Wabtec rapporteert resultaten voor het vierde kwartaal en het volledige jaar 2020; geeft financiële richtlijnen voor 2021 uit

• Zorgde voor een sterke kasstroom uit bedrijfsactiviteiten van $784 miljoen voor 2020, inclusief ~220 miljoen dollar aan eenmalige kaseffecten; gaf ~$300 miljoen terug aan aandeelhouders
• Rapporteerde GAAP-winst per aandeel in het vierde kwartaal van $0,46; aangepaste winst per aandeel van $0,98; GAAP-winst voor het hele jaar van $2,17; aangepaste winst per aandeel van $3,79
• Marge aangepast voor het openbaar vervoer, vooruitlopend op het plan in 2020; 200 basispunten verbetering
• Op schema om in 2021 een runrate van $250 miljoen aan synergieën te realiseren
• Versterking van boek tot rekening met belangrijke bestellingen voor internationale locomotieven, moderniseringen en serviceovereenkomsten
• Opnieuw geautoriseerd tot 500 miljoen dollar aan aandeleninkoop

PITTSBURGH, 18 februari 2021 — Wabtec Corporation (NYSE: WAB) rapporteerde vandaag de resultaten voor het vierde kwartaal en het volledige jaar 2020 en publiceerde financiële richtlijnen.

„Wabtec heeft sterke operationele prestaties geleverd tijdens een jaar van ongekende wereldwijde uitdagingen”, aldus Rafael Santana, president en algemeen directeur van Wabtec. „Ik ben trots op hoe ons team in 2020 op de crisis heeft gereageerd. We hebben onze teams snel beschermd, onze activiteiten voor klanten kunnen blijven leveren en ons hebben gericht op liquiditeit, kostenbeheer en uitvoering om onze financiële positie te versterken en tegelijkertijd aanzienlijk kapitaal terug te geven aan aandeelhouders. We hebben ook de toekomstige groei nooit uit het oog verloren door te investeren in nieuwe duurzame spoorwegtechnologieën die de toekomst van het vervoer zullen veranderen — door het schoner, groener, veiliger en efficiënter te maken.”

„We beginnen 2021 met een positief momentum, aangezien onze eindmarkten tekenen van herstel blijven vertonen. De wereldwijde vrachtvolumes en het gebruik van apparatuur zijn de afgelopen twee kwartalen achtereenvolgens verbeterd, de Noord-Amerikaanse OE-markten hebben een dieptepunt doorgemaakt en duurzame investeringen in wereldwijd vervoer blijven bestaan. Ik ben ervan overtuigd dat we goed gepositioneerd zijn voor groei en dat we op korte en lange termijn zullen blijven presteren voor onze aandeelhouders, onze klanten en onze medewerkers.”

Financieel overzicht vierde kwartaal en volledig jaar 2020
In het vierde kwartaal van 2020 had Wabtec kasmiddelen van $326 miljoen, een omzet van $2,0 miljard en een GAAP-winst per verwaterd aandeel van $0,46. De aangepaste winst per verwaterd aandeel bedroeg $0,98 en exclusief kosten na belastingen van $0,20 voor herstructurerings- en transactiekosten, $0,29 voor niet-contante amortisatiekosten en $0,03 voor belasting op transactiekosten (zie afstemmingstabel).

Voor het volledige jaar 2020 beschikte Wabtec over kasmiddelen van $784 miljoen, waaronder ongeveer 220 miljoen dollar aan eenmalige kosteneffecten in verband met herstructurerings-, transactie- en proceskosten, een omzet van $7,6 miljard en een GAAP-winst per verwaterd aandeel van $2,17. De aangepaste winst per verwaterd aandeel bedroeg $3,79 en exclusief kosten na belastingen van $0,45 voor herstructurerings- en transactiekosten, $1,11 voor niet-contante amortisatiekosten, $0,03 voor wisselkoersverlies en $0,03 voor belasting op transactiekosten. (zie verzoeningstabel).

