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イノトランス 2022
ベルリン、ドイツ
9月20日～23日
より安全。よりスマート。クリーナー。より環境に優しい。
ワブテックコーポレーションは150年以上にわたり鉄道業界のリーダーであり、世界を動かし、改善する輸送ソリューションを生み出してきました。全世界でゼロ・エミッションの鉄道エコシステムを実現するというビジョンのもと、私たちのチームは、輸送の未来を加速させる持続可能な機器、システム、デジタルソリューション、付加価値サービスを紹介します。当社のブースにお立ち寄りいただき、鉄道の最新情報や今後の展望をご覧ください。
ホール1.2、ブース #210 (メインブース)
ホール 2.1、ブース #610 (旅客情報システムブース)
輸送コンポーネントとサービス
ブレーキコントロールディスタンスマスター™
実際の接着条件に基づいて動的に自動調整できる新世代のアルゴリズムを搭載した、市場で最も高性能な接着管理ソリューションです。設定の必要がなく、接着力が低下した状態での制動距離の伸びを大幅に削減できます。
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ブレーキコントロールレジオフレックス
サービスブレーキと緊急ブレーキを備えたTSIメインライン用の高度な統合ブレーキコントロール。地域鉄道、高速鉄道、超高速鉄道向けに開発されたこのシステムは、ほとんどの国内規格にも準拠しています。Mass向けの統合ブレーキコントロールであるMetroflexxと同じ空気圧式プラットフォームを共有しています。
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ブレーキコントロールスマートアドヒージョン
市場初の完全統合型接着管理ソリューションです。正確なサンディングフローを実現してトラクションやブレーキ時の接着力をサポートし、騒音や摩耗を低減する接着調整剤を塗布することもできます。
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4セグメントホイールマウントブレーキディスク
通常のサイズとカスタムサイズのフルレンジのホイールマウントディスク。取り付けとメンテナンスが簡単な4セグメント、8穴パターン。材質は高級鋳鉄とスチールの2種類から選べます。プロジェクトの仕様に合わせて設備投資と運用コストを最適化します。
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Buran オイルフリーレシプロコンプレッサー
コンプレッサの毎日のオイルチェック、オイルとフィルターの交換/リサイクルは何十年もの間オペレーターの負担となっており、オイルフリー技術は必須となっています。Buranオイルフリーピストンコンプレッサは、すべての輸送列車に、より環境に優しく、よりクリーンな空気生成システムを実現したいというワブテックの答えです。
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グリーンフリクションライン
新しいグリーンライン焼結製品は、性能と持続可能性の基準を打ち立てました。ワブテックのグリーンフリクションラインは都市の大気質を大幅に改善します。ブレーキをかける際に発生する微粒子の量を最大 90% 削減します。
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デジタル自動カプラー
欧州のUIC貨物運用（機関車および貨物車）向けのこの高度な自動カプラは、新規製造またはアップグレード向けに設計されています。バフでは2,000 kN、ドロー方向には 1,000 kN の荷重を伝達できます (降伏強度)。
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自動カプラーメインライン TSI ラッチタイプ 10
ワブテックの全自動フロントカプラーと実証済みの設計は、メインラインおよびメトロアプリケーションに適用できます。補完製品として半永久カプラもご用意しています。
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自動カプラーメトロモジュール
ワブテックの多目的フロント自動カプラーには、空気圧式と電動ヘッドまたはタイプ10、35、130、135、330、COMPACT® などのラッチタイプのカプラーヘッドがあります。
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パワーコレクション
GRU O.N.E.
グラウンド・リターン・ユニット (GRU) は、ディーゼル機関車や電気機関車や列車のベアリングをアーク放電から保護し、摩耗やメンテナンスのコストを削減します。
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パワーコレクションパント300
ヨーロッパおよびその他の地域のTSI規制に基づく大型鉄道用途向けに設計されています。鉄道車両の屋根に取り付けられ、あらゆる条件下で架空接点線と列車の間に電流が確実に集まるようになっています。
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パワーコレクションスマートカーボン
パンタグラフカーボンストリップの摩耗状態をリアルタイムで監視するための高度なソリューション。Smart Carbonは、パンタグラフアプリケーション向けのクラウドベースの監視システムです。
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リレー状態監視システム
リレーと接続デバイスの状態をリアルタイムで分析し、部品交換の正確なタイミングを特定するために開発されました。その結果、サービスコストが削減され、列車制御の可用性が向上しました。
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エネルギー測定
CAT エネルギー
既存または新築の鉄道車両のトラクションコントロール管理における電流と電圧の測定に使用される、信頼性が高く、正確かつ費用対効果に優れた実績のあるソリューションです。
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エネルギー測定エネルギーマイクロメーター
列車のエネルギー消費量マッピング用の最もコンパクトで正確なメーターです。当社のエネルギーマイクロメータは、列車の複数のサブシステムのエネルギー消費量を正確に測定するのに最適なソリューションです。
貨物用機器、コンポーネント、サービス
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FLXDrive™ バッテリー式電気機関車
ワブテックは、世界初の 100% 電池式の大型輸送機関車であるFLXDriveで、低炭素鉄道網への移行をリードしています。FLXDrive 大型商用バッテリー電気機関車は、さまざまな鉄道用途のニーズを満たすバッテリー容量を実現できます。
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Saxe-32
エレクトリック・シャトルワゴン
ワブテックは、3,600ポンドから最大45,000ポンドまでの牽引力を持つユニットを提供する、業界で最も包括的な鉄道車両ムーバー/シャッターの電動シリーズを提供しています。
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貨物車軸/マックスオルタネーター
