Les locomotives de travail hybrides à batterie et diesel de Wabtec approuvées pour les opérations de maintenance du réseau de métro de New York

• Des véhicules hybrides pour minimiser les émissions dans les tunnels pendant les travaux de maintenance
• Les locomotives sont soumises à un processus de validation rigoureux et sont prêtes à être utilisées

PITTSBURGH, 7 janvier 2025 — Les locomotives de travail hybrides à batterie diesel Wabtec (NYSE : WAB) R255 destinées aux opérations de maintenance ont été approuvées par la Metropolitan Transportation Authority (MTA) de New York pour une utilisation sur son réseau de métro. Les nouveaux ajouts au parc de maintenance réduiront les émissions de diesel en utilisant l'alimentation par batterie lors des travaux dans les tunnels.

« Ces locomotives de travail hybrides permettront à la MTA de réaliser son ambitieux plan d'investissement visant à améliorer les opérations du métro en remplaçant un parc vieillissant et en améliorant la fiabilité », a déclaré Alan Hamilton, vice-président de l'ingénierie de Wabtec. « Il favorise également un réseau de métro plus propre pour leurs navetteurs et leurs employés, ainsi qu'une réduction de la consommation de carburant. »

La MTA a passé une commande auprès de Wabtec pour les locomotives hybrides en 2020 afin de remplacer une flotte de locomotives uniquement diesel construites dans les années 1960 et 1970. Wabtec a construit les locomotives dans son centre de conception et de développement d'Erie, en Pennsylvanie. La société a livré les premiers hybrides en mai et juin 2024, qui ont ensuite subi une série de tests dans le métro de New York. Les tests d'acceptation complets ont porté sur la sécurité, les performances, l'interopérabilité et la fiabilité, y compris un test de performance final de deux locomotives hybrides circulant avec un train complet de voitures de maintenance sur le pont de Manhattan.

« Le succès et les excellentes performances des essais témoignent de notre collaboration avec la MTA pour concevoir et construire les locomotives hybrides », a déclaré Hamilton. « Ces locomotives sont adaptées aux besoins uniques des opérations de maintenance du métro de la MTA. Les véhicules hybrides sont dotés d'une technologie de bloc-batterie robuste conçue pour les environnements ferroviaires exigeants. Cette solution fournit au MTA la flexibilité et les fonctionnalités nécessaires pour effectuer les travaux de maintenance de manière efficace et durable. »

La locomotive hybride R255 peut réduire et, dans certaines circonstances, éliminer les émissions de carburant lors de la construction, de l'entretien et des réparations du métro, en particulier pendant de longues périodes sur un chantier. Les locomotives d'environ 500 kWh peuvent fonctionner en mode « batterie uniquement » dans des zones de travail confinées pendant huit heures maximum. Les batteries peuvent également déplacer des trains de travail qui doivent fonctionner sur des sites de travail où l'alimentation du troisième rail est coupée pour des raisons de sécurité.

La locomotive est équipée de caméras externes et internes, ainsi que d'un enregistreur vidéo numérique pour capturer des images de la voie, des actifs en bordure de ligne et des équipements de signalisation sur le réseau. Il est également doté de systèmes de surveillance et de diagnostic embarqués pour faciliter la maintenance préventive et conditionnelle de la flotte.

À propos de Wabtec
Wabtec Corporation (NYSE : WAB) se concentre sur la création de solutions de transport qui permettent de déplacer et d'améliorer le monde. La société est l'un des principaux fournisseurs mondiaux d'équipements, de systèmes, de solutions numériques et de services à valeur ajoutée pour les secteurs du transport ferroviaire de marchandises et de transit, ainsi que pour les marchés minier, maritime et industriel. Wabtec est un leader de l'industrie ferroviaire depuis plus de 150 ans et a pour ambition de créer un système ferroviaire durable aux États-Unis et dans le monde entier. Visitez le site Web de Wabtec à l'adresse : www.wabteccorp.com.