De achterstand blijft groot, ondanks een uitdagende markt. Op 31 december 2020 bedroeg de totale meerjarige achterstand van Wabtec $21,6 miljard, wat hoger was dan op 30 september, aangezien de OEM- en aftermarket-orders voor zowel vracht als vervoer toenamen. Op 31 december 2020 bedroeg de achterstand van 12 maanden $5,5 miljard.

Wabtec rapporteert resultaten voor het vierde kwartaal en het volledige jaar 2020; geeft financiële richtlijnen voor 2021 uit

• Wabtec publiceerde zijn verkooprichtlijnen voor 2021 met een bereik van $7,6 miljard tot $7,9 miljard, de GAAP-prognose voor de winst per verwaterd aandeel tussen $2,65 en $3,05 en de aangepaste winst per verwaterd aandeel tussen $3,90 en $4,30. De aangepaste richtlijnen zijn exclusief geschatte kosten voor herstructurerings- en amortisatiekosten.
• Nu de kostenacties en synergieën als gevolg van de fusie tussen Wabtec en GE Transportation op schema liggen, verwachten we in 2021 een besparing van de runrate van $250 miljoen te realiseren, wat leidt tot betere marges. Voor het volledige jaar 2021 verwacht Wabtec een sterke cashflowgeneratie met een operationele cashflowconversie van meer dan 90%.
• Het bedrijf kondigde ook aan dat het zijn autorisatie voor de terugkoop van eigen aandelen heeft verlengd tot maximaal 500 miljoen dollar.

Geconsolideerde resultaten voor het vierde kwartaal van 2020

• De omzet bedroeg $2,0 miljard tegenover $2,4 miljard in dezelfde periode een jaar geleden. De daling ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar geleden werd voornamelijk veroorzaakt door lagere verkopen in de verkoop van vrachtapparatuur, componenten, digitale elektronica en Transit Aftermarket.
• De inkomsten uit activiteiten bedroegen $161 miljoen (8,0 procent van de omzet) en de aangepaste inkomsten uit activiteiten bedroegen $283 miljoen (14,0 procent van de omzet), wat ongunstig werd beïnvloed door lagere verkopen in vracht en vervoer, voornamelijk als gevolg van verstoringen van de COVID-19-pandemie. De aangepaste bedrijfsopbrengsten zijn exclusief kosten vóór belastingen van $122 miljoen, waarvan $71 miljoen bestemd is voor niet-contante amortisatiekosten en $51 miljoen bestemd is voor herstructurerings- en transactiekosten (zie afstemmingstabel).
• De netto rentelasten bedroegen $49 miljoen en de overige inkomsten bedroegen $6 miljoen.
• De gerapporteerde en aangepaste effectieve belastingtarieven voor het kwartaal bedroegen respectievelijk 26,6 procent en 22,6 procent.
• De winst per verwaterd aandeel bedroeg $0,46 en de aangepaste winst per verwaterd aandeel bedroeg $0,98 (zie verzoeningstabel). De aangepaste winst per verwaterd aandeel is als volgt exclusief kosten na belastingen van $0,52: $0,29 voor niet-contante amortisatiekosten, $0,20 voor transacties en herstructureringen en $0,03 voor belasting op transactiekosten. (zie verzoeningstabel).
• De EBITDA, die door Wabtec wordt gedefinieerd als winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie, bedroeg $285 miljoen en de aangepaste EBITDA $337 miljoen. De aangepaste EBITDA was exclusief kosten vóór belastingen van $51 miljoen voor transactie- en herstructureringskosten (zie afstemmingstabel).

