und Schienenfahrzeugen zuständig ist. Ihr historisches und anerkanntes Know-how in der Welt des Schienenverkehrs macht RDT13 zu einem innovativen Akteur in der Welt des Schienengüterverkehrs und engagiert sich bereits heute für die nachhaltige Mobilität von morgen.