貨物車用途向けの新しい革新的な電子機器の導入に伴い、信頼性の高いポイントオブユース電源の必要性が高まり続けています。ワブテックのAxleMaxは、他に電源がない貨物車に独立した電源を供給します。
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フレイトカー
S-2-HD ボギー
S-2-HD は AAR インターチェンジサービス用の最も一般的なボギー車であり、長きにわたりグローバルな重貨物輸送サービスで定評があり、特定の運用要件を満たすオプション機能やアクセサリも付属しています。
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貨物車SAC-1™ 球状関節式カップリング
連結式台車でも緩みなく接続できます。潤滑やサイドベアリングの高さを調整するために車を止める必要がなくなります。SAC-1™ は、大幅な軽量化、車両ハンドリングの向上、運用コストの削減を実現します。
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貨物車
TMX ® & UBX® ボギーマウントブレーキ
AAR 用途で最も人気のあるボギーマウントブレーキシステムとして、TMX® と UBX® ブレーキはあらゆる使用条件下で世界中で使用できるように設計されています。
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貨物車
FTSS3 ブレーキコントロールユニット
資産のパフォーマンス、信頼性、安全性を高めます。空圧式ブレーキ制御ユニットは、あらゆる種類の貨物貨車のブレーキパイプ、ブレーキアクチュエータ、補助リザーバー、およびロードコンポーネント間の効率的なインターフェースを提供します。
デジタルインテリジェンス
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ゴーリンク™ プラットフォーム
堅牢な処理、ワイヤレス通信、ネットワーク、ビデオ、データストレージを提供するネットワーク、通信、アプリケーション管理プラットフォームです。機関車と他社製システムの両方と連動し、データ転送を容易にするオンボードワイヤレス機能を備えています。
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ゴーリンク™
プレシジョンリファレンス
車内および沿道での高精度ナビゲーション用に設計されたオールインワンの高精度ナビゲーションシステム。プレシジョンリファレンスは、センチメートル単位の精度が重要なシステムです。車載ロービングコンポーネントとベースステーションコンポーネントの両方が含まれています。
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I-ETMS® プロテクト
列車事故の可能性を減らすために、移動権限、速度制限、作業区域、位置の切り替えを行う手段を提供するセーフティクリティカルなシステムです。新しいテクノロジーを既存の列車制御システムおよびオペレーティングシステムに統合します。
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ロコトロール ® 分散電源
実証済みの制御および通信システムにより、先導機関車と遠隔機関車の間でブレーキと牽引力の配分を協調して行うことができるため、運搬能力の向上、燃料効率の向上、運用コストの削減が可能になります。
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ロコトロール® RCL
幹線路や構内にいるオペレータが、ハンドヘルド型のオペレータコントロールユニット (OCU) を使って列車を遠隔操作できるようにします。このシステムでは、テキストメッセージ、LED、および可聴アラームによる双方向の通信が可能なため、オペレーターは機関車の現在の状態を常に把握できます。
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トリップオプティマイザー™
地形、列車の構成、速度制限、運転条件を考慮して最適な速度プロファイルを計算するスマートクルーズコントロールシステム。その後、機関車のスロットルとダイナミックブレーキを自動的に制御して燃料消費を減らし、効率的な列車ハンドリングを実現します。
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路傍状況監視
鉄道車両の状態を非接触で予防的に監視できる包括的なソリューションポートフォリオ。主要なコンポーネントから全列車の検査にまで及び、マシンビジョンとリモートセンシング技術および AI 主導の分析を組み合わせて検査を最適化します。
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構内業務を自動化
ヤードオートメーションの 4 段階のフレームワークは、ヤードオペレーションを最適化するための段階的なアプローチを提供します。意思決定支援、在庫管理、資産移動、状態監視など多岐にわたり、鉄道会社があらゆる段階から導入でき、構内運営の変革を即座に推進できます。
旅客情報システム
ホール2.1、ブース #610 にぜひお越しください
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iスマート・パーティション・グラス
プラットフォームエリアにディスプレイを追加するのは難しい場合があります。効果的な解決策は、取り外し可能な両面ディスプレイをガラスの仕切りにスマートに統合できる仕切りガラスを設置することです。
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iスマートストリップディスプレイ
従来のコーチのリザベーションディスプレイ、天井ディスプレイ、パーティションディスプレイの代替品として最適です。ラゲッジラックの下という理想的な位置にあるため、乗客の近くのすべての旅行情報が表示されます。
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iスマート透明ディスプレイ
マルチタッチテクノロジーを採用した透明度の高い有機LEDディスプレイは、乗客のインタラクティブな情報源としての役割を果たしながら、外の景色も見ることができます。地下鉄に最適です。
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iスマートフルカラーLEDディスプレイ
フルカラーLEDディスプレイのファインピッチは、屋外のアクセスドア、車の側面、窓の後ろ、電車の前部、さらには屋内のさまざまな旅行情報を表示するのに最適です。その驚くほど鮮明で色の正確さは、どのような照明条件下でも印象的な画像、アニメーション、ビデオを表示します。
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ビデオ・パッセンジャー・コール・ユニット
列車に人員がいない最高レベルの自動化を実現するには、新しい信号システムと最先端の乗客情報ソリューションが必要です。ビデオ・パッセンジャー・コール・ユニットは、地上スタッフにリアルタイムでビデオを送ることで、このニーズに応えます。
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X-TRACK™
ビデオ管理システム
オンボード録画からデータ管理まで、効率的なビデオ監視ソリューションを公共交通事業者に提供します。X-TRACK™ を当社の監視制御システム™ (SCS) と組み合わせると、人工知能 (AI) 分析がサポートするマルチサービスのビデオ監視ソリューションを実現できます。