Resultaten van het vrachtsegment 2020 in het vierde kwartaal

• De omzet in het vrachtsegment van $1,3 miljard daalde met 20 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar geleden. De daling was het gevolg van een lagere organische omzet van 327 miljoen dollar en ongunstige wisselkoerswijzigingen van $11 miljoen, enigszins gecompenseerd door een omzet van $10 miljoen als gevolg van overnames. De verkoop van het vrachtsegment werd voornamelijk beïnvloed door verstoringen als gevolg van de COVID-19-pandemie als gevolg van minder leveringen van locomotieven, een lagere vraag naar nieuwe onderdelen voor goederenwagens en een lagere verkoop van digitale elektronica.
• De inkomsten uit activiteiten uit het vrachtsegment bedroegen $121 miljoen (9,0 procent van de omzet van het segment) en de aangepaste inkomsten uit activiteiten bedroegen $218 miljoen (16,3 procent van de omzet in het segment). De voor het vrachtsegment gecorrigeerde inkomsten uit activiteiten daalden met 31 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar geleden, voornamelijk als gevolg van een mix van verkopen, een lagere absorptie van vaste kosten als gevolg van verminderde leveringen van locomotieven, enigszins gecompenseerd door synergieën en lagere bedrijfskosten. Tijdens het kwartaal hebben we verdere maatregelen genomen om de operationele kosten agressief aan te passen aan de huidige volumeniveaus.

Resultaten van het transitsegment 2020 in het vierde kwartaal

• De omzet in het transitsegment van $684 miljoen daalde met 2 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal van een jaar geleden. De daling was het gevolg van een lagere organische omzet van $54 miljoen, enigszins gecompenseerd door gunstige wisselkoerswijzigingen van $37 miljoen. De verkoop in het transitsegment werd negatief beïnvloed door lagere verkopen na de markt, voornamelijk als gevolg van de verstoring veroorzaakt door de COVID-19-pandemie.
• De inkomsten uit bedrijfsactiviteiten in het transitsegment bedroegen $57 miljoen (8,3 procent van de omzet van het segment) en de aangepaste inkomsten uit activiteiten bedroegen $77 miljoen (11,3 procent van de omzet in het segment). De voor het transitsegment gecorrigeerde inkomsten uit bedrijfsactiviteiten stegen ten opzichte van het vorige kwartaal met 40 procent als gevolg van aanhoudende verbetering van de operationele prestaties, verbeterd risicobeheer en kostenmaatregelen, enigszins gecompenseerd door lagere volumes als gevolg van de COVID-19-pandemie.

Samenvatting van de kasstroom en liquiditeit

• Het bedrijf genereerde in het vierde kwartaal cash uit activiteiten van $326 miljoen, vergeleken met cash uit activiteiten van $448 miljoen in hetzelfde kwartaal van het vorige kwartaal.
• Voor het volledige jaar 2020 genereerde het bedrijf kasmiddelen van $784 miljoen, waaronder ongeveer 220 miljoen dollar aan eenmalige effecten in verband met herstructurerings- en transactiekosten.
• Het bedrijf heeft in 2020 $190 miljoen aan schulden terugbetaald. Aan het einde van het jaar had het bedrijf geldmiddelen en kasequivalenten van $599 miljoen en schulden van $4,2 miljard. Aan het einde van het kwartaal bedroeg de totale beschikbare liquiditeit van het bedrijf, waaronder $599 miljoen aan geldmiddelen en kasequivalenten plus $1,3 miljard die beschikbaar is in het kader van de huidige kredietfaciliteiten, $1,9 miljard.

Informatie over conferentiegesprekken
Wabtec organiseert vandaag om 8.30 uur ET een gesprek met analisten en investeerders. Om via webcast te luisteren, ga naar de nieuwe website van Wabtec op www.WabtecCorp.com en klik op „Events & Presentations” in de sectie „Investor Relations”. Er is ook een audioweergave van het gesprek beschikbaar door te bellen naar 1-877-344-7529 of 1-412-317-0088 (toegangscode: 10150903).

