De hybride werklocomotieven op batterijen en diesel van Wabtec zijn goedgekeurd voor de onderhoudswerkzaamheden van het New York Subway System

• Hybriden om emissies in tunnels tijdens onderhoudswerkzaamheden tot een minimum te beperken
• Locomotieven doorlopen een rigoureus validatieproces en zijn klaar voor gebruik

PITTSBURGH, 7 januari 2025 — De Wabtec (NYSE: WAB) R255 hybride werklocomotieven op batterijen en diesel voor onderhoudswerkzaamheden zijn goedgekeurd door de New Yorkse Metropolitan Transportation Authority (MTA) voor gebruik in het hele metronetwerk. De nieuwe toevoegingen aan de onderhoudsvloot zullen de dieselemissies verminderen door batterijvermogen te gebruiken bij werkzaamheden in de tunnels.

„Deze hybride werklocomotieven zullen de MTA in staat stellen haar ambitieuze kapitaalplan te realiseren om de exploitatie van de metro te verbeteren door een verouderde vloot te vervangen en de betrouwbaarheid te verbeteren”, aldus Alan Hamilton, Vice President of Engineering bij Wabtec. „Het ondersteunt ook een schoner metrosysteem voor hun pendelaars en werknemers, evenals een vermindering van het brandstofverbruik.”

De MTA plaatste in 2020 een order bij Wabtec voor de hybride locomotieven ter vervanging van een vloot van locomotieven die uitsluitend op diesel rijden, gebouwd in de jaren 60 en 70. Wabtec bouwde de locomotieven in het ontwerp- en ontwikkelingscentrum in Erie, PA. Het bedrijf leverde de eerste hybriden in mei en juni 2024, die vervolgens een reeks tests ondergingen in de metro van NYCT. De uitgebreide acceptatietests waren gericht op veiligheid, prestaties, interoperabiliteit en betrouwbaarheid, waaronder een topprestatietest van twee hybride locomotieven die met een volle treinlading onderhoudswagens over de Manhattan Bridge reden.

„Het succes en de sterke prestaties van de tests zijn een bewijs van onze samenwerking met de MTA om de hybride locomotieven te ontwerpen en te bouwen”, aldus Hamilton. „Deze locomotieven zijn afgestemd op de unieke behoeften van de onderhoudswerkzaamheden van de metro van MTA. De hybrides zijn voorzien van robuuste accutechnologie die is ontworpen voor de veeleisende spoorwegomgeving. Deze oplossing biedt de MTA de flexibiliteit en functies om de onderhoudswerkzaamheden efficiënt en duurzaam uit te voeren.”

De hybride locomotief R255 kan de brandstofemissies tijdens de bouw, het onderhoud en de reparatie van de metro verminderen — en onder bepaalde omstandigheden zelfs elimineren, vooral tijdens langere periodes op een werkplek. De locomotieven van ongeveer 500 kWh kunnen in de modus „alleen op batterijen” werken binnen beperkte werkzones gedurende maximaal acht uur. De batterijen kunnen ook werktreinen verplaatsen die uit veiligheidsoverwegingen moeten rijden op werklocaties waar de derde spoorstroom is verwijderd.

De locomotief is uitgerust met externe en interne camera's, evenals een digitale videorecorder om beelden vast te leggen van het spoor, lijnapparatuur en signaleringsapparatuur over het hele netwerk. Het beschikt ook over bewakings- en diagnosesystemen aan boord ter ondersteuning van preventief en op conditie gebaseerd onderhoud van de vloot.

Over Wabtec
Wabtec Corporation (NYSE: WAB) richt zich op het creëren van transportoplossingen die de wereld veranderen en verbeteren. Het bedrijf is een toonaangevende wereldwijde leverancier van apparatuur, systemen, digitale oplossingen en diensten met toegevoegde waarde voor de goederen- en transitspoorsector, evenals de mijnbouw, de maritieme en industriële markten. Wabtec is al meer dan 150 jaar toonaangevend in de spoorwegindustrie en heeft een visie om te komen tot een duurzaam spoorwegsysteem in de VS en wereldwijd. Bezoek de website van Wabtec op: www.wabteccorp.com.