Le locomotive da lavoro ibride a batteria e diesel di Wabtec sono state approvate per le operazioni di manutenzione del sistema metropolitano di New York

• Ibridi per ridurre al minimo le emissioni nei tunnel durante i lavori di manutenzione
• Le locomotive superano un rigoroso processo di convalida e sono pronte per l'assistenza

PITTSBURGH, 7 gennaio 2025 — Le locomotive da lavoro Wabtec (NYSE: WAB) R255 Hybrid Battery-Diesel per le operazioni di manutenzione sono state approvate dalla Metropolitan Transportation Authority (MTA) di New York per l'uso nella sua rete metropolitana. Le nuove aggiunte alla flotta di manutenzione ridurranno le emissioni diesel utilizzando l'alimentazione a batteria durante i lavori nei tunnel.

«Queste locomotive da lavoro ibride consentiranno alla MTA di realizzare il suo ambizioso piano di capitale per migliorare le operazioni della metropolitana sostituendo una flotta obsoleta e migliorando l'affidabilità», ha dichiarato Alan Hamilton, vicepresidente dell'ingegneria di Wabtec. «Inoltre, favorisce un sistema metropolitano più pulito per pendolari e dipendenti, nonché una riduzione del consumo di carburante».

L'MTA ha effettuato un ordine con Wabtec per le locomotive ibride nel 2020 per sostituire una flotta di locomotive esclusivamente diesel costruite negli anni '60 e '70. Wabtec ha costruito le locomotive nel suo centro di progettazione e sviluppo a Erie, PA. L'azienda ha consegnato i primi ibridi a maggio e giugno 2024, che sono stati poi sottoposti a una serie di test nella metropolitana di NYCT. I test di accettazione completi si sono concentrati sulla sicurezza, le prestazioni, l'interoperabilità e l'affidabilità, compreso un test fondamentale delle prestazioni di due locomotive ibride che operavano con un treno completo di vagoni di manutenzione sul ponte di Manhattan.

«Il successo e le ottime prestazioni dei test testimoniano la nostra collaborazione con l'MTA per progettare e costruire le locomotive ibride», ha affermato Hamilton. «Queste locomotive sono adattate alle esigenze specifiche delle operazioni di manutenzione della metropolitana di MTA. Gli ibridi sono dotati di una robusta tecnologia a batteria progettata per l'esigente ambiente ferroviario. Questa soluzione offre all'MTA la flessibilità e le funzionalità per condurre i lavori di manutenzione in modo efficiente e sostenibile».

La locomotiva ibrida R255 è in grado di ridurre, e in alcune circostanze eliminare, le emissioni di carburante durante la costruzione, la manutenzione e le riparazioni della metropolitana, specialmente durante periodi prolungati in cantiere. Le locomotive da circa 500 kwh possono funzionare in modalità «solo batteria» all'interno di zone di lavoro confinate per un massimo di otto ore. Le batterie possono anche spostare i treni di lavoro che devono operare nei cantieri in cui viene rimossa la terza alimentazione ferroviaria per motivi di sicurezza.

La locomotiva è dotata di telecamere esterne e interne, nonché di un videoregistratore digitale per acquisire immagini del binario, delle risorse lungo la linea e delle apparecchiature di segnalazione in tutta la rete. Dispone inoltre di sistemi di monitoraggio e diagnostica di bordo per supportare la manutenzione preventiva e basata sulle condizioni della flotta.

Informazioni su Wabtec
Wabtec Corporation (NYSE: WAB) si concentra sulla creazione di soluzioni di trasporto che spostino e migliorino il mondo. L'azienda è un fornitore globale leader di apparecchiature, sistemi, soluzioni digitali e servizi a valore aggiunto per le industrie del trasporto ferroviario di merci e transito, nonché per i mercati minerario, marittimo e industriale. Wabtec è leader nel settore ferroviario da oltre 150 anni e ha l'obiettivo di realizzare un sistema ferroviario sostenibile negli Stati Uniti e nel mondo. Visita il sito Web di Wabtec all'indirizzo: www.wabteccorp.com.