Over Wabtec Corporation
Wabtec Corporation is een toonaangevende wereldwijde leverancier van apparatuur, systemen, digitale oplossingen en diensten met toegevoegde waarde voor goederen- en transitspoor. Op basis van bijna vier eeuwen collectieve ervaring in Wabtec, GE Transportation en Faiveley Transport beschikt het bedrijf over ongeëvenaarde digitale expertise, technologische innovatie en productie en diensten van wereldklasse, waardoor de digitale spoor-en transitecosystemen mogelijk worden gemaakt. Wabtec is gericht op prestaties die vooruitgang stimuleren, door transportoplossingen te creëren die de wereld veranderen en verbeteren. Het vrachtportfolio omvat een uitgebreide reeks locomotieven, softwaretoepassingen en een brede selectie van missiekritieke controlesystemen, waaronder Positive Train Control (PTC). Het transitportfolio biedt hoogontwikkelde systemen en diensten aan vrijwel elk belangrijk spoorwegvervoerssysteem over de hele wereld en levert een geïntegreerde reeks componenten voor bussen en alle treingerelateerde marktsegmenten die zorgen voor veiligheid, efficiëntie en passagierscomfort. Naast zijn toonaangevende portfolio van producten en oplossingen voor de spoorweg- en transitsector, is Wabtec een leider op het gebied van mijnbouw-, maritieme en industriële oplossingen. Gevestigd in Pittsburgh, PA, bezoek: www.WabtecCorp.com.

Informatie over niet-GAAP financiële informatie en toekomstgerichte verklaringen De winstpublicatie van
Wabtec en de financiële richtlijnen voor 2021 vermelden bepaalde niet-GAAP financiële prestatiemaatstaven, waaronder aangepaste brutowinst, aangepaste bedrijfskosten, aangepaste operationele marge, EBITDA, aangepaste EBITDA, aangepast effectief belastingtarief, aangepaste inkomstenbelastingkosten, aangepaste inkomsten uit bedrijfsactiviteiten, aangepaste rente, andere kosten en aangepaste winst per verwaterd aandeel. Wabtec definieert EBITDA als winst vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie. Hoewel Wabtec van mening is dat dit nuttige aanvullende maatregelen zijn voor investeerders, worden ze niet gepresenteerd in overeenstemming met de GAAP. Investeerders mogen niet-GAAP-maatregelen niet afzonderlijk of als vervanging beschouwen voor het nettoresultaat, kasstromen uit activiteiten of andere posten die zijn berekend in overeenstemming met de GAAP. Bovendien hebben de niet-GAAP financiële maatregelen die in dit persbericht zijn opgenomen inherente materiële beperkingen als prestatiemaatstaven, omdat ze bepaalde door het bedrijf gemaakte kosten optellen bij financiële GAAP-maatregelen, waardoor deze kosten niet in aanmerking worden genomen in de toepasselijke niet-GAAP financiële maatstaf. Omdat niet alle bedrijven identieke berekeningen gebruiken, is de presentatie van niet-GAAP financiële maatregelen door Wabtec mogelijk niet vergelijkbaar met andere vergelijkbare maatstaven van andere bedrijven. In deze release zijn afstemmingstabellen opgenomen die informatie geven over hoe aangepaste resultaten zich verhouden tot GAAP-resultaten.

