IREE 2023
10 月 12 日至 14 日印度
新德里
为子孙后代彻底改变世界的移动方式。
150 多年来，Wabtec 一直是铁路行业的领导者。我们通过提供创新和持久的运输解决方案，释放客户的潜力。我们想方设法改进我们创造的东西和工作方式。我们是终身学习者。而且，我们痴迷于让事情变得更好，以取得卓越的成绩。
我们的团队以在全球范围内实现零排放铁路生态系统的愿景为目标，将在IREE 2023上展示可持续的设备、系统、数字解决方案和增值服务，这些设备正在为子孙后代带来革命性的世界移动方式。欢迎光临我们的展位，看看铁路领域的新动态和未来。
A5 号展厅，一楼
Pragati Maidan，展位 #5 .112
交通组件
市场上性能最高的附着力管理解决方案，采用新一代算法，能够根据实际粘附条件进行动态自调整，无需设置，并显著减少粘附力下降条件下的制动距离延长。
Metroflexx 和 Regioflexx-下一代先进的集成制动控制系统，适用于公共交通和干线列车的单管和双管道系统。
专为 Metros 设计的制动控制面板通过继动阀向制动缸管路提供压力。它由由电磁阀和压力传感器组成的电子气动电路驱动，该电路由微处理器控制的电子设备在闭环中运行。
将制动控制电子设备和车轮滑动保护 (WSP) 相结合，提供安全可靠的制动系统。利用多个传感器来监控速度、制动力和车轮滑动，以持续确保列车安全顺畅地停靠。
用于在第 3 阶段电力机车发生电子故障时应用或释放自动制动器。它通过 “操纵杆” 型手柄进行操作，该手柄控制制动管的充放电。
通过两端口中继阀供应输出压力 (BC)，该继动阀由电动气动电路（闭环运行的磁阀和压力传感器）或通过备用分配器阀控制
磁体激活活塞剂量专为精确配制沙子和安全封锁沙子容器而开发。其功能原理的开发方式与活塞式阀门类似。它由起重机磁铁激活。
模块化设计的盘式制动卡钳，用于安装在车轴或车轮上的制动盘，使专为所有铁路细分市场设计的行车制动器、驻车制动器 C3 Caliper 能够在极端的运行条件下工作。
一种基于网络的集成式电动气动制动系统，专为 UIC 型干线货运和客运机车而设计。采用基于分布式电子架构的模块化设计方法。
安全、可靠、环保的制动系统。除了减少对环境的影响外，还能改善制动性能，减少维护，延长使用寿命。适用于各种轨道车辆。
测量任何车轮的速度，速度降至零。使用传递相位移信号的双通道模型来检测列车的方向。传感器包括磁铁，因此无需磁化音轮。
感应汽车中并发的 C0 2 电平，同时保持与 HVAC 控制器的连接。在不影响乘客舒适度的前提下，通过控制列车内的新鲜空气和 C0 2 浓度来降低能耗。
远程监控和执行系统故障诊断。根据数据提供实时警报和维护计划。适用于机车、地铁和高速制动系统。
几十年来，每天检查压缩机油以及更换/回收机油和滤清器一直是操作员的负担，这使得无油技术成为必备条件。Buran 无油活塞式压缩机是我们为轨道列车提供更环保、更清洁的空气生成系统的答案。
专为传统或高距离悬链线系统使用而设计。悬链线高度从铁路水平的4.54米到7.57米不等，最大速度为200kmph（专用货运走廊）。
专为以可控的方式减轻碰撞后果而设计。车身法兰用作与车身板的装配接口（通过螺栓连接）。变形管通过弹性垫组件焊接到车身法兰上。
适用于长途汽车之间以及火车和长途汽车连接处。套筒联轴器用于连接两个半永久耦合器两半。经物理验证，具有 2000 kN 的高压缩载荷能力、1000 kN 的拉伸载荷能力和 300 kN 的弯曲载荷能力。
采用最新技术开发，符合 Vande Bharat Train (18) ICF 规范 306 和 EN14752 安全规范的所有要求。适用于高达 200 公里/小时的速度。所有电动版本和其他自定义选项都可用。
新的绿线烧结产品为性能和可持续性设定了标准。显著改善了城市空气质量，在使用制动器时产生的细颗粒物减少了多达90％。
增强电动气动制动系统性能的附加选项。通过 EP 阀调节制动管压力。根据需要对每辆客车的制动管压力进行充放电。
标准 WMD R680G 的拆分版，用于 XMU 和 Metros。就热容量、机械强度和摩擦特性而言，其性能与标准模型完全相同。分体式设计允许在不拆卸轮对的情况下更换磨损的制动盘。
用于各种铁路应用的行车和停车制动器。专为在极端条件下运行而设计，具有悠久且经过服务验证的历史。适用于不同车轮规格的 UIC 和 AAR 标准挡块架
无论是视频录制、存储容量、网络保护还是安全驾驶操作，都将驾驶监控提升到一个全新的水平。硬件模块化和高级配置功能为 TOM 提供了极大的灵活性，可以满足所有类型轨道车辆的需求。
用于铁路应用的金属和聚合物零件 3D 打印可帮助您应对交货期和报废挑战。凭借最新的 3D 打印机器（包括防火排烟功能）和已投入使用的 10,000 多个零件，我们提供专为铁路设计的全方位服务-Wabtec 和非 WABTEC 零件。
货运设备和组件
FlxDrive是世界上第一辆完全由电池供电的重载机车。它可以提供电池容量以满足各种铁路应用需求。模块化和可扩展的电池架构旨在集成到多种轨道车辆和环境中，包括重型机车、车场、区域机车、通勤机车、混合动力机车和特种机车。
适用于自动制动测试的四端口压力测试设备。与手动测试相比，可节省大量时间和成本。它还包括一种电子设备，用于监控货车的关键功能并通过无线通信传递关键数据。
印度铁路公司于2015年11月订购了1000辆节油的Evolution系列机车，历时十一年。作为该项目的一部分，Wabtec在印度比哈尔邦的马霍拉地区建造了一座柴油机车工厂，并在北方邦的罗扎和古吉拉特邦的甘地达姆建造了维修车间。
数字情报
一种久经考验的控制和通信系统，可实现牵引机车和远程机车之间的协调制动和牵引功率分配，从而提高运输能力、提高燃油效率并降低运营成本。
使干线上或货场中的单个操作员能够使用手持式操作员控制单元 (OCU) 远程控制重型机车，用于出发、取货和机车在货场内的移动等场景。
Wabtec Trainlink 遥测系统为最后一辆车的信息提供了关键链接，例如制动管压力、运动状态、电池状态和高能见度标记状态。
基于30多年的经验，我们的新一代TrainLink™ NG5 ATX经过专业设计，具有行业领先的通信能力，具有耐用的外部天线和轻质但坚固的结构，旨在承受铁路运营的滥用。
一种集成的调度控制解决方案，将集中交通控制 (CTC)、轨道准证控制 (TWC)、暗域 (DT) 和正向列车控制 (PTC) 的多种调度功能整合到一个系统中，以实现高效的列车管理。