Wabtec soutient les améliorations de sécurité de la SNCF grâce à la technologie de détection des mouvements à froid

PITTSBURGH, 25 novembre 2021 — Wabtec Corporation (NYSE : WAB) a annoncé aujourd'hui qu'elle fournirait à la SNCF, la compagnie nationale des chemins de fer français, la technologie de détection des mouvements à froid (CMD) pour la dernière génération de trains à grande vitesse de l'opérateur. Cette technologie est un élément important du système européen de contrôle des trains (ETCS) à bord, promu par la Commission européenne pour permettre l'interopérabilité au sein de l'Union européenne.

La détection des mouvements à froid joue un rôle important dans la sécurité et l'efficacité des trains. Le système ETCS doit savoir si un moteur a été déplacé pendant la période pendant laquelle il était hors tension. L'absence d'informations de mouvement entraîne une perte de temps et de coûts, car le conducteur du train doit conduire en mode dégradé jusqu'au point de synchronisation suivant.

La fonction CMD permet de reprendre immédiatement le fonctionnement du train lorsque le courant est rétabli après un arrêt complet du train pendant les phases de stationnement. La solution de détection de mouvements à froid de Wabtec détecte chaque mouvement du train lorsque l'ETCS de bord est complètement arrêté. S'il signale que le train n'a pas bougé, le système de signalisation peut décider en toute sécurité de démarrer directement dans des conditions nominales, sans qu'il soit nécessaire de recourir à une procédure fastidieuse de relocalisation du train.

La solution CMD est le résultat d'une étroite collaboration de 20 ans entre trois structures complémentaires et des experts dans leurs domaines : SNCF, HITACHI et Wabtec. Il a été développé dans l'usine de production et le centre d'excellence d'ingénierie de Wabtec à La Ville aux Dames, dans le centre de la France. La technologie de Wabtec offre le plus haut niveau de sécurité du secteur. Le CMD devrait obtenir la certification SIL-4 pour l'ETCS embarqué en 2024 et être entièrement déployé en 2025.

« Ce contrat est le résultat d'une collaboration de longue date entre Wabtec et la SNCF pour les fonctions d'odométrie ETCS pour l'ensemble de leur flotte de trains à grande vitesse », a déclaré Christophe FEVRE, vice-président de la branche d'activité Transit Information & Safety de Wabtec. « Nous sommes fiers de commercialiser cette technologie, qui répondra aux normes de sécurité les plus strictes de l'industrie ferroviaire. »

L'ETCS est un système automatique de protection des trains. Il est conçu pour garantir la sécurité de l'exploitation des trains. Le système est basé sur l'odométrie, c'est-à-dire l'utilisation de données provenant de capteurs mobiles pour estimer le changement de position au fil du temps. Wabtec fournit le compteur kilométrique ETCS à HITACHI, qui l'intégrera à son tour dans son ordinateur vital européen à bord des trains à grande vitesse TGV M d'Alstom, sélectionnés par la SNCF pour sa nouvelle flotte.

À propos de Wabtec

Wabtec Corporation (NYSE : WAB) se concentre sur la création de solutions de transport qui permettent de déplacer et d'améliorer le monde. L'entreprise est l'un des principaux fournisseurs mondiaux d'équipements, de systèmes, de solutions numériques et de services à valeur ajoutée pour les secteurs du transport ferroviaire de marchandises et de transit, ainsi que pour les marchés minier, maritime et industriel. Wabtec est un leader de l'industrie ferroviaire depuis plus de 150 ans et a pour ambition de parvenir à un système ferroviaire zéro émission aux États-Unis et dans le monde entier. L'entreprise compte environ 27 000 employés répartis dans des installations dans 50 pays à travers le monde. Visitez le nouveau site Web de Wabtec à l'adresse : www.wabteccorp.com.