Deze mededeling bevat „toekomstgerichte” verklaringen zoals die term is gedefinieerd in artikel 27A van de Securities Act van 1933, zoals gewijzigd, en sectie 21E van de Securities Exchange Act van 1934, zoals gewijzigd door de Private Securities Litigation Reform Act van 1995, waaronder verklaringen over de overname door Wabtec van GE Transportation (de „GE Transportation fusie”), verklaringen over de verwachtingen van Wabtec over toekomstige verkopen en inkomsten, en verklaringen over de impact van evoluerende mondiale omstandigheden op Wabtec Het bedrijf van Tec. Alle verklaringen, met uitzondering van historische feiten, waaronder verklaringen over synergieën als gevolg van de fusie van GE Transportation; verklaringen over de plannen, doelstellingen, verwachtingen en intenties van Wabtec; en verklaringen over macro-economische omstandigheden en evoluerende productie- en vraagomstandigheden; en alle veronderstellingen die ten grondslag liggen aan een van de voorgaande, zijn toekomstgerichte verklaringen. Toekomstgerichte verklaringen hebben betrekking op toekomstige omstandigheden en resultaten en andere verklaringen die geen historische feiten zijn en die soms worden aangeduid met de woorden „kunnen”, „zullen”, „" moeten "”, „" potentieel "”, „" verwachten "”, „" streven "”, „" zoeken "”, „" anticiperen "”, „" schatten "”, „" overschatten "”, „" onderschatten "”, „" geloven "”, „" kunnen "”, „" projecteren "”, „" voorspellen "”, „" doorgaan "”, „" doorgaan "”,” „doel” of andere soortgelijke woorden of uitdrukkingen. Toekomstgerichte verklaringen zijn gebaseerd op huidige plannen, schattingen en verwachtingen die onderhevig zijn aan risico's, onzekerheden en veronderstellingen. Indien een of meer van deze risico's of onzekerheden zich voordoen, of indien onderliggende veronderstellingen onjuist blijken te zijn, kunnen de werkelijke resultaten wezenlijk verschillen van de resultaten die in dergelijke toekomstgerichte verklaringen worden aangegeven of verwacht. Het opnemen van dergelijke verklaringen mag niet worden beschouwd als een indicatie dat dergelijke plannen, schattingen of verwachtingen zullen worden verwezenlijkt. Belangrijke factoren die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk verschillen van dergelijke plannen, schattingen of verwachtingen zijn onder meer (1) onverwachte kosten, kosten of uitgaven als gevolg van de fusie van GE Transportation; (2) onzekerheid over de verwachte financiële prestaties van Wabtec; (3) het niet realiseren van de verwachte voordelen van de GE Transportation fusie, onder meer als gevolg van de integratie van GE Transportation in Wabtec; (4) het vermogen van Wabtec om zijn bedrijfsstrategie uit te voeren; (5) moeilijkheden en vertragingen bij het bereiken van inkomsten- en kostensynergieën; (6) onvermogen om sleutelpersoneel te behouden en in dienst te nemen; (7) evoluerende wet-, regelgeving en belastingstelsels; (8) veranderingen in algemene economische en/of branchespecifieke omstandigheden, waaronder de effecten van belasting- en tariefprogramma's, consolidatie van de sector en veranderingen in de financiële toestand of operationele strategieën van onze klanten; (9) veranderingen in de verwachte timing van projecten; (10) een daling van het goederen- of passagiersverkeer; (11) een stijging van de productiekosten; (12) acties van derden, met inbegrip van overheidsinstanties; (13) de ernst en de duur van de evoluerende De COVID-19-pandemie en de daaruit voortvloeiende impact op de wereldeconomie en in het bijzonder onze klanten, leveranciers en eindmarkten, en (14) andere risicofactoren, zoals van tijd tot tijd beschreven in de rapporten van Wabtec die bij de SEC zijn ingediend, waaronder het jaarverslag van Wabtec op formulier 10-K, periodieke kwartaalverslagen op formulier 10-Q, periodieke actuele rapporten op formulier 8-K en andere documenten die bij de SEC zijn ingediend. De bovenstaande lijst van belangrijke factoren is niet exclusief. Alle toekomstgerichte verklaringen gelden alleen vanaf de datum van deze mededeling. Wabtec neemt geen enkele verplichting op zich om toekomstgerichte verklaringen bij te werken, of dit nu het gevolg is van nieuwe informatie of ontwikkelingen, toekomstige gebeurtenissen of anderszins, behalve zoals wettelijk vereist. Lezers worden gewaarschuwd om niet onnodig te vertrouwen op een van deze toekomstgerichte verklaringen.